一种变压器线圈转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及变压器线圈加工技术领域，具体而言，涉及一种变压器线圈转运装置。


背景技术：

2.现有的干式变压器结构如图1所示，通常由环氧树脂浇注成型。由于线圈的加工需要经过多种工序，如浇注、烘干、组装等，因此在实际生产过程中往往需要将线圈转运至不同的工位。
3.现有的车间中在生产制造线圈时通常采用常规的平板支架来放置线圈，再由叉车将平板支架连通线圈一同转移至下一个加工工位。由于常规的平板支架不具备固定线圈的功能，因此在叉车转移线圈的过程中，存在线圈从平板支架上掉落导致线圈损坏甚至出现事故的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种变压器线圈转运装置，其能够提高线圈转运过程中的稳定性，降低线圈损坏或出现生产事故的风险。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种变压器线圈转运装置,包括支架，所述支架上设有多个用于支撑并固定线圈的支撑固定单元，所述支撑固定单元包括支撑部、第一夹紧部、第二夹紧部和驱动机构，所述第一夹紧部和所述第二夹紧部相对的设置于所述支撑部的顶面，所述驱动机构用于驱动所述第一夹紧部和所述第二夹紧部相互靠近或远离。
7.可选的，所述第一夹紧部包括固定柱、伸缩柱和限位块，所述固定柱竖直设置，所述伸缩柱底部延伸至所述固定柱内部后与所述固定柱滑动配合，所述固定柱内部设有复位弹簧；所述复位弹簧一端与所述伸缩柱固定连接，其另一端与所述固定柱固定连接；所述限位块设于所述伸缩柱的顶部。
8.进一步的，所述限位块呈l型，所述限位块一端与所述伸缩柱铰接连接。
9.进一步的，所述第二夹紧部的结构与所述第一夹紧部的结构相同。
10.可选的，所述驱动机构包括转轴、第一滑座、第二滑座和驱动装置，所述支撑部内部设有容置腔，所述转轴水平设置于所述容置腔内且依次贯穿所述第一滑座和所述第二滑座，所述转轴外壁设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段与所述第二螺纹段的螺纹方向相反，所述第一滑座与所述第一螺纹段螺纹连接，所述第二滑座与所述第二螺纹段螺纹连接，所述第一滑座底部与所述第二滑座底部均与所述容置腔底面滑动连接，所述驱动装置用于驱动所述转轴转动；
11.所述支撑部顶部分别开设有第一开口和第二开口，所述第一夹紧部底部穿过所述第一开口后与所述第一滑座固定连接，所述第二夹紧部底部穿过所述第二开口后与所述第二滑座固定连接。
12.可选的，所述支架包括一对平行设有固定梁，两个所述固定梁相对的一面均开设有滑槽，所述支撑部的两侧均设有与所述滑槽适配的滑块，所述滑块与所述固定梁之间通过螺栓固定连接。
13.进一步的，所述滑槽沿所述固定梁长度方向设置且贯穿所述固定梁。
14.可选的，所述支架的底部设有万向自锁轮。
15.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
16.本实用新型设计合理、结构简单，其通过设置可相互靠近或远离的第一夹紧部和第二夹紧部将线圈牢牢夹紧在支撑部上，防止在转运过程中线圈掉落，从而实现提高线圈的稳定性，降低线圈掉落损坏或出现生产事故的风险。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为现有技术中干式变压器线圈的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的变压器线圈转运装置的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例提供的变压器线圈转运装置的剖视图。
21.图标：1
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支架，101
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固定梁，2
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支撑部，201
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容置腔，202
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第一开口，203
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第二开口，204
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滑块，3
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第一夹紧部，301
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固定柱，302
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伸缩柱，303
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限位块，304
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复位弹簧，4
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第二夹紧部，5
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转轴，501
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第一螺纹段，502
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第二螺纹段，6
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第一滑座，7
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第二滑座，8
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驱动装置，9
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万向自锁轮，100
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线圈。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情
况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例
27.现有干式变压器的线圈100结构如图1所示，其结构呈长腰型，包括有圆弧段和直线段。
28.为了便于转运此类线圈100，请参照图2和图3，本实施例提供一种变压器线圈转运装置，用于在生产变压器线圈100的过程中转运线圈100，以提高线圈100的稳定性。
29.本转运装置包括支架1，支架1上设有多个用于支撑并固定线圈100的支撑固定单元，支撑固定单元包括支撑部2、第一夹紧部3、第二夹紧部4和驱动机构，第一夹紧部3和第二夹紧部4相对的设置于支撑部2的顶面，驱动机构用于驱动第一夹紧部3和第二夹紧部4相互靠近或远离。
30.通过上述设置，在需要转运线圈100时，先通过驱动机构驱动第一夹紧部3和第二夹紧部4相互远离，为放置线圈100预留足够大的空间；随后将线圈100放置在支撑部2的顶面，通过驱动机构再次驱动第一夹紧部3和第二夹紧部4相互靠近，此时第一夹紧部3和第二夹紧部4相对的侧壁分别与线圈100直线段的外壁接触，通过第一夹紧部3和第二夹紧部4将线圈100牢牢夹紧在支撑部2上，防止在转运过程中线圈100掉落，从而实现提高线圈100的稳定性，降低线圈100掉落损坏或出现生产事故的风险。需要说明的是，在实际使用时可以根据线圈100的大小选择利用几个支撑固定单元来固定支撑线圈100，本实施例附图中一个线圈100通过两个支撑固定单元进行固定支撑。
31.具体地，本实施例的驱动机构包括转轴5、第一滑座6、第二滑座7和驱动装置8，支撑部2内部设有容置腔201，转轴5水平设置于容置腔201内且依次贯穿第一滑座6和第二滑座7，转轴5两端分别与容置腔201的两个侧壁转动连接，使得转轴5能够自由转动；转轴5外壁设有第一螺纹段501和第二螺纹段502，第一螺纹段501与第二螺纹段502的螺纹方向相反，第一滑座6与第一螺纹段501螺纹连接，第二滑座7与第二螺纹段502螺纹连接，第一滑座6底部与第二滑座7底部均与容置腔201底面滑动连接，驱动装置8用于驱动转轴5转动。其中，驱动装置8包括驱动电机，驱动电机输出端传动连接有主锥齿轮，而转轴5外壁套设有副锥齿轮，通过驱动电机带动主锥齿轮转动，进而通过主锥齿轮带动转轴5上的副锥齿轮转动，最终实现带动转轴5转动。
32.此外，支撑部2顶部分别开设有第一开口202和第二开口203，第一夹紧部3底部穿过第一开口202后与第一滑座6固定连接，第二夹紧部4底部穿过第二开口203后与第二滑座7固定连接。基于第一滑座6与第一螺纹段501螺纹连接，而第二滑座7与第二螺纹段502螺纹连接，且第一螺纹段501与第二螺纹段502的螺纹方向相反，因此当转轴5在驱动装置8的带动下正转或反转时，能够带动第一滑座6和第二滑座7沿转轴5的长度方向运动，从而实现带动第一夹紧部3和第二夹紧部4相互靠近或远离。
33.在本实施例中，第一夹紧部3与第二夹紧部4的结构相同。其中，第一夹紧部3包括固定柱301、伸缩柱302和限位块303，固定柱301竖直设置，具体地，第一夹紧部3的固定柱301底部穿过第一开口202后与第一滑座6固定连接，而第二夹紧部4的固定柱301底部穿过第二开口203后与第二滑座7固定连接；伸缩柱302底部延伸至固定柱301内部后与固定柱301滑动配合，固定柱301内部设有复位弹簧304；复位弹簧304一端与伸缩柱302固定连接，其另一端与固定柱301固定连接；限位块303设于伸缩柱302的顶部，限位块303呈l型，限位
块303一端与伸缩柱302铰接连接，以避免在取放线圈100时，限位块303与线圈100之间产生干涉。需要说明的是，本实施例的限位块303通过铰接轴与伸缩柱302铰接连接，其中，铰接轴两端与伸缩柱202转动连接，且铰接轴贯穿限位块303，同时还设有用于限制铰接轴转动的限位销，当限位块303用于固定线圈100时，将限位销插入铰接轴，避免在转运过程中铰接轴带动限位块303转动。对于铰接轴和限位销的结构属于现有技术，在此不做过多赘述。
34.通过上述设置，当线圈100放置在支撑部2上并由第一夹紧部3和第二夹紧部4夹紧后，通过向上拉动第一夹紧部3和第二夹紧部4的伸缩柱302，使得限位块303高于线圈100的高度，随后将限位块303翻转至适当位置后松手，伸缩柱302在复位弹簧304的作用下回缩，从而带动限位块303向下运动，使得限位块303的内侧面分别与线圈100的顶面和内壁接触，从而在一定程度上限制线圈100在竖直方向上的位移，进一步提高线圈100的稳定性；反之，当需要取下线圈100时，只需要向上拉动伸缩柱302，使得限位块303与线圈100分离后在利用驱动机构使得第一夹紧部3和第二夹紧部4的固定柱301相互远离即可。
35.在本实施例中，为了进一步提高本转运装置的实用性，上述支架1包括一对平行设置的固定梁101，两个固定梁101相对的一面均开设有滑槽，支撑部2的两侧均设有与滑槽适配的滑块204，滑块204与固定梁101之间通过螺栓固定连接。通过上述设置能够沿固定梁101的长度方向调节支撑固定单元的所在位置，以适应不同大小的线圈100使用。同时，滑槽沿固定梁101长度方向设置且贯穿固定梁101，从而方便在实际使用时根据需要增加或减少支撑固定单元的数量，也便于在不使用本转运装置时拆分组成本转运装置的各个部件，以减小转运装置的占用空间。
36.在本实施例中，上述支架1的底部设有万向自锁轮9，以便于在支架1上没有线圈100或放置的线圈100总重量较轻时直接移动本转运装置。具体地，万向自锁轮9设置在固定梁101的底部，且每个固定梁101的底部相对的设置有两个万向自锁轮9。
37.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。