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一种破岩装置及工程施工机械的制作方法

2021-12-15 11:59:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及施工设备领域,具体而言,涉及一种破岩装置及工程施工机械。


背景技术:

2.挖掘机搭载松土器对岩石进行破碎是比较通用的施工手段,挖掘机通常包括了大臂和小臂;大臂一端与挖掘机上车体连接,大臂另一端与小臂连接。松土器搭载于小臂,斗杆油缸一端与大臂铰接,斗杆油缸另一端与小臂铰接。松土器通过第一连接件和第二连杆与铰接于小臂的驱动油缸铰接;驱动油缸伸缩控制松土器的转动角度。
3.松土器与岩土的接触压越大,越有利于提高作业效率;而现有的破岩装置其松土器与岩土的接触压还有待提高,以至于作业效率较低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供了一种破岩装置,其能够通过配重结构来提高松土器与岩土的接触压。
5.本实用新型是这样实现的:
6.一种破岩装置,包括小臂、第一连接件、第二连接件、松土器和两个配重结构;
7.所述松土器与所述小臂铰接,所述第一连接件一端与所述松土器铰接,另一端与所述第二连接件铰接,所述第二连接件还与所述小臂铰接;所述小臂、所述第一连接件、所述第二连接件及所述松土器构成四杆机构;
8.所述配重结构包括固定配重块和至少一个活动配重块,所述活动配重块与所述固定配重块可拆卸连接;两个所述固定配重块分别固定连接于所述第一连接件的两侧。
9.进一步,所述配重结构还包括连接板,所述连接板上间隔设置有多个连接孔;所述固定配重块和所述活动配重块的外侧面上设置有螺纹孔;所述连接板通过螺钉与所述固定配重块及所述活动配重块连接。
10.进一步,所述至少一个活动配重块包括第一配重块和第二配重块,所述固定配重块及所述第二配重块的上端面均设置有上端连接部,所述第一配重块及所述第二配重块的下端面均设置有下端连接部;
11.所述第二配重块的下端面连接于所述固定配重块的上端面,所述第一配重块的下端面连接于所述第二配重块的上端面;
12.所述上端连接部与对应的所述下端连接部连接。
13.进一步,所述上端连接部为锥形凸部,所述下端连接部为锥形凹部。
14.进一步,所述下端连接部的底面上设置有螺纹孔。
15.进一步,所述第一连接件的重量大于所述小臂重量。
16.进一步,所述第一连接件的重量大于所述松土器的重量。
17.进一步,所述第一连接件的上端设置有铰接孔,所述固定配重块上设置有工艺通孔,所述工艺通孔与所述铰接孔同轴设置。
18.进一步,所述固定配重块及所述活动配重块均为铸造件。
19.一种工程施工机械,包括载具和所述的破岩装置;所述载具为挖掘机,所述载具包括上车体、下车体以及大臂;所述上车体旋转连接于下车体;所述大臂一端与所述上车体铰接,另一端与所述破岩装置的小臂铰接。
20.本实用新型的技术方案的有益效果是:
21.本实用新型通过上述设计得到的破岩装置,使用时,由于第一连接件与松土器铰接,第一连接件上的配重结构的重量不需要通过油缸传递,而是直接作用于松土器上。相对于增加大臂和小臂重量,在大臂、小臂、第一连接件和松土器总重量相同情况下,有更大比例的重量不需要通过油缸传递,从而提高松土器与岩石的刚性接触能力,进而有利于破碎组件在打击时有相对更大的接触压。松土器在打击岩石时,其受到的反作用力会通过第一连接件传递到油缸,进而传递到液压部分,这个反作用力对液压部分和油缸是不利的;比如使油缸的密封件过早损伤等,反作用力越大,损伤越大。设置有配重结构的第一连接件有利于吸收反作用力,从而有利于减少传递到油缸的反作用力;另外,在第一连接件上设置配重结构也有利于在不同作业状态下使重力更靠近松土器,从而有利于增加松土器与岩石的接触压,提高作业效率。并且,第一连接件上的配重结构包括可拆卸的活动配重块,通过增加或减少活动配重块的数量即可调整松土器的最大切入力;其能够适用于不同的工况。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1是本实用新型提供的破岩装置搭载于挖掘机上的结构示意图;
24.图2是本实用新型实施例提供的破岩装置搭载于挖掘机后的爆炸图;
25.图3是本实用新型实施例提供的第一连接件及配重结构的侧视图;
26.图4是本实用新型实施例提供的第一连接件及配重结构的主视图。
27.图标:3

小臂;5

第一连接件;59

配重结构;591

第一配重块;592

第二配重块;593

固定配重块;594

连接板;502

上铰接部;501

下铰接部;512

斜面;513

参考面;6

第二连接件;4

松土器;201

第一安装部;202

第二安装部;205

大臂铰接部;7

驱动油缸;8

大臂;9

小臂油缸;10

大臂油缸。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是
机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
32.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.实施例:
34.请参考图1

图4,本实施例提供了一种工程施工机械,其包括破岩装置和载具,上述破岩装置搭载于上述载具上。破岩装置包括小臂3、第一连接件5、第二连接件6、松土器4和两个配重结构59;其中,松土器4与小臂3铰接,第一连接件5一端与松土器4铰接,另一端与第二连接件6铰接,第二连接件6还与小臂3铰接;小臂3、第一连接件5、第二连接件6及松土器4构成四杆机构。上述载具为挖掘机,其包括上车体、下车体以及大臂8,上车体旋转连接于下车体,大臂8的一端与上车体铰接,另一端与破岩装置的小臂3铰接。第一连接件5与小臂3的上端之间还设置有驱动油缸7,驱动油缸7伸缩时,其能够驱动松土器4摆动。
35.第一连接件5为条形块状结构,其上端设置有上铰接部502、下端设置有下铰接部501。第二连接件6为杆状结构,其一端铰接于小臂3的中下部,另一端铰接于第一连接件5的上铰接部502。上述上铰接部502和下铰接部501上均设置有铰接孔。
36.松土器4上设置有第一安装部201和第二安装部202,其通过第一安装部201铰接于于小臂3的下端,通过第二安装部202与第一连接件5铰接。
37.上述两个配重结构59对称地设置在第一连接件5的两侧。配重结构59包括固定配重块593和至少一个活动配重块。两个固定配重块593分别固定连接于第一连接件5的两侧,上述活动配重块分别与对应的固定配重块593可拆卸连接。通过增加活动配重块的数量可以调整配重结构59的重量;进而调整松土器4的最大切入力,从而适应不同的工况。
38.为了便于固定活动配重块,配重结构59还包括连接板594,连接板594上间隔设置有多个连接孔;对应地,固定配重块593和活动配重块的外侧面上设置有螺纹孔,连接板594通过螺钉与固定配重块593及活动配重块连接,从而将固定配重块593和活动配重块连接成为整体。
39.本实施例中,以两个活动配重块为例,为了便于描述,两个活动配重块为第一配重块591和第二配重块592,第一配重块591位于第二配重块592的上方。
40.为了使得活动配重块更加稳定,固定配重块593及第二配重块592的上端面设置有上端连接部,第一配重块591及第二配重块592的下端面设置有下端连接部。第二配重块592下端面上的下端连接部连接于固定配重块593上端面的上端连接部,第一配重块591下端面的下端连接部连接于第二配重块592上端面的上端连接部。上端连接部和下端连接部配合,使得活动配重块更加稳定,不易晃动。
41.上端连接部采用了锥形凸部,下端连接部采用了锥形凹部;锥形凸部的锥度与锥形凹部的锥度相等,并且锥形凸部的高度小于锥形凹部的深度。采用上述结构,使得相邻的配重块之间的装配更加准确。
42.进一步地,为了便于起吊活动配重块,上述锥形凹部的底部还设置有螺纹孔;上述螺纹孔可用于安装起吊环。
43.另外,本实施例中,第一连接件5的重量大于松土器4的重量。这样的结构设置好处在于,松土器4重量较小,有利于获得相对较小的体积,从而有利于提高松土器4的灵活性,第一连接件5重量大有利于提高破岩效果。
44.进一步地,第一连接件5重量大于小臂3重量。这样的结构设置好处在于,在破岩装置总重量有限的情况下,使破岩装置纵向更靠近松土器4,通过力的分解分析可知,会有更大比例的重量刚性地传递到岩层,使小臂3油缸传递的重量更少,以减少能量损耗。
45.为了便于上铰接部502上铰接轴的拆卸安装,位于上铰接部502两侧的固定配重块593上设置有工艺通孔,上述工艺通孔与上铰接部502上的铰接孔同轴设置。
46.需要说明的是,本实施例为众多实施例中的一种,在其它实施例中,可以有比较多的变形;例如,活动配重块与固定配重块593可以是通过螺栓连接,或者是卡接;此时也可以不设置连接板594。
47.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

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