用于辅助客车玻璃安装的胶垫的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫。


背景技术：

2.在客车玻璃安装时，粘接胶固化需要一定时间，在此时间内玻璃若缺少有效的固定，会出现离空、脱落的情况，另外，玻璃与玻璃之间或玻璃与车身止口之间具有一定的间隙，在无辅助安装胶垫的情况下，间隙控制难度大，间隙均匀性差，玻璃安装会存在质量不满足要求的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便、可提高玻璃安装质量的用于辅助客车玻璃安装的胶垫。
4.本实用新型通过以下方案实现：
5.一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫，包括限位块、支撑块和固定块，所述固定块垂直安装在支撑块的一端端面的中间位置上，所述限位块垂直安装在支撑块的另一端端面的中间位置上，所述固定块、限位块的端面尺寸均小于支撑块的端面尺寸，所述限位块、支撑块和固定块为一体结构。
6.进一步地，所述支撑块、固定块均为圆柱体结构，所述固定块的端面直径小于支撑块的端面直径。
7.进一步地，所述固定块的端面直径为15～20mm，所述固定块的高度为30～40mm；所述支撑块的端面直径为25～30mm，所述支撑块的高度为5～10mm。
8.进一步地，所述限位块为长方体结构，所述限位块的长度小于支撑块的端面直径，所述限位块的厚度等于相对应的玻璃下端面与车身止口之间的间隙或等于相对应的相邻两块玻璃侧端面之间的间隙。在限位块的厚度等于相对应的玻璃下端面与车身止口之间的间隙时，用于辅助客车玻璃安装的胶垫的限位块置于玻璃下端面与车身止口之间；在在限位块的厚度等于相对应的相邻两块玻璃侧端面之间的间隙时，用于辅助客车玻璃安装的胶垫的限位块置于相邻两块玻璃侧端面之间。
9.进一步地，所述限位块的长度为20～25mm，所述限位块的宽度为6～8mm。
10.进一步地，所述限位块、支撑块和固定块的材质均为橡胶。
11.本实用新型的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，结构简单，使用方便，可解决玻璃安装过程中粘接胶固化时间内的滑落位移、离空、脱落的问题，提高玻璃安装质量，同时也可满足玻璃安装时的间隙要求，使得玻璃间隙均一性较好。
附图说明
12.图1为实施例1中用于辅助客车玻璃安装的胶垫的正视图；
13.图2为实施例1中用于辅助客车玻璃安装的胶垫的左视图；
14.图3为实施例1中用于辅助客车玻璃安装的胶垫的使用状态图。
具体实施方式
15.实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
16.实施例1
17.一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫0，如图1、图2所示，包括限位块1、支撑块2和固定块3，限位块1、支撑块2和固定块3的材质均为橡胶，支撑块2、固定块3均为圆柱体结构，固定块3的端面直径小于支撑块2的端面直径，固定块的端面直径d1为20mm，固定块的高度h1为40mm；支撑块的端面直径d2为30mm，支撑块的高度h2为10mm；限位块1为长方体结构，限位块1的长度小于支撑块2的端面直径，限位块的厚度d等于相对应的玻璃下端面与车身止口之间的间隙，限位块的长度l为25mm，限位块的宽度w为8mm；固定块3垂直安装在支撑块2的一端端面的中间位置上，限位块1垂直安装在支撑块2的另一端端面的中间位置上，限位块1、支撑块2和固定块3为一体结构。
18.实施例2
19.一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其结构与实施例1的用于辅助客车玻璃安装的胶垫的结构相类似，其不同之处在于：固定块的端面直径d1为15mm，固定块的高度h1为30mm；支撑块的端面直径d2为25mm，支撑块的高度h2为5mm；限位块的厚度d等于相对应的相邻两块玻璃侧端面之间的间隙，限位块的长度l为20mm，限位块的宽度w为6mm。
20.使用时，预先使用活化剂对实施例1和实施例2中的用于辅助客车玻璃安装的胶垫进行清洁，干燥后，将实施例1的用于辅助客车玻璃安装的胶垫0的限位块放置在车身止口4上(如图3所示)，之后使用吸盘吸住玻璃5并将玻璃放置在安装位置上，放置时应以玻璃下端靠内、上端靠外呈斜面的方式进行，后平行推动玻璃，按要求调整用于辅助客车玻璃安装的胶垫使玻璃安装到位，然后将实施例2的用于辅助客车玻璃安装的胶垫的限位块放置在玻璃两侧端面，以控制相邻两块玻璃之间的间隙；最后待粘接胶6完全固化后，将用于辅助客车玻璃安装的胶垫拆卸出来待循环使用即可，之后使用活化剂对玻璃缝隙进行清洁——干燥，按工艺要求使用对应型号的填缝胶对间隙进行填缝即可。


技术特征：
1.一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：包括限位块、支撑块和固定块，所述固定块垂直安装在支撑块的一端端面的中间位置上，所述限位块垂直安装在支撑块的另一端端面的中间位置上，所述固定块、限位块的端面尺寸均小于支撑块的端面尺寸，所述限位块、支撑块和固定块为一体结构。2.如权利要求1所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述支撑块、固定块均为圆柱体结构，所述固定块的端面直径小于支撑块的端面直径。3.如权利要求2所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述固定块的端面直径为15～20mm，所述固定块的高度为30～40mm；所述支撑块的端面直径为25～30mm，所述支撑块的高度为5～10mm。4.如权利要求1～3任一所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述限位块为长方体结构，所述限位块的长度小于支撑块的端面直径，所述限位块的厚度等于相对应的玻璃下端面与车身止口之间的间隙或等于相对应的相邻两块玻璃侧端面之间的间隙。5.如权利要求4所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述限位块的长度为20～25mm，所述限位块的宽度为6～8mm。6.如权利要求1～3任一所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述限位块、支撑块和固定块的材质均为橡胶。7.如权利要求4所述的用于辅助客车玻璃安装的胶垫，其特征在于：所述限位块、支撑块和固定块的材质均为橡胶。

技术总结
本实用新型提供了一种用于辅助客车玻璃安装的胶垫，包括限位块、支撑块和固定块，所述固定块垂直安装在支撑块的一端端面的中间位置上，所述限位块垂直安装在支撑块的另一端端面的中间位置上，所述固定块、限位块的端面尺寸均小于支撑块的端面尺寸，所述限位块、支撑块和固定块为一体结构。本实用新型结构简单，使用方便，可提高玻璃安装质量。可提高玻璃安装质量。可提高玻璃安装质量。


技术研发人员：李汝新 谭少军
受保护的技术使用者：佛山市飞驰汽车科技有限公司
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2021/12/14