一种智能调光车窗的制作方法

技术特征：
1.一种智能调光车窗，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)的内侧表面固定有旋钮调节器(101)，所述车门(1)的内侧表面位于旋钮调节器(101)一侧内嵌有光感传感器a(102)，所述车门(1)的上端部固定有车窗架(2)，所述车窗架(2)内部固定有可调节透光率的侧窗(3)，所述侧窗(3)外侧表面固定有光感传感器b(301)，所述侧窗(3)内部还设有实现变色功能的变色膜片(4)，所述车门(1)内部还设有与车载中控电性连接的透光率调控系统。2.根据权利要求1所述的一种智能调光车窗，其特征在于：所述侧窗(3)包括两个平行放置的玻璃(302)，且变色膜片(4)放置于两个玻璃(302)之间，所述变色膜片(4)与玻璃(302)内表面之间均填充有夹胶(303)，所述变色膜片(4)的两侧位于玻璃(302)之间均涂设有封胶a(304)。3.根据权利要求1所述的一种智能调光车窗，其特征在于：所述变色膜片(4)包括呈中间放置的液晶层(401)，所述液晶层(401)的上下表面对称固定粘合有两个定向层(402)，两个所述定向层(402)的外表面对称固定粘合有两个ito层(403)，所述液晶层(401)两侧位于两个ito层(403)之间对称涂有封胶b(404)，两个所述ito层(403)的外表面对称固定粘合有两个基材(405)，两个所述基材(405)外表面对称固定粘合有两个偏光片(406)。4.根据权利要求3所述的一种智能调光车窗，其特征在于：两个所述基材(405)均采用柔性薄膜材料制成，所述液晶层(401)采用tn液晶、stn液晶、va液晶及ecb液晶混合制成。5.根据权利要求1所述的一种智能调光车窗，其特征在于：所述车门(1)内部还设有车载电源，所述车门(1)的内部还设有与车载电源电性连接的降压模块。6.根据权利要求1所述的一种智能调光车窗，其特征在于：所述透光率调控系统包括与降压模块电性相连的主控芯片，且旋钮调节器(101)、光感传感器a(102)和光感传感器b(301)分别与主控芯片电性连接，所述透光率调控系统还包括分别设置于车身内部且均与主控芯片调节的触控调节模块与智能交互模块，所述主控芯片还电性连接有调压控制电路模块，且变色膜片(4)与调压控制电路模块电性连接。

技术总结
本实用新型涉及调光车窗技术领域，具体为一种智能调光车窗，包括车门，所述车门的内侧表面固定有旋钮调节器，所述车门的内侧表面位于旋钮调节器一侧内嵌有光感传感器A，所述车门的上端部固定有车窗架，所述车窗架内部固定有可调节透光率的侧窗，所述侧窗外侧表面固定有光感传感器B，所述侧窗内部还设有实现变色功能的变色膜片，所述车门内部还设有与车载中控电性连接的透光率调控系统。本实用新型中通过触控调节模块、旋钮调节器或者智能交互模块进行人工调节，进而实现多种的调节方式，极大的满足实际的使用需要，且整个控制系统可直接对接采用车载电流作为电源，使用电压及能耗较低，具有一定的实用性和经济性。具有一定的实用性和经济性。具有一定的实用性和经济性。


技术研发人员：于庆 苏秋明
受保护的技术使用者：珠海华慧光电科技有限公司
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2021/12/14