一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统的制作方法

1.本发明属于垃圾环保电厂汽轮机性能试验技术领域，具体涉及一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统。


背景技术：

2.国内的垃圾环保电厂布置方式不同于常规火电机组的单元机组布置方式，一般为多台锅炉和多台汽机组合的布置形式，凝结水系统、汽轮机抽汽至空预器加热系统、除氧器加热蒸汽等为母管制，利用原有的系统在进行汽轮机试验时，往往需要对汽轮机的一段抽汽和二段抽汽进行隔离，试验时回热系统与设计偏差较大，试验的结果修正量较大，不确定度较大。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统。
4.为实现上述目的，达到上述技术效果，本发明采用的技术方案为：
5.一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统，所述汽轮机的凝结水管道连通凝结水母管再连通#1除氧器和#2除氧器，二段抽汽管道连通除氧器加热蒸汽母管再连通#1除氧器和#2除氧器，一段抽汽管道连通空预器低压加热蒸汽母管再连通不同的锅炉空预器低压段，通过一段抽汽管道内的一段抽汽对空预器进行加热，空预器低压段加热后的疏水通过空预器低压段疏水母管汇入到#1除氧器和#2除氧器，空预器高压段加热后的疏水经空预器高压段疏水母管汇入#1除氧器和#2除氧器，烟气加热后的疏水经sgh疏水母管汇入到#1除氧器和#2除氧器，除氧器加热蒸汽管道增设左除氧器进汽试验专用旁路和右除氧器进汽试验专用旁路，汽轮机的凝结水管道后增设第一除氧器进汽电动门、第二除氧器进汽电动门、第一手动门和第二手动门，汽轮机的二段抽汽管道至#1除氧器之间的除氧器进汽试验专用第一旁路电动门、第三手动门，除氧器加热蒸汽母管至#2除氧器之间的除氧器进汽试验专用第二旁路电动门和第四手动门，凝结水母管增设左除氧器上水试验专用旁路和右除氧器上水试验专用旁路，凝结水管道至除氧器上凝结水母管上增设第一除氧器上水电动门、第二除氧器上水电动门、第五手动门和第六手动门，左除氧器上水试验专用旁路上设置除氧器上水试验专用第三旁路电动门和第七手动门，右除氧器上水试验专用旁路上设置第八手动门和除氧器上水试验专用第四旁路电动门，一段抽汽管道上增加第一流量装置和第二流量装置，能够准确测量汽轮机的一段抽汽流量，空预器低压段疏水母管至#1除氧器进水管路增设第四流量装置和第二电动门，空预器低压段疏水母管至#2除氧器进水管路增设第一电动门和第三流量装置，通过改变第一电动门和第二电动门的开度调整试验机组的除氧器进水流量与一段抽汽流量相同或尽量相同，空预器高压段疏水母管至#1除氧器进水管路增设第三电动门，空预器高压段疏水母管至#2除氧器进水管路增设第四电动门，sgh疏水母管至#2除氧器进水管路增设第六电动门，sgh疏水母管至#1除氧器进水管路增设第五电
动门。
6.进一步的，所述汽轮机的二段抽汽管道至除氧器加热蒸汽母管之间的第一除氧器进汽电动门和第一手动门。
7.进一步的，所述汽轮机的除氧器加热蒸汽母管3至#2除氧器之间的第二除氧器进汽电动门和第二手动门。
8.进一步的，所述凝结水至#1除氧器上水母管设置第五手动门和第一除氧器上水电动门。
9.进一步的，所述凝结水母管至#2除氧器之间设置除氧器上水试验专用第四旁路电动门和第八手动门。
10.进一步的，所述第一流量装置和第二流量装置分别采用喷嘴流量装置或孔板流量装置。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
12.本发明公开了一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统，除氧器加热蒸汽管道增设左除氧器进汽试验专用旁路和右除氧器进汽试验专用旁路，汽轮机的凝结水管道后增设第一除氧器进汽电动门、第二除氧器进汽电动门、第一手动门和第二手动门，汽轮机的二段抽汽管道至#1除氧器之间的除氧器进汽试验专用第一旁路电动门、第三手动门，除氧器加热蒸汽母管至#2除氧器之间的除氧器进汽试验专用第二旁路电动门和第四手动门，凝结水母管增设左除氧器上水试验专用旁路和右除氧器上水试验专用旁路，凝结水管道至除氧器上凝结水母管上增设第一除氧器上水电动门、第二除氧器上水电动门、第五手动门和第六手动门，左除氧器上水试验专用旁路上设置除氧器上水试验专用第三旁路电动门和第七手动门，右除氧器上水试验专用旁路上设置第八手动门和除氧器上水试验专用第四旁路电动门，一段抽汽管道上增加第一流量装置和第二流量装置，能够准确测量汽轮机的一段抽汽流量，空预器低压段疏水母管至#1除氧器进水管路增设第四流量装置和第二电动门，空预器低压段疏水母管至#2除氧器进水管路增设第一电动门和第三流量装置，通过改变第一电动门和第二电动门的开度调整试验机组的除氧器进水流量与一段抽汽流量相同或尽量相同，空预器高压段疏水母管至#1除氧器进水管路增设第三电动门，空预器高压段疏水母管至#2除氧器进水管路增设第四电动门，sgh疏水母管至#2除氧器进水管路增设第六电动门，sgh疏水母管至#1除氧器进水管路增设第五电动门。本发明无需对汽轮机的一段抽汽和二段抽汽进行隔离，进行除氧器进汽试验后测试结果更加准确，更具说服力，为了与性能保证值的比较，试验时回热系统应与设计值尽量一致，如果偏差较大，需采用系统修正的方法进行计算修正，其结果是计算结果而非试验结果，从而达不到试验的真正目的。
附图说明
13.图1为本发明的结构示意图；
14.其中，1
‑
凝结水母管；2
‑
空预器低压加热蒸汽母管；3
‑
除氧器加热蒸汽母管；4
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主蒸汽母管；5
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sgh疏水母管；6
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空预器高压段疏水母管；7
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给水母管；8
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空预器低压段疏水母管；9
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1号汽轮发电机组；10
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2号汽轮发电机组；11
‑
凝汽器；12
‑
凝结水泵；13
‑
轴封加热器；14
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1号低压加热器；15
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2号低压加热器；16
‑
凝结水管道；17
‑
二段抽汽管道；18
‑
一段抽汽管道；19
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除氧器进汽试验专用第一旁路电动门；20
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除氧器进汽试验专用第二旁路电动门；
21
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第一流量装置；22
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第二流量装置；23
‑
3号炉汽包抽汽管道；24
‑
2号炉汽包抽汽管道；25
‑
1号炉汽包抽汽管道；26
‑
第三手动门；27
‑
第一除氧器进汽电动门；28
‑
第一手动门；29
‑
第四手动门；30
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第二除氧器进汽电动门；31
‑
第二手动门；32
‑
第一电动门；33
‑
第三流量装置；34
‑
第二电动门；35
‑
第四流量装置；36
‑
第五电动门；37
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第三电动门；38
‑
第四电动门；39
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第六电动门；40
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左除氧器进汽试验专用旁路；41
‑
右除氧器进汽试验专用旁路；42
‑
左除氧器上水试验专用旁路；43
‑
右除氧器上水试验专用旁路；44
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第五手动门；45
‑
第一除氧器上水电动门；46
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第六手动门；47
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第二除氧器上水电动门；48
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除氧器上水试验专用第三旁路电动门；49
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第七手动门；50
‑
第八手动门；51
‑
除氧器上水试验专用第四旁路电动门。
具体实施方式
15.下面对本发明的实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
16.如图1所示，一种用于垃圾环保电厂汽轮机性能试验的系统，以三炉两机为例，包括凝结水母管1、空预器低压加热蒸汽母管2、除氧器加热蒸汽母管3、主蒸汽母管4、sgh疏水母管5、空预器高压段疏水母管6、给水母管7、空预器低压段疏水母管8、1号汽轮发电机组9、2号汽轮发电机组10、凝汽器11、凝结水泵12、轴封加热器13、1号低压加热器14、2号低压加热器15、凝结水管道16、二段抽汽管道17、一段抽汽管道18、除氧器进汽试验专用第一旁路电动门19、除氧器进汽试验专用第二旁路电动门20、第一流量装置21、第二流量装置22、3号炉汽包抽汽管道23、2号炉汽包抽汽管道24、1号炉汽包抽汽管道25、第三手动门26、第一除氧器进汽电动门27、第一手动门28、第四手动门29、第二除氧器进汽电动门30、第二手动门31、第一电动门32、第三流量装置33、第二电动门34、第四流量装置35、第五电动门36、第三电动门37、第四电动门38、第六电动门39、左除氧器进汽试验专用旁路40、右除氧器进汽试验专用旁路41、左除氧器上水试验专用旁路42、右除氧器上水试验专用旁路43、第五手动门44、第一除氧器上水电动门45、第六手动门46、第二除氧器上水电动门47、除氧器上水试验专用第三旁路电动门48、第七手动门49、第八手动门50和除氧器上水试验专用第四旁路电动门51，汽轮机的凝结水管道16内的凝结水在进入除氧器前，先汇入到凝结水母管1，除氧器加热蒸汽来自汽轮机二段抽汽管道17内的二段抽汽，在对除氧器加热前，先汇入到除氧器加热蒸汽母管3，然后分别流入到各个除氧器；空预器低压段一次风加热蒸汽来自汽轮机一段抽汽管道18内的一段抽汽，在对一次风加热前，先汇入到空预器低压加热蒸汽母管2，然后分别流入到各个锅炉空预器低压段，空预器加热后的疏水通过空预器低压段疏水母管8汇入到除氧器；空预器高压段一次风加热蒸汽来自汽包抽汽，每台炉供应各自的空预器用汽，空预器加热后的疏水经空预器高压段疏水母管6汇入除氧器；sgh(烟气加热换热器)烟气加热蒸汽来自汽包抽汽，每台炉供应各自的sgh，烟气加热后的疏水经sgh疏水母管5汇入到除氧器。
17.在除氧器加热蒸汽管道增设左除氧器进汽试验专用旁路40和右除氧器进汽试验专用旁路41，同时在主路上增设第一除氧器进汽电动门27、第二除氧器进汽电动门30、第一手动门28和第二手动门31，试验期间，关闭二段抽汽管道17至除氧器加热蒸汽母管3之间的第一除氧器进汽电动门27和第一手动门28，关闭除氧器加热蒸汽母管3至#2除氧器之间的第二除氧器进汽电动门30和第二手动门31，开启二段抽汽管道17至#1除氧器之间的除氧器
进汽试验专用第一旁路电动门19、第三手动门26，开启除氧器加热蒸汽母管3至#2除氧器之间的除氧器进汽试验专用第二旁路电动门20和第四手动门29；凝结水母管1增设左除氧器上水试验专用旁路42和右除氧器上水试验专用旁路43，同时在凝结水管道16至除氧器上凝结水母管1上增设第一除氧器上水电动门45、第二除氧器上水电动门47、第五手动门44和第六手动门46，左除氧器上水试验专用旁路42上设置除氧器上水试验专用第三旁路电动门48和第七手动门49，右除氧器上水试验专用旁路43上设置第八手动门50和除氧器上水试验专用第四旁路电动门51，试验期间，关闭凝结水至#1除氧器上水母管的第五手动门44和第一除氧器上水电动门45，关闭第二除氧器上水电动门47和第六手动门46，开启除氧器上水试验专用第三旁路电动门48、第七手动门49，开启凝结水母管1至#2除氧器之间的除氧器上水试验专用第四旁路电动门51和第八手动门50；一段抽汽管道18上增加第一流量装置21和第二流量装置22，第一流量装置21和第二流量装置22分别采用喷嘴流量装置或孔板流量装置，能够准确测量汽轮机的一段抽汽流量；空预器低压段疏水母管8至#1除氧器进水管路增设第四流量装置35、第二电动门34，空预器低压段疏水母管8至#2除氧器进水管路增设第一电动门32和第三流量装置33，通过改变第一电动门32和第二电动门34的开度，调整试验机组的除氧器进水流量与一段抽汽流量尽量相同；空预器高压段疏水母管6至#1除氧器进水管路增设第三电动门37，空预器高压段疏水母管6至#2除氧器进水管路增设第四电动门38，试验期间，关闭试验机组对应除氧器的空预器高压段疏水进水电动门；sgh疏水母管5至#2除氧器进水管路增设第六电动门39，sgh疏水母管5至#1除氧器进水管路增设第五电动门36，试验期间，关闭试验机组对应除氧器的sgh疏水进水电动门。
18.本发明未具体描述的部分采用现有技术即可，在此不做赘述。
19.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。