一款超薄LED路灯头的制作方法

一款超薄led路灯头
技术领域
1.本实用新型属于led照明行业技术领域，尤其涉及一款超薄led路灯头。


背景技术：

2.led灯由于优异的光效和较低的能耗被应用于多种不同的灯具上，现有技术存在的问题是：现有的led路灯的主体与灯架多采用一体制造或拼接而成，拆装和检修较为不变，根据不同的路灯架需要搭配不同的连接方式，路灯的照射角度调节较为不便。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一款超薄led路灯头，具备采用电源与光源分离式散热，不产生热量重叠，防鸟屎，防树叶堆积的设计，安装维护方便，支架的安装方式较多，对接市电更加快速便捷，整灯重量轻，抗风能力强的优点，解决了现有的led路灯的主体与灯架多采用一体制造或拼接而成，拆装和检修较为不便，根据不同的路灯架需要搭配不同的连接方式，路灯的照射角度调节较为不便的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一款超薄led路灯头，包括灯板、设于灯板上的多个灯珠、用于灯板供电的电源及用于调节灯具角度的安装部件，所述灯板的外侧设有固定板，所述固定板包括设于灯板顶部且开口向下的灯罩部、设于灯罩部一侧且向下扩张的支撑部、设于支撑部一侧且部分为弧形的齿槽部及设于齿槽部上方的固定部，所述灯板位于灯罩部的内侧，所述支撑部的开口向上；
5.所述安装部件包括与路灯架相连的连接管、设于连接管上的滑动板、设于滑动板上与齿槽部相配合的插齿及用于固定滑动板的定位部件。
6.作为本实用新型优选的，所述定位部件包括设于滑动板中部的调节孔、设于齿槽部上的螺槽、与螺槽相配合的螺杆、设于螺杆一端的调节柱、套设于调节柱与滑动板之间的垫片及设于垫片与调节柱之间的弹片，所述调节柱通过垫片和弹片与滑动板连接。
7.作为本实用新型优选的，所述支撑部的上方设有用于提高固定板强度的背板，所述背板的一端与固定部相连，所述背板为拱形且开口向下，所述灯罩部上设有凹部，所述凹部的两侧设有转动槽，所述背板上设有两个与转动槽相配合的插接柱。
8.作为本实用新型优选的，所述齿槽部的两侧分别设有塔扣，所述背板上设有与塔扣相配合的挂钩。
9.作为本实用新型优选的，所述灯罩部的内侧设有用于灯板降温的第一散热板，所述电源上设有第二散热板。
10.作为本实用新型优选的，所述灯罩部内侧且位于灯板的下方设有透镜。
11.作为本实用新型优选的，所述灯罩部的底部设有透光板，所述灯板与透光板之间设有反光罩。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置灯板、灯珠、电源、安装板和背板的配合使用，采用电源与
光源分离式散热，不产生热量重叠，防鸟屎，防树叶堆积的设计，安装维护方便，支架的安装方式较多，对接市电更加快速便捷，整灯重量轻，抗风能力强，解决了现有的led路灯的主体与灯架多采用一体制造或拼接而成，拆装和检修较为不变，根据不同的路灯架需要搭配不同的连接方式，路灯的照射角度调节较为不便的问题。
14.2、本实用新型通过设置调节孔、螺槽、螺杆、调节柱、垫片和弹片，调节孔为侧面为弧形的长条形孔，螺杆螺接在螺槽内部，调节灯板角度时需要先将螺杆拧出，调节完成后再次拧紧，调节柱与螺杆一体成型，可以为市面上直接购得的内六角螺栓，弹片和垫片能够保持调节柱与滑动板之间的稳定连接。
15.3、本实用新型通过设置背板、凹部、转动槽和插接柱，由于背板安装在支撑部的上方且开口向下，能够牵着固定板，能够支撑固定板，使中心朝着路灯架一侧偏移，防止灯板的倾斜，插接柱能够插到转动槽中，方便背板的固定。
16.4、本实用新型通过设置塔扣和挂钩，塔扣可以从市面上直接购得，挂钩固定在背板上，背板的一侧通过插接柱和转动槽连接，另一侧通过塔扣和挂钩连接，能够提高背板对固定板的强化效果，提升固定板的强度，背板由塔扣固定，易于快速安装，也对日后灯具维修提供了便利。
17.5、本实用新型通过设置第一散热板和第二散热板，第一散热板能够对灯板进行散热，第二散热板能够对电源散热，电源与灯珠采用分体式散热，散热不集中于一体，温度不会产生重叠，减慢灯珠的光衰，第二散热板采用压铸铝散热器，可兼容市场各种智能照明控制系统，整灯外观厚重而美观，此路灯采用独特的外观设计，散热面积大的对流散热设计且减少风阻，增大散热面积。
18.6、本实用新型通过设置透镜，能够根据不同的需求选用不同的透镜以达到不同的灯效，透镜采用多个模组组合，配套30
°
/60
°
/90
°
/tepy2/tepy3/tepy4/发光角度透镜，透镜的透光角度可以根据客户对发光角度需求选择。
19.7、本实用新型通过设置透光板和反光罩，采用透镜模组化设计，独特的反光技术，提高整灯光效。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例提供的前视图；
22.图3是本实用新型实施例提供的图2中a
‑
a处的剖面图；
23.图4是本实用新型实施例提供的图3中a处的放大图；
24.图5是本实用新型实施例提供的图3中b处的放大图；
25.图6是本实用新型实施例提供的图2中b
‑
b处的剖面图；
26.图7是本实用新型实施例提供的图6中c处的放大图；
27.图8是本实用新型实施例提供的图6中d处的放大图；
28.图9是本实用新型实施例提供的实施例二的另一种安装方式示意图。
29.图中：1、灯板；2、灯珠；3、电源；41、固定板；411、灯罩部；412、支撑部；413、齿槽部；414、固定部；51、连接管；52、滑动板；53、插齿；541、调节孔；542、螺槽；543、螺杆；544、调节柱；545、垫片；546、弹片；6、背板；61、凹部；62、转动槽；63、插接柱；414、固定部；71、塔扣；
72、挂钩；81、第一散热板；82、第二散热板；4111、透镜；4112、透光板；4113、反光罩；9、光控头。
具体实施方式
30.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
31.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
32.如图1至图9所示，本实用新型实施例提供的一款超薄led路灯头，包括灯板1、设于灯板1上的多个灯珠2、用于灯板1供电的电源3及用于调节灯具角度的安装部件，所述灯板1的外侧设有固定板41，所述固定板41包括设于灯板1顶部且开口向下的灯罩部411、设于灯罩部411一侧且向下扩张的支撑部412、设于支撑部412一侧且部分为弧形的齿槽部413及设于齿槽部413上方的固定部414，所述灯板1位于灯罩部411的内侧，所述支撑部412的开口向上；
33.所述安装部件包括与路灯架相连的连接管51、设于连接管51上的滑动板52、设于滑动板52上与齿槽部413相配合的插齿53及用于固定滑动板52的定位部件。
34.本实用新型通过设置灯板1、灯珠2、电源3及安装部件，灯珠2选用5050，流明值高，此路灯的功率控制在50
‑
240w之间，整体光效能达到150lm/w以上，能够提高路灯的整灯光效，电源3的功率根据具体路灯的功率进行选择，灯罩部411、支撑部412、齿槽部413和固定部414一体成型，且固定板41的侧截面大致为s形，能够更高的对灯罩部411内部的灯板1进行支撑，连接管51能够套在路灯架的顶部，也可以套在路灯架的侧面，安装方式比较灵活，可以搭配多种不同的路灯架进行安装，固定部414能够提高背板6与固定板41之间的密封效果，滑动板52能够在齿槽部413上滑动，进而调节路灯的角度，插齿53与齿槽部413相啮合，能够使调节角度后的滑动板52及时固定。
35.参考图7，所述定位部件包括设于滑动板52中部的调节孔541、设于齿槽部413上的螺槽542、与螺槽542相配合的螺杆543、设于螺杆543一端的调节柱544、套设于调节柱544与滑动板52之间的垫片545及设于垫片545与调节柱544之间的弹片546，所述调节柱544通过垫片545和弹片546与滑动板52连接。
36.采用上述方案：通过设置调节孔541、螺槽542、螺杆543、调节柱544、垫片545和弹片546，调节孔541为侧面为弧形的长条形孔，螺杆543螺接在螺槽542内部，调节灯板1角度时需要先将螺杆543拧出，调节完成后再次拧紧，调节柱544与螺杆543一体成型，可以为市面上直接购得的内六角螺栓，弹片546和垫片545能够保持调节柱544与滑动板52之间的稳定连接。
37.参考图8，所述支撑部412的上方设有用于提高固定板41强度的背板6，所述背板6的一端与固定部414相连，所述背板6为拱形且开口向下，所述灯罩部411上设有凹部61，所述凹部61的两侧设有转动槽62，所述背板6上设有两个与转动槽62相配合的插接柱63。
38.采用上述方案：通过设置背板6、凹部61、转动槽62和插接柱63，由于背板6安装在支撑部412的上方且开口向下，能够牵着固定板41，能够支撑固定板41，使中心朝着路灯架一侧偏移，防止灯板1的倾斜，插接柱63能够插到转动槽62中，方便背板6的固定。
39.参考图5，所述齿槽部413的两侧分别设有塔扣71，所述背板6上设有与塔扣71相配
合的挂钩72。
40.采用上述方案：通过设置塔扣71和挂钩72，塔扣71可以从市面上直接购得，挂钩72固定在背板6上，背板6的一侧通过插接柱63和转动槽62连接，另一侧通过塔扣71和挂钩72连接，能够提高背板6对固定板41的强化效果，提升固定板41的强度，背板6由塔扣71固定，易于快速安装，也对日后灯具维修提供了便利。
41.参考图3和图4，所述灯罩部411的内侧设有用于灯板1降温的第一散热板81，所述电源3上设有第二散热板82。
42.采用上述方案：通过设置第一散热板81和第二散热板82，第一散热板81能够对灯板1进行散热，第二散热板82能够对电源3散热，电源3与灯珠2采用分体式散热，散热不集中于一体，温度不会产生重叠，减慢灯珠2的光衰，第二散热板82采用压铸铝散热器，可兼容市场各种智能照明控制系统，整灯外观厚重而美观，此路灯采用独特的外观设计，散热面积大的对流散热设计且减少风阻，增大散热面积。
43.参考图4，所述灯罩部411内侧且位于灯板1的下方设有透镜4111。
44.采用上述方案：通过设置透镜4111，能够根据不同的需求选用不同的透镜4111以达到不同的灯效，透镜4111采用多个模组组合，配套30
°
/60
°
/90
°
/tepy2/tepy3/tepy4/发光角度透镜4111，透镜4111的透光角度可以根据客户对发光角度需求选择。
45.参考图4，所述灯罩部411的底部设有透光板4112，所述灯板1与透光板4112之间设有反光罩4113。
46.采用上述方案：通过设置透光板4112和反光罩4113，采用透镜4111模组化设计，独特的反光技术，提高整灯光效。
47.实施例二
48.如图9所示，与实施例一不同的是，所述背板6上设有光控头9，能够实现白天自动关断电源，晚上自动开启路灯
49.本实用新型的工作原理：
50.在使用时，预先根据需求选择合适的透镜4111，首先将此路灯装好，当需要安装在路灯架的顶部时，将连接管51的开口朝下安装到齿槽部413上，当需要安装在路灯架侧面时，也可以将连接管51的开口朝上，方便路灯装在路灯架的侧面，当需要调节路灯的角度时，拧松调节柱544使螺杆543部分伸出螺槽542，随后将插齿53调节到齿槽部413合适的齿上，调节完成后再次拧紧调节柱544，使插齿53与齿槽部413之间紧密啮合，当需要对路灯进行拆装检修时，通过打开塔扣71即可使背板6脱离，方便此路灯的检修和拆装。
51.综上所述：该一款超薄led路灯头，通过设置灯板1、灯珠2、电源3、安装板和背板6的配合使用，采用电源3与光源分离式散热，不产生热量重叠，防鸟屎，防树叶堆积的设计，安装维护方便，支架的安装方式较多，对接市电更加快速便捷，整灯重量轻，抗风能力强，解决了现有的led路灯的主体与灯架多采用一体制造或拼接而成，拆装和检修较为不变，根据不同的路灯架需要搭配不同的连接方式，路灯的照射角度调节较为不便的问题。
52.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
53.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。