一种专用停车位保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆管理技术领域，具体为一种专用停车位保护装置。


背景技术：

2.随着人民生活水平的提高，社会上的私家车越来越多，“停车难”已成为我们绝大多数城市普遍存在的社会矛盾，而在一些公共场所停车时，则需要一些专门的人员来看护，防止汽车被盗，有些很大的停车场需要多个人员来看护，这样大大浪费了人力资源。
3.然而，现有的对车进行锁定的车锁板需要进行人工上锁 ，停车与开车时都要进行手动去上锁，很是麻烦，同时车锁的棱角分明，在室外时，有人通过在不注意的情况下装上，可能会导致受到较大的伤害，因此，需要一种能够方便上下锁对车位进行保护，同时能够防止对路人撞伤的专用停车位保护装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种专用停车位保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种专用停车位保护装置，包括：地面，所述地面底端镶嵌安装有升降机构，所述地面上安装有感应控制箱，所述感应控制箱内设置安装有感应屏，所述感应屏后侧安装有音箱，所述感应控制箱底端连接有控制传输线，所述控制传输线通过地面连接有所述升降机构，所述升降机构底端固定安装在底板上，所述地面上开设有隐藏槽，所述隐藏槽两侧开设有滑孔；
6.通过所述感应控制箱感应汽车进入车位后所述音箱进行提示后所述感应控制箱底端连接的所述控制传输线控制所述升降机构进行上升对车位内的汽车进行保护。
7.进一步的，所述升降机构包括行程电机、联轴器、丝杆、栏杆以及伸缩杆，所述底板顶端安装有所述行程电机，所述行程电机连接有所述联轴器、所述联轴器另一端固定安装有所述丝杆，所述丝杆螺旋连接在所述栏杆一端内部，所述栏杆另一端底部固定安装有所述伸缩杆，所述伸缩杆底端固定安装在所述底板上。
8.进一步的，所述感应控制箱内部安装有蓄电池，所述蓄电池与所述感应屏、所述控制传输线以及所述音箱呈电性连接。
9.进一步的，所述地面上开设的所述隐藏槽内收纳有所述栏杆，所述栏杆通过所述滑孔内安装的滑套与底端连接。
10.进一步的，所述栏杆一端底部开设有通孔，所述通孔内部安装有内旋轴承环，所述丝杆与所述内旋轴承环呈螺旋连接。
11.进一步的，所述栏杆表面光滑的柱体呈u型。
12.进一步的，所述隐藏槽的高度和宽度与所述栏杆的直径相同。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过升降机构的设置，对升降机构进行上升或下降时，行程电机启动，
经过联轴器的作用使得丝杆转动，丝杆转动使得螺旋套接在栏杆内部的内旋轴承环在丝杆收纳格进行定向移动，内旋轴承环又固定安装在栏杆内侧，因此使得栏杆进行上升或下降，栏杆另一侧的伸缩杆也随着进行伸长与缩短，使得栏杆顶端平齐，对车位内的汽车进行保护，能够自动隐藏与上升，减少了人工进行手动操作的繁琐步骤以及时间，方便耐用，实用性强。
15.本实用新型通过过蓄电池提供电量，在感应控制箱内提前设置录入用户信息，当用户车辆进入车位时，感应控制箱上的感应屏收到汽车停到指定车位位置后，对音箱发出信号进行提示，然后再通过感应控制箱底端的控制传输线对升降机构进行控制，使得升降机构顶端上升对车位内的汽车进行保护，当汽车离开后，再次通过感应屏感应控制音箱播音提示后在使控制传输线控制升降机构下降，使升降机构顶端下降至隐藏槽内，减少了人工手动操作，节约大量时间，同时在不使用时对地面的平整度不造成影响，简单好用，安全性高，实用性强 。
附图说明
16.图1为本实用新型一实施例中的立体结构示意图；
17.图2为图1实施例中的后视平面的结构示意图；
18.图3为图1实施例中的俯视平面的结构示意图；
19.图4为图1实施例中的升降机构的结构示意图。
20.附图标记：1、地面；2、感应控制箱；3、感应屏；4、控制传输线；5、底板；6、升降机构；601、行程电机；602、联轴器；603、丝杆；604、栏杆；605、伸缩杆；7、隐藏槽；8、音箱；9、滑孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请一并参阅图1
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图4，其中，一种专用停车位保护装置，包括：地面1，所述地面1底端镶嵌安装有升降机构6，所述地面1上安装有感应控制箱2，所述感应控制箱2内设置安装有感应屏3，所述感应屏3后侧安装有音箱8，所述感应控制箱2底端连接有控制传输线4，所述控制传输线4通过地面1连接有所述升降机构6，所述升降机构6底端固定安装在底板5上，所述地面1上开设有隐藏槽7，所述隐藏槽7两侧开设有滑孔9；
23.通过所述感应控制箱2感应汽车进入车位后所述音箱8进行提示后所述感应控制箱2底端连接的所述控制传输线4控制所述升降机构6进行上升对车位内的汽车进行保护，通过蓄电池提供电量，在感应控制箱2内提前设置录入用户信息，当用户车辆进入车位时，感应控制箱2上的感应屏3收到汽车停到指定车位位置后，对音箱8发出信号进行提示，然后再通过感应控制箱2底端的控制传输线4对升降机构6进行控制，使得升降机构6顶端上升对车位内的汽车进行保护，当汽车离开后，再次通过感应屏3感应控制音箱8播音提示后在使控制传输线4控制升降机构6下降，使升降机构6顶端下降至隐藏槽7内，减少了人工手动操作，节约大量时间，同时在不使用时对地面1的平整度不造成影响，简单好用，实用性强。
24.所述升降机构6包括行程电机601、联轴器602、丝杆603、栏杆604以及伸缩杆605，所述底板5顶端安装有所述行程电机601，所述行程电机601连接有所述联轴器602、所述联轴器602另一端固定安装有所述丝杆603，所述丝杆603螺旋连接在所述栏杆604一端内部，所述栏杆604另一端底部固定安装有所述伸缩杆605，所述伸缩杆605底端固定安装在所述底板5上，对升降机构6进行上升或下降时，行程电机601启动，经过联轴器602的作用使得丝杆603转动，丝杆603转动使得螺旋套接在栏杆604内部的内旋轴承环在丝杆603收纳格进行定向移动，内旋轴承环又固定安装在栏杆604内侧，因此使得栏杆604进行上升或下降，栏杆604另一侧的伸缩杆605也随着进行伸长与缩短，使得栏杆604顶端平齐，对车位内的汽车进行保护，能够自动隐藏与上升，减少了人工进行手动操作的繁琐步骤以及时间，方便耐用，实用性强。
25.所述感应控制箱2内部安装有蓄电池，所述蓄电池与所述感应屏3、所述控制传输线4以及所述音箱8呈电性连接，蓄电池具有提供电量的作用。
26.所述地面1上开设的所述隐藏槽7内收纳有所述栏杆604，所述栏杆604通过所述滑孔9内安装的滑套与底端连接，防止栏杆604产生卡壳。
27.所述栏杆604一端底部开设有通孔，所述通孔内部安装有内旋轴承环，所述丝杆603与所述内旋轴承环呈螺旋连接。
28.所述栏杆604表面光滑的柱体呈u型，防止栏杆604在启用时，路人经过装上而因尖锐的棱角而撞伤。
29.所述隐藏槽7的高度和宽度与所述栏杆604的直径相同，方便对栏杆604的隐藏，提高地面1平整性与美观度。
30.综上所述，本实用新型提供的一种专用停车位保护装置，在工作时，通过蓄电池提供电量，在感应控制箱2内提前设置录入用户信息，当用户车辆进入车位时，感应控制箱2上的感应屏3收到汽车停到指定车位位置后，对音箱8发出信号进行提示，然后再通过感应控制箱2底端的控制传输线4对升降机构6进行控制，使得升降机构6顶端上升对车位内的汽车进行保护，当汽车离开后，再次通过感应屏3感应控制音箱8播音提示后在使控制传输线4控制升降机构6下降，使升降机构6顶端下降至隐藏槽7内，对升降机构6进行上升或下降时，行程电机601启动，经过联轴器602的作用使得丝杆603转动，丝杆603转动使得螺旋套接在栏杆604内部的内旋轴承环在丝杆603收纳格进行定向移动，内旋轴承环又固定安装在栏杆604内侧，因此使得栏杆604进行上升或下降，栏杆604另一侧的伸缩杆605也随着进行伸长与缩短，使得栏杆604顶端平齐，对车位内的汽车进行保护，能够自动隐藏与上升，方便耐用，实用性强，减少了人工手动操作的繁琐步骤，节约大量时间，同时在不使用时对地面1的平整度不造成影响，简单好用，实用性强。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。