一种电磁起重机用电源自动投切装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机供电领域，具体涉及一种电磁起重机用电源自动投切装置。


背景技术：

2.起重机是横架于车间、仓库、料场上空进行物料吊运的起重设备，桥式起重机是使用范围最广、数量最多的起重机械，在工矿企业、钢铁、化工、港口等场所得到了广泛应用，其中电源系统是保证起重机正常运行的最根本保证。
3.但是其在实际使用时，受使用环境影响和起重机自身影响，起重机在使用过程中易发生单相和多相断电，电磁起重机搬运物料，停电保持系统频繁投入，易发生物料掉落，在滑块和滑线间因接触不良产生电火花，严重时滑线处发生短路爆炸，造成集电器更换过于频繁，故障维修时间长，严重影响电磁起重机和供电网络的安全运行。
4.因此，发明一种电磁起重机用电源自动投切装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种电磁起重机用电源自动投切装置，通过滑块，使自动投切装置结构简单，供电安全、稳定，能有效降低故障频率，及时准确发现故障位置，自动切除故障电路，避免造成重大经济财产损失和人身伤害事故，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电磁起重机用电源自动投切装置，包括车体主梁和自动投切配电线路，所述车体主梁顶部的一侧设置有配电柜，所述车体主梁顶部的另一侧设置有熔断器箱，所述车体主梁底部设置有固定装置，所述固定装置底部固定连接有检修笼，所述固定装置外壁设置有滑块绝缘子，所述滑块绝缘子一端设置有滑块支架，所述滑块支架外壁设置有集电器，所述集电器顶部的一侧设置有电缆本体，所述集电器顶部的另一侧设置有铜软连，所述滑块支架外壁设置有配重，所述滑块支架底部设置有滑块本体，所述滑块支架底部设置有滑线本体，所述车体主梁外壁设置有滑线支架，所述滑线支架外壁设置有滑线绝缘子；
7.所述自动投切配电线路位于车体主梁走台，包括主电路和控制电路，所述主电路包括两个断路器、两个接触器、两个过流继电器、四个信号指示灯、缺相保护装置；
8.所述控制电路包括接触器辅助触点、一个中间继电器、两个通电延时继电器和缺电保护装置辅助触点，所述缺电保护装置主线路与三相电路分别连接，用于持续不间断地检测主回路滑块受电端有无电压信号，主回路与备用回路主电路相对独立，控制电路实现双电源的自动切换。
9.优选的，所述固定装置包括固定板、电缆槽、固定底座和固定螺栓，所述固定底座设置于固定装置的内部，所述固定底座顶部开设有电缆槽，所述固定底座顶部设置有固定板，所述固定底座与固定板通过固定螺栓连接。
10.优选的，所述滑块本体为铸铁材质制成，所述滑块本体运行方向有倒角。
11.优选的，所述缺电保护装置对三相电源a、b、c持续不间断地检测主回路滑块受电端有无电压信号。
12.优选的，所述滑块本体和配重配合使用，所述滑块本体压力增加。
13.优选的，所述主回路和备用回路自动检测故障自动投切。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.通过滑块，使自动投切装置结构简单，供电安全、稳定，能有效降低故障频率，及时准确发现故障位置，自动切除故障电路，避免造成重大经济财产损失和人身伤害事故。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的剖面图；
19.图3为本实用新型的滑块立体图；
20.图4为本实用新型的电气原理图。
21.附图标记说明：
22.1、检修笼；2、固定装置；3、车体主梁；4、配电柜；5、熔断器箱；6、电缆本体；7、滑线支架；8、滑线本体；9、滑块本体；10、配重；11、滑块绝缘子；12、滑块支架；13、铜软连；14、滑线绝缘子；15、集电器；16、固定板；17、电缆槽；18、固定底座；19、固定螺栓。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
24.本实用新型提供了如图1
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4所示的一种电磁起重机用电源自动投切装置，包括车体主梁3和自动投切配电线路，所述车体主梁3顶部的一侧设置有配电柜4，所述车体主梁3顶部的另一侧设置有熔断器箱5，所述车体主梁3底部设置有固定装置2，所述固定装置2底部固定连接有检修笼1，所述固定装置2外壁设置有滑块绝缘子11，所述滑块绝缘子11一端设置有滑块支架12，所述滑块支架12外壁设置有集电器15，所述集电器15顶部的一侧设置有电缆本体6，所述集电器15顶部的另一侧设置有铜软连13，所述滑块支架12外壁设置有配重10，所述滑块支架12底部设置有滑块本体9，所述滑块支架12底部设置有滑线本体8，所述车体主梁3外壁设置有滑线支架7，所述滑线支架7外壁设置有滑线绝缘子14；
25.所述自动投切配电线路位于车体主梁3走台，包括主电路和控制电路，所述主电路包括两个断路器、两个接触器、两个过流继电器、四个信号指示灯、缺相保护装置；
26.所述控制电路包括接触器辅助触点、一个中间继电器、两个通电延时继电器和缺电保护装置辅助触点，所述缺电保护装置主线路与三相电路分别连接，用于持续不间断地检测主回路滑块受电端有无电压信号，主回路与备用回路主电路相对独立，控制电路实现双电源的自动切换。
27.进一步的，在上述技术方案中，所述固定装置2包括固定板16、电缆槽17、固定底座18和固定螺栓19，所述固定底座18设置于固定装置2的内部，所述固定底座18顶部开设有电缆槽17，所述固定底座18顶部设置有固定板16，所述固定底座18与固定板16通过固定螺栓19连接。
28.进一步的，在上述技术方案中，所述滑块本体9为铸铁材质制成，所述滑块本体9运行方向有倒角。
29.进一步的，在上述技术方案中，所述缺电保护装置对三相电源a、b、c持续不间断地检测主回路滑块受电端有无电压信号。
30.进一步的，在上述技术方案中，所述滑块本体9和配重10配合使用，所述滑块本体9压力增加。
31.进一步的，在上述技术方案中，所述主回路和备用回路自动检测故障自动投切。
32.本实用工作原理：
33.参照说明书附图1
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4，滑块机构安装于电磁起重机端梁下方，与车体绝缘隔离，包括六个滑块本体9、六个配重10和六个滑线支架7；所述滑块本体9为铸铁材质，运行方向有倒角，所述配重10焊接在滑块本体9上方，远离车体端，所述滑块本体9架安装于车体主梁3上，用滑块绝缘子11作为隔离；所述熔断器位于熔断器箱5内，熔断器箱5位于车体主梁3走台，用电缆连接滑块本体9与熔断器；
34.参照说明书附图2，控制电路，包括接触器辅助触点、一个中间继电器、两个通电延时继电器和缺电保护装置辅助触点，缺电保护装置主线路与三相电路分别连接，用于持续不间断地检测主回路滑块受电端有无电压信号；
35.参照说明书附图2，工作时将断路器q001与断路器q002均闭合，接触器k001通电吸合，在接通断路器q002瞬间，通电延时继电器kt2通电吸合，但在其延时闭合的常开触头接通之前接触器k001常闭触电断开，通电延时继电器kt2又断电释放，使接触器k002无法吸合，主回路电源故障，停电后，接触器k001、中间继电器ka、通电延时继电器kt1释放，接触器k001的常开主触点断开，接触器k001、中间继电器ka的常闭接通，使通电延时继电器kt2吸合延时1
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2s后，通电延时继电器kt2的延时闭合常开接通，备用电源为起重机全车供电，主回路电源恢复供电时，通电延时继电器kt1得电计时，延时1分钟后，通电延时继电器kt1延时常开触点闭合，中间继电器ka得电吸合，其常闭触电断开，使通电延时继电器kt2和接触器k002释放，接触器k002的常闭触电接通，使接触器k001得电吸合，又恢复到主回路电源供电。
36.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。