超声波雷达装置的制作方法

1.本实用新型有关于一种雷达装置，且特别有关于一种超声波雷达装置。


背景技术：

2.由于汽车科技快速发展，超声波雷达逐渐成为辅助驾驶的必要设备。这类型的超声波雷达通常具有支架，以安装在特定位置。并且，超声波雷达可通过外壳相对于其支架来调整其角度，以调整超声波雷达的侦测范围。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种超声波雷达装置，具有减震功能。
4.本实用新型的超声波雷达装置包括一超声波雷达元件、一主壳体、一底托、一本体部缓冲件、一连接部缓冲件、一底托缓冲件以及一前端缓冲件。超声波雷达元件具有一本体部、一连接部以及一收发部。本体部的一端连接至连接部，而本体部的另一端连接至收发部。主壳体包括一主体件及一延伸件。本体部设置于主体件。连接部设置于延伸件。主体件具有一开口。收发部经由开口局部地暴露于主体件之外。底托锁固于主体件。本体部位于主体件及底托之间。本体部缓冲件位于主体件及本体部之间。连接部缓冲件位于延伸件及连接部之间。底托缓冲件位于本体部及底托之间。前端缓冲件位于暴露于主体件外的收发部及主体件之间。
5.在一种可能的实现方式中，该收发部包括一前盖及一收发本体，该前盖通过一环状部套设于该收发本体，该主体件具有一对抵顶部，该前盖的该环状部相对于该收发本体的一侧具有一对凸起，该对抵顶部对应并抵顶该对凸起，且该前端缓冲件位于该前盖与该主体件之间。
6.在一种可能的实现方式中，该超声波雷达装置还包括：一支架，具有一底部及自该底部延伸的两承载部，其中各该承载部具有一凸起，且各该承载部的该凸起对应并穿过该主体件的开孔，以使该主壳体相对于该支架转动。
7.在一种可能的实现方式中，各该承载部还包括一对锁固件，并具有与该对锁固件相对应的一对弧状槽，该对锁固件穿过该对弧状槽并锁固于该主体件的侧壁，且当该主壳体相对于该支架转动时，各该承载部的该对锁固件分别沿着对应的该承载部的该对弧状槽移动。
8.在一种可能的实现方式中，该主壳体沿一轴线相对于该支架转动，且各该承载部的该对弧状槽的曲率中心在该轴线上。
9.在一种可能的实现方式中，该支架还包括一磁性件，且该磁性件锁固于该底部的一凹槽。
10.在一种可能的实现方式中，该支架还包括一粘着件，该粘着件设置于该底部，且该磁性件位于该底部与该粘着件之间。
11.在一种可能的实现方式中，该底部具有多个锁孔。
12.在一种可能的实现方式中，该主体件的延伸方向对应于该收发部的延伸方向，该延伸件的延伸方向对应于该连接部的延伸方向，且该连接部的延伸方向垂直于该收发部的延伸方向。
13.在一种可能的实现方式中，该连接部具有一走线端，该延伸件具有一走线孔位，且该走线端与该走线孔位相对应。
14.基于上述，在本实用新型的超声波雷达装置中，将本体部缓冲件、连接部缓冲件、底托缓冲件以及前端缓冲件设置于超声波雷达元件、主壳体及底托之间，使超声波雷达元件在震动下仍可有效执行侦测功能，并同时保护超声波雷达元件，避免超声波雷达元件因震动而碰撞主壳体及底托所造成的损坏。因此，本实用新型的超声波雷达装置具有减震功能。
15.为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。
附图说明
16.图1a是本实用新型的一实施例的一种超声波雷达装置的前视立体图。
17.图1b是图1a的超声波雷达装置的后视立体图。
18.图2a是图1a的超声波雷达装置的零件分解图。
19.图2b是图1b的超声波雷达装置的零件分解图。
20.图3是图1a的超声波雷达装置的中央剖视图。
21.图4a是图1a的超声波雷达装置的侧视图。
22.图4b是图4a的超声波雷达装置其主壳体相对于其支架旋转后的侧视图。
23.图4c是图4a的超声波雷达装置其主壳体相对于其支架旋转后的侧视图。
24.其中，附图中符号的简单说明如下：
25.100：超声波雷达装置；110：超声波雷达元件；111：本体部；112：连接部；112a：走线端；113：收发部；113a：前盖；113a
‑
1：环状部；113a
‑
2：凸起；113b：收发本体；120：主壳体；121：主体件；121a：抵顶部；121b：开口；121c：开孔；122：延伸件；122a：走线孔位；130：底托；140：本体部缓冲件；141：连接部缓冲件；142：底托缓冲件；143：前端缓冲件；143a：开口；150：支架；151：底部；151a：锁孔；151b：凹槽；152：承载部；152a：凸起；152b：锁固件；152c：弧状槽；153：磁性件；154：粘着件；a：轴线。
具体实施方式
26.请同时参考图1a至图3，本实施例的超声波雷达装置100包括一超声波雷达元件110、一主壳体120、一底托130、一本体部缓冲件140、一连接部缓冲件141、一底托缓冲件142以及一前端缓冲件143。
27.请参考图2a至图3，在本实施例中，超声波雷达元件110具有一本体部111、一连接部112以及一收发部113。本体部111的一端连接至连接部112，而本体部111的另一端连接至收发部113。主壳体120包括一主体件121及一延伸件122。主体件121与延伸件122例如是以钣金冲压成型而成，但不以此为限。主体件121的延伸方向(平行x轴的方向)对应于收发部113的延伸方向(平行x轴的方向)，延伸件122的延伸方向(平行z轴的方向)对应于连接部
112的延伸方向(平行z轴的方向)，且连接部112的延伸方向垂直于收发部113的延伸方向，但不以此为限。
28.在本实施例中，本体部111及收发部113设置于主体件121。连接部112设置于延伸件122。底托130锁固于主体件121，而使本体部111及部分收发部113位于主体件121及底托130之间。主体件121具有一开口121b，而使部分收发部113经由开口121b局部地暴露于主体件121之外。
29.在本实施例中，本体部缓冲件140位于主体件121及本体部111之间。连接部缓冲件141位于延伸件122及连接部112之间。底托缓冲件142位于本体部111及底托130之间。前端缓冲件143位于暴露于主体件121外的收发部113及主体件121之间。详细而言，本体部缓冲件140为矩形柱状体。连接部缓冲件141为包覆连接部112的u形缓冲件。底托缓冲件142具有四个侧壁，以包覆本体部111。前端缓冲件143为环形缓冲件，且具有对应于开口121b的一开口143a。本体部缓冲件140、连接部缓冲件141、底托缓冲件142以及前端缓冲件143的材料为可挠的橡胶。需说明的是，在不影响超声波雷达装置100具有减震功能的情形下，本实用新型并不限制本体部缓冲件140、连接部缓冲件141、底托缓冲件142以及前端缓冲件143的形状以及材料的选用。
30.也就是说，在本实施例中，超声波雷达装置100可经由本体部缓冲件140、连接部缓冲件141、底托缓冲件142以及前端缓冲件143的设置，使超声波雷达元件110在震动下仍可有效执行侦测功能，并同时保护超声波雷达元件110，避免超声波雷达元件110因震动而碰撞主壳体120及底托130所造成的损坏。简言之，本实施例的超声波雷达装置100具有减震功能。
31.请参考图2a至图3，在本实施例中，收发部113包括一前盖113a及一收发本体113b。主体件121具有一对抵顶部121a。前盖113a具有一环状部113a
‑
1，且前盖113a的环状部113a
‑
1相对于收发本体113b的一侧具有一对凸起113a
‑
2。主体件121的一对抵顶部121a与前盖113a的一对凸起113a
‑
2相对应。
32.当欲组装收发部113及前端缓冲件143至主体件121时，前盖113a的环状部113a
‑
1依序穿过前端缓冲件143的开口143a及主体件121的开口121b，而使前端缓冲件143位于前盖113a与主体件121之间。此时，主体件121的一对抵顶部121a抵顶环状部113a
‑
1的一对凸起113a
‑
2，且前盖113a通过环状部113a
‑
1套设于收发本体113b，而使收发部113及前端缓冲件143如图3所示组装至主体件121。
33.此外，在本实施例中，连接部112具有一走线端112a。延伸件122具有一走线孔位122a。连接部112的走线端112a与延伸件122的走线孔位122a相对应，而使连接部112的走线端112a可连接至超声波雷达装置100外的设备(例如为汽车的电源供应设备)。
34.请同时参考图2a、图2b及图4a至图4c，在本实施例中，超声波雷达装置100还包括一支架150。支架150具有一底部151及自底部151延伸的两承载部152。每一承载部152具有一凸起152a。每一承载部152的凸起152a对应并穿过主体件121的一开孔121c，以使主壳体120相对于支架150转动。
35.详细而言，在本实施例中，每一承载部152还包括一对锁固件152b，并具有与一对锁固件152b相对应的一对弧状槽152c。主壳体120沿一轴线a相对于支架150转动，且每一承载部152的一对弧状槽152c的曲率中心在轴线a上。每一承载部152的一对锁固件152b穿过
相对应的一对弧状槽152c，并锁固于主体件121的侧壁。
36.当主壳体120相对于支架150沿轴线a顺时针转动(自图4a的状态旋转至图4b的状态)时，每一承载部152的一对锁固件152b分别沿着对应的承载部152的一对弧状槽152c移动，而使超声波雷达元件110向上摆动(例如是向上摆动30度)。当主壳体120相对于支架150沿轴线a逆时针转动(自图4a的状态旋转至图4c的状态)时，每一承载部152的一对锁固件152b分别沿着对应的承载部152的一对弧状槽152c移动，而使超声波雷达元件110向下摆动(例如是向下摆动30度)。因此，本实施例的超声波雷达装置100可通过每一承载部152的一对锁固件152b与一对弧状槽152c的配置，来调整超声波雷达元件110的摆动角度，进以调整超声波雷达元件110的侦测角度。
37.请参考图2a、图2b及图4a至图4c，在本实施例中，支架150还包括一磁性件153及一粘着件154。底部151具有多个锁孔151a，且在相对于承载部152的一侧具有一凹槽151b。磁性件153锁固于底部151的凹槽151b内。粘着件154相对于承载部152设置于底部151，而让磁性件153位于底部151与粘着件154之间。因此，可通过底部151的这些锁孔151a、磁性件153或粘着件154，将支架150以锁固、磁吸或粘贴的方式安装在特定位置。
38.综上所述，在本实用新型的超声波雷达装置中，将本体部缓冲件、连接部缓冲件、底托缓冲件以及前端缓冲件设置于超声波雷达元件、主壳体及底托之间，使超声波雷达元件在震动下仍可有效执行侦测功能，并同时保护超声波雷达元件，避免超声波雷达元件因震动而碰撞主壳体及底托所造成的损坏。因此，本实用新型的超声波雷达装置具有减震功能。
39.以上所述仅为本实用新型较佳实施例，然其并非用以限定本实用新型的范围，任何熟悉本项技术的人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可在此基础上做进一步的改进和变化，因此本实用新型的保护范围当以本技术的权利要求书所界定的范围为准。