一种高空升降装置用双层作业平台的制作方法

1.本实用新型涉及高空升降技术领域，更具体地，涉及一种高空升降装置用双层作业平台。


背景技术：

2.目前，高空升降装置在各个领域都广泛应用，例如消防领域、基建领域和高空维修领域。然而，目前的高空升降装置中，其作业平台通常只有一层，可容纳的工作人员少，效率低下。此外，在遇到需要两人或多人需要在不同高度上协同作业时，单层的作业平台无法满足实际需求。因此，亟需一种新型的具有双层或多层的高空升降装置用作业平台。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种高空升降装置用双层作业平台，具有不同高度协同作业、以及效率高的优点。
4.本实用新型的技术方案是：一种高空升降装置用双层作业平台，包括上层平台和下层平台，其中，所述上层平台包括第一底板和环绕所述第一底板四周的第一栏杆，所述下层平台包括第二底板、环绕所述第二底板内圈的第二栏杆、以及环绕所述第二底板外圈的第三栏杆，所述上层平台设置有蜗轮蜗杆减速电机，所述蜗轮蜗杆减速电机通过钢索与下层平台连接，所述钢索包括至少三条分支钢索，三条所述分支钢索在下层平台上均匀分布并连接。
5.本实用新型的工作原理为：在需要多人作业或不同高度协同作业时，可在作业平台抬升前，锁死涡轮蜗杆减速电机，使得钢索的位置固定，将工作人员分别安置在上层平台和下层平台，启动高空升降装置进行以提升作业平台至作业位置，需要上层平台和下层平台协同时，可通过启动蜗轮蜗杆减速电机来调整下层平台的高度。
6.相比现有技术，本技术通过将作业平台设置为上层平台和下层平台，并通过蜗轮蜗杆减速电机连接钢索来调整下层平台的高度，使得工作人员可以在不同高度进行协同作业；此外，上层平台与下层平台的设置可加大工作空间，增加可作业的工作人员，提升工作效率，降低高空作业风险。
7.在进一步的技术方案中，所述上层平台的第一底板上设置有人孔、人孔盖、以及伸缩扶梯，所述人孔盖与人孔相适配，所述伸缩扶梯设置于人孔的一侧。
8.通过设置人孔，使得上层平台的工作人员能够通过人孔、伸缩扶梯下到下层平台，增加了上、下层的连通性，利于换岗和沟通，提升协同作业的效率。此外，人孔的存在，使得工作人员不必在作业平台抬升前就处于下层平台，可以先处在上层平台，然后通过人孔下至下层平台，降低了作业平台抬升时的安全风险。
9.在进一步的技术方案中，所述第一底板的下方固定连接有挂环。
10.通过在第一底板的下方设置挂环，使得工作人员可以配备带挂钩的安全设备，提升作业的安全性。
11.在进一步的技术方案中，所述上层平台的第一底板的下方均匀布置若干根竖直放置的导轨，所述下层平台上设置有与所述导轨相适配的滑动件。
12.通过设置导轨和滑动件，防止下层平台发生剧烈晃动，提升下层平台的稳定性，同时提升作业安全性和工作效率。
13.在进一步的技术方案中，所述钢索包括至少6条分支钢索，其中，至少三条分支钢索间隔均匀地与第二底板的内圈连接，至少三条分支钢索间隔均匀地与第二底板的外圈连接。
14.通过设置至少6支钢索，使得下层平台保持平衡，进一步增加稳定性。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、本技术通过将作业平台设置为上层平台和下层平台，并通过蜗轮蜗杆减速电机连接钢索来调整下层平台的高度，使得工作人员可以在不同高度进行协同作业；此外，上层平台与下层平台的设置可加大工作空间，增加可作业的工作人员，提升工作效率，降低高空作业风险；
17.2、通过设置人孔，使得上层平台的工作人员能够通过人孔、伸缩扶梯下到下层平台，增加了上、下层的连通性，利于换岗和沟通，提升协同作业的效率。此外，人孔的存在，使得工作人员不必在作业平台抬升前就处于下层平台，可以先处在上层平台，然后通过人孔下至下层平台，降低了作业平台抬升时的安全风险
18.3、通过在第一底板的下方设置挂环，使得工作人员可以配备带挂钩的安全设备，提升作业的安全性；
19.4、通过设置导轨和滑动件，防止下层平台发生剧烈晃动，提升下层平台的稳定性，同时提升作业安全性和工作效率；
20.5、通过设置至少6支钢索，使得下层平台保持平衡，进一步增加稳定性。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例所述一种高空升降装置用双层作业平台的结构示意图；
22.图2是图1的a
‑
a视图。
23.附图标记说明：
24.10
‑
上层平台；11
‑
第一底板；12
‑
第一栏杆；13
‑
蜗轮蜗杆减速电机；14
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钢索；14a
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第一分支钢索；14b
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第二分支钢索；14c
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第三分支钢索；15
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导轨；20
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下层平台；21
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第二底板；22
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第二栏杆；23
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第三栏杆；24
‑
滑动件；30
‑
伸缩机构。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
26.实施例：
27.如图1
‑
2所示，一种高空升降装置用双层作业平台，设置于高空升降装置的伸缩机构30上方，包括上层平台10和下层平台20。这里，上层平台10或下层平台20可以呈方形，也可以呈圆形或环形，本实用新型不限于此。其中，所述上层平台10包括第一底板11和环绕所述第一底板11四周的第一栏杆12，所述下层平台20包括第二底板21、环绕所述第二底板21内圈的第二栏杆22、以及环绕所述第二底板21外圈的第三栏杆23。例如，第一栏杆12、第三
栏杆23可分别设置有活动门，便于在需要的时候打开(例如，在消防队员接人时)。所述上层平台10设置有蜗轮蜗杆减速电机13，所述蜗轮蜗杆减速电机13通过钢索14与下层平台20连接，所述钢索14包括至少三条分支钢索，三条所述分支钢索在下层平台20上均匀分布并连接。如图1
‑
2所示，三条分支钢索为第一分支钢索14a、第二分支钢索14b和第三分支钢索14c。这里，蜗轮蜗杆减速电机13具有锁死的结构，且若干分支钢索最终合成一条钢索14连接至蜗轮蜗杆减速电机13。例如，为了保证下层平台的平稳性，蜗轮蜗杆减速电机13作用于钢索14的位置在下层平台20中部的正上方。
28.本实用新型的工作原理为：在需要多人作业或不同高度协同作业时，可在作业平台抬升前，锁死涡轮蜗杆减速电机13，使得钢索14的位置固定，将工作人员分别安置在上层平台10和下层平台20，启动高空升降装置进行以提升作业平台至作业位置，需要上层平台10和下层平台20协同时，可通过启动蜗轮蜗杆减速电机13来调整下层平台20的高度。
29.相比现有技术，本技术通过将作业平台设置为上层平台10和下层平台20，并通过蜗轮蜗杆减速电机13连接钢索14来调整下层平台20的高度，使得工作人员可以在不同高度进行协同作业；此外，上层平台10与下层平台20的设置可加大工作空间，增加可作业的工作人员，提升工作效率，降低高空作业风险。
30.在另外的实施例中，所述上层平台10的第一底板11上设置有人孔、人孔盖、以及伸缩扶梯，所述人孔盖与人孔相适配，所述伸缩扶梯设置于人孔的一侧。
31.通过设置人孔，使得上层平台10的工作人员能够通过人孔、伸缩扶梯下到下层平台20，增加了上、下层的连通性，利于换岗和沟通，提升协同作业的效率。此外，人孔的存在，使得工作人员不必在作业平台抬升前就处于下层平台20，可以先处在上层平台10，然后通过人孔下至下层平台20，降低了作业平台抬升时的安全风险。
32.在另外的实施例中，所述第一底板11的下方固定连接有挂环。
33.通过在第一底板11的下方设置挂环，使得工作人员可以配备带挂钩的安全设备，提升作业的安全性。
34.在另外的实施例中，如图1
‑
2所示，所示所述上层平台10的第一底板11的下方均匀布置若干根竖直放置的导轨15，所述下层平台20上设置有与所述导轨15相适配的滑动件24。
35.通过设置导轨15和滑动件24，防止下层平台20发生剧烈晃动，提升下层平台20的稳定性，同时提升作业安全性和工作效率。
36.在另外的实施例中，所述钢索14包括至少6条分支钢索，其中，至少三条分支钢索间隔均匀地与第二底板21的内圈连接，至少三条分支钢索间隔均匀地与第二底板21的外圈连接。
37.通过设置至少6支钢索，使得下层平台20保持平衡，进一步增加稳定性。
38.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。