一种液压工具用泄压机构的制作方法

1.本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种液压工具用泄压机构。


背景技术：

2.目前，液压工具为了实现液压传动，需要在活塞腔和油袋之间的缸体上开设进油通道和泄压通道，该泄压通道会通过设置泄压机构来控制液压油的泄压。
3.传统的泄压机构包括泄压盖、泄压杆、泄压活塞、泄压弹簧以及泄压座，泄压杆上依次套装有泄压活塞、泄压弹簧以及泄压盖，且泄压杆的内端直接密封在泄压座的泄压孔处，当泄压杆离开泄压孔后，即实现泄压。由于长期的工作，所述泄压杆内端的密封面容易磨损、失效，一旦失效，就需要更换整个泄压机构，导致维修的成本比较高。
4.另外，该结构也导致泄压杆的材料要求比较高、制造难度比较大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种结构简单，方便拆装与维修的液压工具用泄压机构。
6.本实用新型的目的是这样实现的：
7.一种液压工具用泄压机构，用于安装在液压工具的泄压腔内，该泄压腔的底部开设有第一泄压孔、其侧壁开设有至少一个第二泄压孔；其包括：
8.泄压盖，固定在所述泄压腔的端口处；
9.泄压杆，穿设在所述泄压盖的中部；
10.泄压阀针，安装在所述泄压杆的内端面，用于密封或导通所述第一泄压孔；
11.泄压活塞，安装在泄压杆的内端部，用于密封或导通所述第二泄压孔；以及
12.泄压弹簧，套装在泄压杆外，并抵接在所述泄压盖和泄压活塞之间。
13.优选地，其中，所述泄压机构还包括泄压座与第一泄压垫圈，该第一泄压座通过所述第一泄压垫圈安装在所述第一泄压孔上，且泄压座的中心开设有连通第一泄压孔的第三泄压孔，该第三泄压孔用于配合所述泄压阀针。
14.优选地，其中，所述泄压盖的外侧设置有外螺纹，所述泄压腔的外端设置有内螺纹，两者螺纹连接。
15.优选地，其中，所述泄压杆与泄压盖之间、以及所述泄压盖与泄压腔之间均安装有泄压密封圈。
16.优选地，其中，所述泄压弹簧和泄压盖之间设置有第二泄压垫圈，且第二泄压垫圈抵接在所述泄压杆与泄压盖之间的泄压密封圈上。
17.优选地，其中，所述泄压腔的侧壁上开设有两个第二泄压孔。
18.优选地，其中，所述泄压活塞的侧壁开设有泄压密封槽，泄压密封槽内设置有泄压o型圈；所述泄压活塞上开设有连通泄压密封槽的补油孔，补油孔的另一端设置在泄压阀针所在的泄压腔内。
19.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
20.1、本实用新型泄压阀针和泄压杆分体设置，使得加工泄压阀针的成本更低、精度更高，同时，当泄压阀针的密封面失效时，只需跟换泄压阀针即可，维修成本更低。
21.2、本实用新型泄压盖的固定方式是螺纹连接，相比于传统的过盈配合，更加方便组装和拆卸，稳定性更高。
22.3、本实用新型的补油孔，可以实现泄压活塞的自润滑，使得泄压机构的灵敏度更高。
附图说明
23.图1是本实用新型液压工具的结构示意图。
24.图2是本实用新型液压工具剖视图。
25.图3是图2中c处泄压机构的局部放大图。
26.图中标号所表示的含义：
[0027]1‑
油袋装置；2
‑
油缸装置；3
‑
驱动装置；5
‑
活塞装置；
[0028]
21
‑
缸体；211
‑
活塞腔；213
‑
泄压通道；216
‑
泄压腔；217
‑
第一泄压孔；218
‑
第二泄压孔；22
‑
油泵组件；
[0029]
40
‑
泄压机构；41
‑
泄压盖；42
‑
泄压杆；421
‑
泄压手柄；43
‑
泄压阀针；44
‑
泄压活塞；441
‑
补油孔；45
‑
泄压弹簧；46
‑
泄压座；461
‑
第三泄压孔；47
‑
第一泄压垫圈；48
‑
泄压密封圈；49
‑
第二泄压垫圈；
[0030]
50
‑
驱动活塞；51
‑
驱动活塞杆；52
‑
驱动弹簧；53
‑
弹簧挡圈；
[0031]
60
‑
钳体；61
‑
滚轮座；62
‑
滚轮；63
‑
钳头固定销。
具体实施方式
[0032]
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：
[0033]
如图1所示，一种液压工具，包括油袋装置1、油缸装置2、驱动装置3以及活塞装置5。
[0034]
所述油袋装置1包括油袋，主要用于储油；所述油缸装置2包括缸体21和设置在该缸体21内部的油泵组件22；所述驱动装置3用于驱动所述油泵组件22往复运动。其中，所述缸体21的前端安装有活塞装置5、其后端安装有所述油袋装置1。
[0035]
如图2所示，所述缸体21具有用于安装所述活塞装置5的活塞腔211、以及分别连通活塞腔211和油袋装置1的进油通道和泄压通道213。
[0036]
所述活塞装置5包括驱动活塞50、驱动活塞杆51、驱动弹簧52以及弹簧挡圈53，所述驱动活塞杆51的内端安装有驱动活塞50、其外端安装有弹簧挡圈53，在驱动活塞50和弹簧挡圈53之间设置有所述驱动弹簧52。
[0037]
所述缸体21的前端具有外螺纹，并螺纹连接有用于安装钳头等工作头的钳体60，钳体内设置有滚轮座61以及两个设置在滚轮座61内的滚轮62，所述驱动活塞杆51的外端穿过所述钳体60并带动滚轮座61前后移动。另外，所述钳体60的前端设置有安装钳头等工作头的钳头固定销63。
[0038]
所述泄压通道213上开设有泄压腔216，该泄压腔216的底部开设有连通泄压通道
213的第一泄压孔217、其侧壁开设有至少一个连通油袋装置1的第二泄压孔218；所述泄压腔216内安装有泄压机构40。
[0039]
如图3所示，所述泄压机构40包括泄压盖41、泄压杆42、泄压阀针43、泄压活塞44、泄压弹簧45以及泄压座46。
[0040]
所述泄压盖41固定在所述泄压腔216的端口处，泄压盖41的中部开设有用于安装所述泄压杆42的泄压杆安装孔。具体地，所述泄压盖41的外侧设置有外螺纹和泄压密封圈48，所述泄压腔216的外端设置有内螺纹，两者螺纹连接。为了方便螺纹固定，所述泄压盖41的外表面还开设有驱动安装孔，拆装工具通过驱动安装孔转动所述泄压盖41。
[0041]
所述泄压杆42穿设在所述泄压盖41的中部；且所述泄压杆42与泄压盖41之间安装有泄压密封圈48。
[0042]
所述泄压杆42的内端面开设有阀针安装孔，所述泄压阀针43安装在所述泄压杆42的内端面，用于密封或导通所述第一泄压孔217。所述泄压杆42外端安装有泄压手柄421。
[0043]
具体地，所述泄压机构40还包括泄压座46与第一泄压垫圈47，该第一泄压座46通过所述第一泄压垫圈47安装在所述第一泄压孔217上，且泄压座46的中心开设有连通第一泄压孔217的第三泄压孔461，该第三泄压孔461用于配合所述泄压阀针43。
[0044]
所述泄压杆42的内端部设置有外翻边，所述泄压活塞44安装在泄压杆42的内端部并抵接在所述外翻边上。所述泄压活塞44的侧壁开设有泄压密封槽，泄压密封槽内设置有泄压o型圈。为了提升泄压o型圈的润滑性能，所述泄压活塞44上开设有连通泄压密封槽的补油孔441，补油孔441的另一端设置在泄压阀针43所在的泄压腔216内，从而实现自润滑。
[0045]
所述泄压弹簧45套装在泄压杆42外，并抵接在所述泄压盖41和泄压活塞44之间。另外，所述泄压弹簧45和泄压盖41之间设置有第二泄压垫圈49，且第二泄压垫圈49抵接在所述泄压杆42与泄压盖41之间的泄压密封圈48上。
[0046]
正常情况下，在所述泄压弹簧45的作用下，所述泄压活塞44密封所述第二泄压孔218、所述泄压阀针43密封所述第一泄压孔217。
[0047]
当活塞腔的压力超过泄压机构的预设值时，泄压活塞44移动，此时，泄压通道通过第一泄压孔217以及第二泄压孔218导通油袋内腔，活塞腔内的液压油会通过流入油袋内腔，直至活塞腔的压力等于或小于泄压机构的预设值，从而实现自动泄压。
[0048]
该泄压机构还可以手动复位，具体如下：按压泄压手柄421，所述泄压杆42带动所述泄压活塞44移动，从而打开第一泄压孔217以及第二泄压孔218，实现手动回油。
[0049]
另外，在本实施例中，所述泄压腔216的侧壁上开设有两个第二泄压孔218，可以实现快速复位。
[0050]
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。