一种燃气灶软管燃气截流结构的制作方法

1.本发明涉及燃气灶技术领域，尤其涉及一种燃气灶软管燃气截流结构。


背景技术：

2.目前社会上家庭用户使用液化石油气燃气灶的仍然较多，在使用液化石油气时需要配套减压阀，将液化石油气出口压力控制在2800pa。但是目前市场上可以轻松采购到中压阀，其出口压力在15kpa左右，远远超过了燃气灶旋塞阀的承压限值，从而超过了燃烧器设计热负荷限制，导致旋塞阀容易被高压燃气顶开而后漏气，不仅具有安全隐患，还使燃烧器寿命减短，故需要对此做出改进。


技术实现要素：

3.本发明针对现有技术中存在的燃气灶旋塞阀容易被高压燃气顶开等缺陷，提供了新的一种燃气灶软管燃气截流结构。
4.为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案实现：
5.一种燃气灶软管燃气截流结构，包括软管，还包括截流组件，所述软管内设置有紧止位，所述截流组件通过所述紧止位卡接于所述软管内，所述截流组件包括动件、定件，所述动件上部设置有动件挡片且下部设置有动件轴杆，所述动件挡片之间形成动件通道，所述定件上部设置有定件挡片、定件导孔，所述定件挡片之间形成定件通道，所述动件轴杆穿入所述定件导孔内，所述动件挡片遮挡所述定件通道，所述定件挡片遮挡所述动件通道，所述动件挡片横截面小于所述定件通道横截面，所述定件挡片横截面小于所述动件通道横截面，所述动件轴杆上设置有弹力件，所述弹力件两端分别与所述定件、所述动件抵触。
6.截流组件用于减少软管内燃气流量，从而控制软管出口燃气压力，减小安全隐患，保障燃气灶燃烧器寿命。紧止位用于截流组件与软管卡接，提高了本发明的稳定性。动件与定件适配，软管进口燃气压力较大时，燃气会推动动件向定件移动，使动件挡片遮挡定件通道，定件挡片遮挡动件通道，从而减少燃气流量，控制软管出口燃气压力。动件通道、定件通道用于燃气通过。动件挡片用于遮挡定件通道，定件挡片用于遮挡动件通道。动件轴杆与定件导孔适配，动件轴杆穿入定件导孔内，用于动件与定件的定位，提高了本发明的稳定性。动件挡片横截面小于定件通道横截面，定件挡片横截面小于动件通道横截面，从而确保软管内燃气仍能流通，保障燃气灶正常燃烧，提高了本发明的稳定性。弹力件用于控制动件和定件之间的距离，实现软管内燃气压力自动调节功能，软管进口燃气压力较大时，燃气会推动动件向定件移动，压力减小，而软管进口燃气压力变小时，弹力件推动动件远离定件，燃气流量增大，燃气压力增大。本发明通过上述设计，自动控制软管出口燃气压力，减小了安全隐患，保障了燃气灶燃烧器寿命。
7.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述定件导孔包括上沉孔、下通孔，所述上沉孔与所述下通孔连通，所述上沉孔内径大于所述下通孔内径，所述弹力件底端与所述上沉孔底部抵触，所述动件轴杆贯穿所述上沉孔、所述下通孔。
8.上沉孔与弹力件适配，用于弹力件底端抵触上沉孔底部，保障了弹力件对动件和定件之间的距离控制，提高了本发明的稳定性。下通孔用于动件轴杆穿过，提高了动件和定件之间的距离变化范围，提高了本发明的适用性。
9.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件轴杆上设置有轴杆平面，所述下通孔内设置有下通孔平面，所述轴杆平面与所述下通孔平面适配。
10.轴杆平面与下通孔平面适配，从而限制动件和定件之间的角度，保障了动件挡片对定件通道，以及定件挡片对动件通道的遮挡效果，提高了本发明的稳定性。
11.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述上沉孔顶部设置有上沉孔倒角，所述上沉孔倒角与所述弹力件适配。
12.上沉孔倒角与弹力件适配，起到导向作用，防止弹力件卡涩，使动件的移动更顺畅，提高了本发明的稳定性。
13.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件轴杆底部设置有动件倒钩，所述动件倒钩与所述下通孔适配。
14.动件倒钩上的斜面使动件与定件装配时，动件轴杆更容易穿入下通孔，从而使本发明的装配更便捷。动件倒钩上的钩部起到限位的作用，防止动件轴杆脱离下通孔，提高了本发明的稳定性。
15.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件倒钩之间设置有动件切口。
16.动件切口用于提供动件倒钩受力形变的空间，使动件与定件的装配更顺畅，提高了本发明的稳定性。
17.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件挡片、所述定件挡片的数量都为3个。
18.通过上述设计，使动件挡片、定件挡片的设置兼顾了结构强度、加工成本、燃气气流稳定性，提高了本发明的适用性。
19.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件挡片周向均匀分布于所述动件上部，所述定件挡片周向均匀分布于所述定件上部。
20.通过上述设计，使动件挡片、定件挡片的设置兼顾了遮挡效果与加工成本，提高了本发明的适用性。
21.作为优选，上述所述的一种燃气灶软管燃气截流结构，所述动件挡片、所述定件挡片都为一体化结构。
22.通过上述设计，使动件挡片、定件挡片的结构强度更高，提高了本发明的稳定性。
附图说明
23.图1为本发明的剖视图；
24.图2为本发明中截流组件的局部爆炸图；
25.图3为图2中a部分的放大图。
具体实施方式
26.下面结合附图1
‑
3和具体实施方式对本发明作进一步详细描述，但它们不是对本
发明的限制：
27.实施例1
28.一种燃气灶软管燃气截流结构，包括软管2，还包括截流组件1，所述软管2内设置有紧止位21，所述截流组件1通过所述紧止位21卡接于所述软管2内，所述截流组件1包括动件11、定件12，所述动件11上部设置有动件挡片111且下部设置有动件轴杆112，所述动件挡片111之间形成动件通道113，所述定件12上部设置有定件挡片121、定件导孔122，所述定件挡片121之间形成定件通道123，所述动件轴杆112穿入所述定件导孔122内，所述动件挡片111遮挡所述定件通道123，所述定件挡片121遮挡所述动件通道113，所述动件挡片111横截面小于所述定件通道123横截面，所述定件挡片121横截面小于所述动件通道113横截面，所述动件轴杆112上设置有弹力件13，所述弹力件13两端分别与所述定件12、所述动件11抵触。
29.作为优选，所述定件导孔122包括上沉孔124、下通孔125，所述上沉孔124与所述下通孔125连通，所述上沉孔124内径大于所述下通孔125内径，所述弹力件13底端与所述上沉孔124底部抵触，所述动件轴杆112贯穿所述上沉孔124、所述下通孔125。
30.作为优选，所述动件轴杆112上设置有轴杆平面114，所述下通孔125内设置有下通孔平面126，所述轴杆平面114与所述下通孔平面126适配。
31.作为优选，所述上沉孔124顶部设置有上沉孔倒角127，所述上沉孔倒角127与所述弹力件13适配。
32.作为优选，所述动件轴杆112底部设置有动件倒钩115，所述动件倒钩115与所述下通孔125适配。
33.作为优选，所述动件倒钩115之间设置有动件切口116。
34.作为优选，所述动件挡片111、所述定件挡片121的数量都为3个。
35.作为优选，所述动件挡片111周向均匀分布于所述动件11上部，所述定件挡片121周向均匀分布于所述定件12上部。
36.作为优选，所述动件挡片111、所述定件挡片121都为一体化结构。
37.使用时，当软管进口燃气压力较大，燃气推动动件11向定件12移动，使动件挡片111遮挡定件通道123，定件挡片121遮挡动件通道113，从而减少燃气流量，控制软管出口燃气压力。当软管进口燃气压力变小，弹力件13推动动件11远离定件12，从而使燃气流量增大，燃气压力增大。
38.总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。