一种多片式长轴瓦动压油膜轴承的制作方法

1.本发明涉及机械设备领域，更具体地说，本发明为一种多片式长轴瓦动压油膜轴承。


背景技术：

[0002] 轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体降低其在运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的种类有很多，比如滑动轴承、关节轴承、滚动轴承等等，根据轴承的大小、形状、材料等又可划分为其它种类。
[0003]
在日常生活中，最普遍，最常见的轴承莫过于滑动轴承，根据字面意思可知它是指在滑动摩擦下工作的轴承，在液体润滑的条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，从而大大减小摩擦损失和表面磨损，同时润滑油形成的油膜还具有一定的吸振功能。
[0004]
因为滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，生活中许多机械设备都会用到，正因为如此，轴承损坏时的更换是一个必不可少的步骤，由于轴承通常与电机等重要设备连接，更换时必须小心谨慎，油膜轴承还需要注意润滑油的更换，轴承的清洗，防止沾灰等影响轴承使用寿命。
[0005]
因此亟需提供一种便于更换滑动轴承和有效利用润滑油的一种多片式长轴瓦动压油膜轴承。


技术实现要素：

[0006]
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种多片式长轴瓦动压油膜轴承，通过设置固定机构和凸起结构，整个装置可以更稳固的安装在机器上并且方便拆卸，润滑油及时的更换便于保护整个轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多片式长轴瓦动压油膜轴承，包括轴承座，所述轴承座的顶部固定安装有轴承盖，所述轴承盖的中部开设有注油孔，所述注油孔的底部固定连接有注油管，所述注油管的底部固定连接有轴颈，所述轴颈的内侧固定安装有凸起，所述轴颈的内腔固定安装有轴柱，所述轴颈的底部开设有漏油孔，所述漏油孔的底部固定连接有漏油管，所述漏油管的底部固定连接有集油箱，所述轴承座顶部的两侧开设有圆孔，所述圆孔的顶部可拆卸安装有螺母，所述螺母的底部可拆卸安装有螺栓。
[0008]
在一个优选地实施方式中，所述轴承座的顶部固定安装有螺柱，所述螺柱的顶部可拆卸安装螺栓，所述轴承盖的一侧开设圆孔，所述轴承盖和轴承座通过螺柱固定连接。
[0009]
在一个优选地实施方式中，所述轴颈和轴柱之间的缝隙大小范围为十微米至二十微米。
[0010]
在一个优选地实施方式中，所述凸起的外表面涂抹有密封油脂。
[0011]
在一个优选地实施方式中，所述注油管和漏油管的两侧均与注油孔、漏油孔和轴颈无缝连接。
[0012]
在一个优选地实施方式中，所述轴颈的材质为轴承钢材质构件，所述轴柱的材质
为不锈钢材质构件。
[0013]
在一个优选地实施方式中，所述轴承座和轴承盖的外表面均匀涂抹有防水油漆。
[0014]
在一个优选地实施方式中，所述凸起的数量有若干个，若干个所述凸起均匀分布在轴颈的内侧。
[0015]
在一个优选地实施方式中，所述螺母的外表面开设有螺纹。
[0016]
本发明的技术效果和优点：1、本发明通过设置凸起结构，装置工作时，润滑油通过注油孔注入轴颈，由于轴颈内侧固定安装有凸起，润滑油在轴颈内流动，在流过凸起时，因为挤压作用，润滑油在轴柱和轴颈之间形成压油膜，从而减少轴颈和轴柱间的相对摩擦，增大轴承的承载能力，同时还可以将轴颈内的杂物通过润滑油带出，降低轴承的磨损程度。
[0017]
2、发明通过设置固定机构，由于这个装置应用范围广泛，生活中大大小小的机器都可以运用的，所以利用轴承座两侧的圆孔与所需要连接在一起的机器通过螺母固定在一起，这样的固定方式便于整个装置的安装和更换。
附图说明
[0018]
图1为本发明的整体结构正视图。
[0019]
图2为本发明的整体结构俯视图。
[0020]
图3为本发明的整体结构侧视图。
[0021]
图4为本发明的轴承内部结构示意图。
[0022]
图5为本发明的螺母结构示意图。
[0023]
附图标记为：1、轴承座；2、轴承盖；3、注油孔；4、注油管；5、轴颈；6、凸起；7、轴柱；8、漏油孔；9、漏油管；10、集油箱；11、圆孔；12、螺母；13、螺栓；14、螺柱；121、螺纹。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]
如附图1-5所示的一种多片式长轴瓦动压油膜轴承，包括轴承座1，轴承座1的顶部固定安装有轴承盖2，轴承盖2的中部开设有注油孔3，注油孔3的底部固定连接有注油管4，注油管4的底部固定连接有轴颈5，轴颈5的内侧固定安装有凸起6，轴颈5的内腔固定安装有轴柱7，轴颈5的底部开设有漏油孔8，漏油孔8的底部固定连接有漏油管9，漏油管9的底部固定连接有集油箱10，轴承座1顶部的两侧开设有圆孔11，圆孔11的顶部可拆卸安装有螺母12，螺母12的底部可拆卸安装有螺栓13，轴承座1的顶部固定安装有螺柱14，螺柱14的顶部可拆卸安装螺栓13，轴承盖2的一侧开设圆孔11，轴承盖2和轴承座1通过螺柱14固定连接，轴颈5和轴柱7之间的缝隙大小范围为十微米至二十微米，凸起6的外表面涂抹有密封油脂，注油管4和漏油管9的两侧均与注油孔3、漏油孔8和轴颈5无缝连接，轴颈5的材质为轴承钢材质构件，轴柱7的材质为不锈钢材质构件，轴承座1和轴承盖2的外表面均匀涂抹有防水油漆，凸起6的数量有若干个，若干个凸起6均匀分布在轴颈5的内侧，螺母12的外表面开设有
螺纹121。
[0026]
如附图4所示的注油孔3的底部固定连接有注油管4，注油管4的底部固定连接有轴颈5，轴颈5的内侧固定安装有凸起6，轴颈5的内腔固定安装有轴柱7，轴颈5的底部开设有漏油孔8，漏油孔8的底部固定连接有漏油管9，凸起6的数量有若干个，若干个凸起6均匀分布在轴颈5的内侧，轴颈5和轴柱7之间的缝隙大小范围为十微米至二十微米。
[0027]
实施方式具体为：通过设置注油孔3和注油管4，润滑油通过注油孔3进入轴颈5的内腔，因为轴颈5与轴柱7之间间隙很小，轴颈5的内侧固定安装有凸起6，润滑油流动时，因为挤压作用，在轴颈5和轴柱7之间形成一层油膜，从而减少轴颈5与轴柱7之间的摩擦，增大轴承的承载能力；本发明工作原理：第一步骤：首先将设备放置在指定位置，然后通过螺母12穿过圆孔11将设备与别的装置连接，再拧紧螺栓13，利用螺母12上的螺纹121增大摩擦力，从而固定整个设备，同时也便于更换维修整个设备。
[0028]
第二步骤：首先将润滑油通过注油孔3进入轴颈5的内腔，因为轴颈5与轴柱7之间间隙很小，轴颈5的内侧固定安装有凸起6，润滑油流动时，因为挤压作用，在轴颈5和轴柱7之间形成一层油膜，从而减少轴颈5与轴柱7之间的摩擦，增大轴承的承载能力，润滑油在轴颈5内流动时可以通过漏油孔8将杂物带出，降低轴承的磨损程度。
[0029]
第三步骤：首先检查螺母12是否与螺栓13拧紧，再加入适量润滑油，整个设备没有问题后离开，即可。
[0030]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。