一种整车噪声试验用传声器安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及传声器安装技术领域，具体来说，涉及一种整车噪声试验用传声器安装装置。


背景技术：

2.在汽车振动噪声开发过程中，往往会出现很多未知的问题，这时候就需要做各种相关试验来对问题进行排查，在排查过程中需要传声器来检测不同工况下车内外相关噪声，对噪声进行频谱分析及能量分析。以及对汽车振动噪声开发前期相关目标值验证。在车底、排气尾管、轮胎附近等狭小不便处安装传声器，往往都是直接使用胶带粘贴在车身轮胎附近或车底使用木块垫起用胶带固定传声器，以及排气尾管使用铁丝延长端固定传声器来达到相关测试标准的传声器位置。因此这几种方法都特别不方便，同时传声器安装也不牢靠，极易掉落损坏传声器，测试所得数据也难以保证准确性。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种整车噪声试验用传声器安装装置，能够解决上述问题。
5.为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种整车噪声试验用传声器安装装置，包括底座，所述底座上连接有第一连杆，所述第一连杆远离所述底座的一端连接有第一连接机构或第二连接机构，所述第一连接机构或第二连接机构均连接有第一球头紧固件；所述第一连接机构包括第一盘式紧固件，所述第一盘式紧固件上设置有通孔和第一螺纹孔，所述第一连杆滑动设置于所述通孔内，所述第一盘式紧固件上螺纹连接有与所述第一连杆垂直的第一盘式螺栓，所述第一盘式螺栓的一端与所述第一连杆抵接，所述第一螺纹孔内螺纹连接有所述第一连杆垂直的第二连杆，所述第二连杆远离所述第一盘式紧固件的一端连接有第二盘式紧固件，所述第二盘式紧固件与所述第一盘式紧固件的结构相同，所述第二盘式紧固件上螺纹连接有第三连杆，所述第三连杆与所述第一球头紧固件螺纹连接；所述第二连接机构包括第二球头紧固件和活动连杆，所述第二球头紧固件和所述第一球头紧固件上均设置有球头节，所述活动连杆的两端分别设置有与所述球头节配合卡扣的卡槽，所述第二球头紧固件通过所述安装孔与所述第一连杆连接。
7.进一步的，所述第一球头紧固件和所述第二球头紧固件均包括转动杆，所述转动杆的一端连接有左右旋丝杆，所述左右旋丝杆上连接有两个相互扣合的卡块，两个所述卡块上均设置有凹槽，两个所述凹槽合围形成安装孔。
8.进一步的，所述活动连杆包括第四连杆、第五连杆和第二盘式螺栓，所述卡槽分别设置于所述第四连杆和所述第五连杆的一端，所述第四连杆和所述第五连杆的另一端均设置有与所述卡槽垂直的竖孔，所述第二盘式螺栓的一端分别贯穿两个所述竖孔。
9.进一步的，两个所述竖孔内均设置有螺纹，所述第二盘式螺栓分别与所述第四连杆和所述第五连杆螺纹连接。
10.进一步的，所述第一盘式螺栓和所述第二盘式螺栓均包括螺杆，所述螺杆的一端连接有转盘。
11.进一步的，所述第一球头紧固件和所述第二球头紧固件的侧面均设置有第二螺纹孔，所述第一球头紧固件通过所述第二螺纹孔与所述第三连杆连接。
12.进一步的，所述底座为磁座，所述磁座上设置有磁控开关，所述第一连杆与所述磁座螺纹连接。
13.进一步的，所述底座为固定吸盘，所述固定吸盘的上设置有万向转头，所述万向转头与所述第一连杆连接。
14.进一步的，所述固定吸盘的上设置有压板，所述压板的底面与所述固定吸盘的上表面抵接。
15.进一步的，所述第一连杆上设置有防滑纹。
16.本实用新型的有益效果：
17.1.本实用新型设有底座、第一连杆、第一连接机构和第一球头紧固件，通过第一连杆在第一盘式紧固件的通孔内滑移，可以调整传声器的竖直高度，通过第二连杆在在第二盘式紧固件的通孔内滑移，可以调整传声器的水平距离，其中，第一盘式螺栓的端部与第一连杆上的防滑纹抵接、第二盘式螺栓的端部与第二连杆上的防滑纹抵接，可以提高安装的稳定性；当底座、第一连杆、第二连接机构和第一球头紧固件作为另一种方案组合时，球头节在卡槽转动，第四连杆和第五连杆相互转动使得传声器试验过程可以适用于不同场景。
18.2.本实用新型设有设有底座、第一连杆、第一连接机构、第二连接机构和第一球头紧固件，第一球头紧固件上安装的两个卡块相互扣合，保证了在试验过程中传声器不易掉落损坏，根据不同场景的安装需要，底座可以选择磁座或固定吸盘，本装置可不受场地限制，整体小巧便于携带，同时拆解方便不占空间。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是根据本实用新型实施例所述的一种整车噪声试验用传声器安装装置的结构示意图一。
21.图2是根据本实用新型实施例所述的一种整车噪声试验用传声器安装装置的结构示意图二。
22.图3是根据本实用新型实施例所述的第一盘式紧固件的结构示意图。
23.图4是根据本实用新型实施例所述的第一球头紧固件的结构示意图。
24.图5是根据本实用新型实施例所述的第四连杆或第五连杆的结构示意图。
25.图6是根据本实用新型实施例所述的磁座的结构示意图。
26.图7是根据本实用新型实施例所述的吸盘的结构示意图。
27.图中：1.第一连杆，2.第一球头紧固件，3.第一盘式紧固件，31.通孔，32.第一螺纹孔，33.第一盘式螺栓，4.第二连杆，5.第二盘式紧固件，6.第三连杆，7.第二球头紧固件，8.球头节，9.卡槽，10.转动杆，11.卡块，12.安装孔，13.第四连杆，14.第五连杆，15.竖孔，16.第二螺纹孔，17.磁座，171.磁控开关，18.吸盘，181.压板。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.如图1
‑
7所示，根据本实用新型实施例所述的一种整车噪声试验用传声器安装装置，包括底座，所述底座上连接有第一连杆1，所述第一连杆1远离所述底座的一端连接有第一连接机构或第二连接机构，所述第一连接机构或第二连接机构均连接有第一球头紧固件2；所述第一连接机构包括第一盘式紧固件3，所述第一盘式紧固件3上设置有通孔31和第一螺纹孔32，所述第一连杆1滑动设置于所述通孔31内，所述第一盘式紧固件3上螺纹连接有与所述第一连杆1垂直的第一盘式螺栓33，所述第一盘式螺栓33的一端与所述第一连杆1抵接，所述第一螺纹孔32内螺纹连接有与所述第一连杆1垂直的第二连杆4，所述第二连杆4远离所述第一盘式紧固件3的一端连接有第二盘式紧固件5，所述第二盘式紧固件5与所述第一盘式紧固件3的结构相同，所述第二盘式紧固件5上螺纹连接有第三连杆6，所述第三连杆6与所述第一球头紧固件2螺纹连接；所述第二连接机构包括第二球头紧固件7和活动连杆，所述第二球头紧固件7和所述第一球头紧固件2上均设置有球头节8，所述活动连杆的两端分别设置有与所述球头节8配合卡扣的卡槽9。
30.在本实用新型的一个具体实施例中，所述第一球头紧固件2和所述第二球头紧固件7均包括转动杆10，所述转动杆10的一端连接有左右旋丝杆，所述左右旋丝杆上连接有两个相互扣合的卡块11，两个所述卡块11上均设置有凹槽，两个所述凹槽合围形成安装孔12。
31.在本实用新型的一个具体实施例中，所述活动连杆包括第四连杆13、第五连杆14和第二盘式螺栓，所述卡槽9分别设置于所述第四连杆13和所述第五连杆14的一端，所述第四连杆13和所述第五连杆14的另一端均设置有与所述卡槽9垂直的竖孔15，所述第二盘式螺栓的一端分别贯穿两个所述竖孔15。
32.在本实用新型的一个具体实施例中，两个所述竖孔15内均设置有螺纹，所述第二盘式螺栓分别与所述第四连杆13和所述第五连杆14螺纹连接。
33.在本实用新型的一个具体实施例中，所述第一盘式螺栓33和所述第二盘式螺栓均包括螺杆，所述螺杆的一端连接有转盘。
34.在本实用新型的一个具体实施例中，所述第一球头紧固件2和所述第二球头紧固件7的侧面均设置有第二螺纹孔16，所述第一球头紧固件2通过所述第二螺纹孔16与所述第三连杆6连接。
35.在本实用新型的一个具体实施例中，所述底座为磁座17，所述磁座17上设置有磁控开关171，所述第一连杆1与所述磁座17螺纹连接。
36.在本实用新型的一个具体实施例中，所述底座为吸盘18，所述吸盘18的上设置有
万向转头，所述万向转头与所述第一连杆1连接。
37.在本实用新型的一个具体实施例中，所述吸盘18的上设置有压板181，所述压板181的底面与所述吸盘18的上表面抵接。
38.在本实用新型的一个具体实施例中，所述第一连杆1和所述第二连杆4上均设置有防滑纹。
39.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
40.在具体使用时，根据本实用新型的一种整车噪声试验用传声器安装装置，如图1、图3和图4所示，当底座、第一连杆1、第一连接机构和第一球头紧固件2作为一种方案组合时，通过第一连杆1在第一盘式紧固件3的通孔内滑移，可以调整传声器的竖直高度，通过第二连杆4在在第二盘式紧固件5的通孔内滑移，可以调整传声器的水平距离，其中，第一盘式螺栓33的端部与第一连杆1上的防滑纹抵接、第二盘式螺栓的端部与第二连杆4上的防滑纹抵接，可以提高安装的稳定性；如图2、图4和图5所示，当底座、第一连杆1、第二连接机构和第一球头紧固件2作为另一种方案组合时，通过旋转转动杆10使得两个卡块11相互扣合，此时第一球头紧固件2与传声器固定连接，第二球头紧固件7的两个卡块11与第一连杆1抵接，第四连杆13和第五连杆14可以围绕第二盘式螺栓旋转一定的角度，并通过第二盘式螺栓和螺母固定，通过球头节8与卡槽9卡扣连接，使得球头节8在卡槽9内转动；根据不同场景的安装需要，底座可以选择磁座17或吸盘18，如图6所示，通过磁控开关171可以控制磁座17的吸附力，如图7所示，通过按压压板181，可以方便吸盘18吸附墙体，吸盘18上设有的万向转头，可以调整第一连杆1的角度，以适应不同场景的试验需要，本装置可不受场地限制，整体小巧便于携带，同时拆解方便不占空间。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。