一种带有急停功能的抽油机井场联动电子围栏的制作方法

1.本实用新型涉及到一种抽油机保护装置领域，具体涉及到一种带有急停功能的抽油机井场联动电子围栏。


背景技术：

2.在油田采油井场的抽油机高危险区或井口附近进行相关作业时，由于人员安全意识淡薄，作业时不遵循流程，不按规范标准执行，维修过程中常有安全事故发生。为强制作业人员遵循作业流程，严格按照标准规范执行，特开发本系统，提高作业安全性，严禁不按照流程操作的人员进入围栏。强行进入围栏将触发警报系统。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于一种安全性能高，对抽油机进行维修前必须对抽油机进行刹车，并进行死刹后才能进入到抽油机本体的工作区域进行维修作业，能够有效避免安全事故发生的带有急停功能的抽油机井场联动电子围栏。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：
5.一种带有急停功能的抽油机井场联动电子围栏，包括水泥基础，水泥基础上端固定有抽油机底座，抽油机底座上固定有电机和减速器，电机的输出轴与减速器的输入轴连接，还包括对抽油机进行围挡的围栏，抽油机底座上固定有第一手刹总成和第二手刹总成，抽油机底座上固定有第一刹车软线外套和第二刹车软线外套，第一刹车软线外套和第二刹车软线外套内分别滑动设置有第一刹车软线和第二刹车软线，第一刹车软线的一端与第一手刹总成连接，第二刹车软线的一端与第二刹车总成连接，第一刹车软线外套和第二刹车软线外套的平行部上设置有断开段，第一刹车软线外套和第二刹车软线外套的断开段处的第一刹车软线和第二刹车软线裸露，裸露的第一刹车软线和第二刹车软线上分别固定有第一u型扣和第二u型扣，第一u型扣和第二u型扣左侧的抽油机底座上分别固定有第一限位开关和第二限位开关，第一u型扣和第二u型扣分别与第一限位开关和第二限位开关的触杆对应，远离第一手刹总成和第二手刹总成的第一刹车软线外套和第二刹车软线外套一端上分别固定有第一挡件和第二挡件，第一挡件和第二挡件固定在抽油机底座上。
6.减速器的输入轴上固定有死刹轮和刹车轮，刹车轮的左右两侧对称设置有刹车箍，第二挡件紧抵左侧的刹车箍下端，第二刹车软线另一端贯穿左侧的刹车箍下端部分后与右侧的刹车箍下端固定连接，右侧的刹车箍右侧固定有电动伸缩缸，电动伸缩缸的伸缩杆与右侧的刹车箍下端对应。
7.第一挡件上方固定有套筒，套筒内设置有弹簧，弹簧上方的套筒内滑动设置有压盘，第一刹车软线另一端贯穿套筒底板和弹簧后与压盘固定连接，压盘上端固定有支杆，支杆上端铰连接有死刹装置，死刹轮外缘均布开设有多个楔槽。
8.围栏侧壁内侧均固定有一个红外线发射器和一个红外线接收器，围栏侧壁内侧的红外线发射器发出红外线后被红外线接收器接收，围栏上铰连接有门板，门板通过电磁锁
锁定。
9.红外系统主机与红外线发射器、红外线接收器、电机、井场监控系统、电磁锁、第一限位开关、第二限位开关、声光电警报系统和电动伸缩缸电性连接。
10.具体的，所述第一刹车软线外套和第二刹车软线外套通过固定架固定在抽油机底座上。
11.具体的，其特征在于，两刹车箍上端通过销轴铰连接，销轴固定在减速器的壳体上。
12.具体的，其特征在于，所述死刹装置包括第一连杆，第一连杆铰连接在支杆上端，第一连杆上铰连接有第二连杆，第二连杆铰连接在减速器的壳体上，第一连杆和第二连杆位于死刹轮上方，第一连杆下端固定有用于插入到一个楔槽内从而对死刹轮进行死刹的楔块。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型，结构简单，操作方便，安全性能高，对抽油机进行维修前必须对抽油机进行刹车，并进行死刹后才能进入到抽油机本体的工作区域进行维修作业，能够有效避免安全事故发生，当有人不安规定进入东安围栏内后能够对抽油机进行刹停，能够防止发生安全事故。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为围栏的俯视图。
17.图3为图1中a区域的放大图。
18.图4为图1中b区域的放大图。
具体实施方式
19.如图1
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4所示，一种带有急停功能的抽油机井场联动电子围栏，包括水泥基础1，水泥基础1上端固定有抽油机底座2，抽油机底座2上固定有电机4和减速器3，电机4的输出轴与减速器3的输入轴连接，还包括对抽油机进行围挡的围栏30，抽油机底座2上固定有第一手刹总成5和第二手刹总成6，抽油机底座2上固定有第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8，所述第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8通过固定架15固定在抽油机底座2上，第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8内分别滑动设置有第一刹车软线9和第二刹车软线10，第一刹车软线9的一端与第一手刹总成5连接，第二刹车软线10的一端与第二刹车总成6连接，第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8的平行部上设置有断开段，第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8的断开段处的第一刹车软线9和第二刹车软线10裸露，裸露的第一刹车软线9和第二刹车软线10上分别固定有第一u型扣14和第二u型扣12，第一u型扣14和第二u型扣12左侧的抽油机底座2上分别固定有第一限位开关13和第二限位开关11，第一u型扣14和第二u型扣12分别与第一限位开关13和第二限位开关11的触杆对应，远离第一手刹总成5和第二手刹总成6的第一刹车软线外套7和第二刹车软线外套8一端上分别固定有第一挡件16和第二挡件17，第一挡件16和第二挡件17固定在抽油机底座2上。
20.减速器3的输入轴上固定有死刹轮25和刹车轮27，刹车轮27的左右两侧对称设置
有刹车箍28，两刹车箍28上端通过销轴铰连接，销轴固定在减速器3的壳体上，第二挡件17紧抵左侧的刹车箍28下端，第二刹车软线10另一端贯穿左侧的刹车箍18下端部分后与右侧的刹车箍18下端固定连接，右侧的刹车箍28右侧固定有电动伸缩缸29，电动伸缩缸29的伸缩杆与右侧的刹车箍28下端对应。
21.第一挡件16上方固定有套筒18，套筒18内设置有弹簧19，弹簧19上方的套筒18内滑动设置有压盘20，第一刹车软线9另一端贯穿套筒18底板和弹簧19后与压盘20固定连接，压盘20上端固定有支杆21，支杆21上端铰连接有死刹装置，死刹轮25外缘均布开设有多个楔槽26。
22.所述死刹装置包括第一连杆22，第一连杆22铰连接在支杆21上端，第一连杆22上铰连接有第二连杆23，第二连杆23铰连接在减速器3的壳体上，第一连杆22和第二连杆23位于死刹轮25上方，第一连杆22下端固定有用于插入到一个楔槽26内从而对死刹轮25进行死刹的楔块24。
23.围栏30侧壁内侧均固定有一个红外线发射器31和一个红外线接收器32，围栏20侧壁内侧的红外线发射器31发出红外线后被红外线接收器32接收，围栏30上铰连接有门板33，门板33通过电磁锁34锁定。
24.红外系统主机与红外线发射器31、红外线接收器32、电机4、井场监控系统、电磁锁34、第一限位开关13、第二限位开关11、声光电警报系统和电动伸缩缸29电性连接。
25.当需要对抽油机进行维修时，关闭电机4，然后拉动第二手刹总成6的刹车杆，第二刹车软线10在第二刹车软线外套8内滑动，两刹车箍28抱紧刹车轮27后从而实现对刹车轮27进行抱刹，此时第二u型扣12触动第二限位开关11，第二限位开关11向红外系统主机发出第一个信号，然后拉动第一手刹总成5的刹车杆，第一刹车软线9在第一刹车软线外套7内滑动，压盘20压缩弹簧19下行，第一连杆22和第二连杆23下行，当楔块24进入到楔槽26内后，利用楔槽26与楔块24的配合从而对死刹轮25进行刹死操作，此时第一u型14扣触动第一限位开关13，第一限位开关13向红外系统主机发出第二个信号，当红外系统主机接收到上述两个信号后，红外系统主机将红外线发射器31和红外线接收器32关闭，声光电警报系统播报注意事项，电磁锁34被打开，同时红外系统主机向井场监控系统发出信号，井场监控系统对抽油机进行实时监控。
26.当人员不遵守流程进入围栏30内，进入到围栏30过程中会阻断红外线发射器31发出的红外线，红外线接收器32接收不到信号后，红外系统主机启动声光电警报系统播报警示语音，对闯入人员进行语音警告从而对其进行驱离，同时，红外系统主机关闭电机4并启动电动伸缩缸29，电动伸缩缸29的伸缩杆伸长，从而使得两刹车箍28抱紧刹车轮27，停止抽油机的工作，红外线接收器32接收不到信号后，红外系统主机还会向井场监控系统发出信号，使得井场监控系统对抽油机进行实时监控。
27.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。