一种智慧城市交通视频监控系统的制作方法

1.本发明涉及一种监控系统，特别涉及一种智慧城市交通视频监控系统，属于交通技术领域。


背景技术：

2.智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量，智慧城市交通系统是一项巨大的系统工程，具有多元化、层次化、多学科交叉的特点，具有很强的广泛性和综合性，涉及政府、企业多个层面。
3.目前智慧城市交通，还停留在各个设备相互独立，当城市发生交通事故时，没有及时的对交通事故进行及时的处理，造成周围的交通拥堵现象，因此需要设计一种智慧城市交通视频监控系统。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种智慧城市交通视频监控系统，以解决上述背景技术中提出的目前智慧城市交通，还停留在各个设备相互独立，当城市发生交通事故时，没有及时的对交通事故进行及时的处理，造成周围的交通拥堵现象的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括交通视频监控平台、网络交换机、交通指挥中心、云端数据库、主元服务器和备份服务器，其特征在于，所述交通视频监控平台与网络交换机信号连接，所述网络交换机通过有线网络分别连接有交通信号控制设备、道路电视监控设备、流量检测设备、gps定位设备、移动警务和号牌识别设备，所述交通视频监控平台分别与主元服务器和备份数据服务器电性连接，所述交通视频监控平台与云端数据库信号连接，所述交通视频监控平台通过api接口分别与交通指挥中心和gps 定位系统信号连接。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述交通视频监控平台包括交通信号管理模块、道路电视监控模块、流量检测处理模块、gps定位模块、警务管控模块和车辆号牌处理模块。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述交通信号管理模块：对道路交通信号进行管控，设定交通信号时间。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述道路电视监控模块包括图像采集模块、图像内容分析模块，图像特征分析模块、取证识别模块和图像数字转换模块。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述图像采集模块：采用200万高清摄像机，具有图像采集、音频采集、报警信号接入功能，根据应用场景的差异选择枪式、半球式、红外
式、球型摄像机全方位对场景图像进行采集；
10.所述图像内容分析模块：图像获取
‑
>图像增强
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>图像复原
‑
>形态学处理
‑
>图像分割
‑
>特征提取
‑
>图像分类
‑
>图像检索；
11.所述图像特征分析模块：采用线性判别分析法(lda)对获取的图像进行特征分析；
12.所述取证识别模块：通过对图像内容和特征的分析，确定图像是否有违法行为；
13.所述图像数字转换模块：采用matlab进行图像数据转换。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述图像分割：采用的felzenszwalb 算法进行图像分割，包括以下步骤：
15.第一步：对图像rgb三个通道分别高斯平滑；
16.第二步：对每个像素点计算8邻域权重；
17.第三步：将所有边按权重大小排序；
18.第四步：对任一顶点分别属于两个区域ci cj的边ek，若ek同时小于两个区域内的最大边则合并两个区域；
19.第五步：合并面积过小的区域。
20.作为本发明的一种优选技术方案，所述流量检测处理模块：对拍摄的视频图片进行实时流量检测，确定当前入库流量视频的安全性。
21.作为本发明的一种优选技术方案，所述gps定位模块：根据gps定位设备，调用gps定位系统，确定当前视频的位置，。
22.作为本发明的一种优选技术方案，所述警务管控模块：通过发送的交通视频，确定当前交通事故位置，并根据交通事故位置，分配最近的警务管控进行管理；所述车辆号牌处理模块：建立车辆号牌识别、车辆运行轨迹监测功能。
23.作为本发明的一种优选技术方案，
24.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
25.本发明一种智慧城市交通视频监控系统，通过路段设置的流量检测设备、号牌识别设备、视频监控设备和交通信号控制设备，gps定位设备进行有效融合，经处理分析形成集采集、处理、调动为一体的交通信息系统，该系统通过上传的交通事故视频，确定交通事故位置，并通过移动警务，快速的调动当前事故最近警务进行事故处理，降低交通事故对周围交通的影响。
附图说明
26.图1为本发明的模块框图；
27.图2为本发明的道路电视监控模块框图。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1
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2，本发明提供了一种智慧城市交通视频监控系统的技术方案：
30.根据图1
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2所示，包括交通视频监控平台、网络交换机、交通指挥中心、云端数据库、主元服务器和备份服务器，其特征在于，交通视频监控平台与网络交换机信号连接，网络交换机通过有线网络分别连接有交通信号控制设备、道路电视监控设备、流量检测设备、gps定位设备、移动警务和号牌识别设备，交通视频监控平台分别与主元服务器和备份数据服务器电性连接，交通视频监控平台与云端数据库信号连接，交通视频监控平台通过api接口分别与交通指挥中心和gps定位系统信号连接。
31.该视频监控系统通过路段设置的流量检测设备、号牌识别设备、视频监控设备和交通信号控制设备，gps定位设备进行有效融合，经处理分析形成集采集、处理、调动为一体的交通信息系统，该系统通过上传的交通事故视频，确定交通事故位置，并通过移动警务，快速的调动当前事故最近警务进行事故处理，降低交通事故对周围交通的影响，并通过设有的云端数据库、主元服务器和备份数据服务器，对视频进行备份处理，确保视频存储的完整性，云存储采用了分布式的存储架构，元数据服务器采用主备双机容错的方式管理各个存储节点，文件分散存储在各存储节点上，客户端与元数据服务器间只有控制流，数据流直接在各存储节点间交互，整体吞吐率随着存储的规模的增大是线性增加直到达到带宽的饱和利用。
32.交通视频监控平台包括交通信号管理模块、道路电视监控模块、流量检测处理模块、gps定位模块、警务管控模块和车辆号牌处理模块；
33.交通信号管理模块：对道路交通信号进行管控，设定交通信号时间。
34.道路电视监控模块包括图像采集模块、图像内容分析模块，图像特征分析模块、取证识别模块和图像数字转换模块，实现前端活动视频的数字化压缩传播和网络共享，任何通过局域网或远程拨号接入系统网络的算机，被授权后，便可以实时地选择观看任意一路的活动视频图像，并且可以通过网络实现视频切换和ptz云镜控制。
35.流量检测处理模块：对拍摄的视频图片进行实时流量检测，确定当前入库流量视频的安全性。
36.gps定位模块：根据gps定位设备，调用gps定位系统，确定当前视频的位置。
37.警务管控模块：通过发送的交通视频，确定当前交通事故位置，并根据交通事故位置，分配最近的警务管控进行管理；
38.车辆号牌处理模块：建立车辆号牌识别、车辆运行轨迹监测功能。
39.图像采集模块：采用200万高清摄像机，具有图像采集、音频采集、报警信号接入功能，根据应用场景的差异选择枪式、半球式、红外式、球型摄像机全方位对场景图像进行采集；
40.图像内容分析模块：图像获取
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>图像增强
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>图像复原
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>形态学处理
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>图像分割
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>特征提取
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>图像分类
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>图像检索，图像的获取由摄像头进行上传，图像的增强增强图像中的有用信息，以改善视觉效果包括图像的对比度、图像直方图，图像分割将图像细分为多个图像子区域，采用二值化方法分割，图像检索：基于文本检测：输入文本，输出图像，对高视觉度图片效果好，基于内容检索：查询图像特征提取
→
特征空间相似性度量
→
搜索结果；
41.图像特征分析模块：采用线性判别分析法(lda)对获取的图像进行特征分析；
42.取证识别模块：通过对图像内容和特征的分析，确定图像是否有违法行为；
43.图像数字转换模块：采用matlab进行图像数据转换。
44.采用的felzenszwalb算法进行图像分割，包括以下步骤：
45.第一步：对图像rgb三个通道分别高斯平滑；
46.第二步：对每个像素点计算8邻域权重；
47.第三步：将所有边按权重大小排序；
48.第四步：对任一顶点分别属于两个区域ci cj的边ek，若ek同时小于两个区域内的最大边则合并两个区域；
49.第五步：合并面积过小的区域。
50.在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
51.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
52.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。