一种汽油机用安装支架的制作方法

1.本实用新型属于安装支架技术领域，具体涉及一种汽油机用安装支架。


背景技术：

2.汽油机为汽油发动机，是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机，汽油机广泛应用于运输车辆，汽油机在进行使用前一般都通过安装支架进行装载，然后再将安装支架安装在车辆上，借助安装支架对汽油机进行固定安装，稳定性也较高，也便于汽油机的搬运。
3.但是目前现有安装支架存在一定的缺陷，传统安装支架未设置有效的下压结构，汽油机安装的稳定性较差，此外，传统安装支架未设置便于安装与卸下的侧挡结构，不便于汽油机的快速装载，且不便于侧挡结构后续进行更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽油机用安装支架，以解决上述背景技术中提出的未设置有效的下压结构，汽油机安装稳定性较差的问题，此外，未设置便于安装与卸下的侧挡结构，以至于不便于汽油机快速装载和侧挡结构后续进行更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油机用安装支架，包括底托板，所述底托板的上表壁四个拐角位置处对称固定有立杆，所述立杆的外壁上端固定有固定块，所述固定块的上表壁开设有第二螺孔，所述立杆的外部套设有压板，所述压板共设有两个，所述压板的上表壁两侧对称开设有与立杆相适配的通孔，且压板的上表壁两端开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部旋合连接有螺杆，所述螺杆贯穿第二螺孔，且螺杆的顶端固定有拧块，两个所述压板之间的两侧对称连接有固定压条，且两个压板之间还设有活动压条，所述活动压条的两端均固定有滑块，两个所述压板相对的一侧均开设有与滑块相匹配的滑槽，所述底托板上表壁且位于相邻两个立杆之间设有侧挡组件。
6.优选的，所述侧挡组件包括第一挡板和第二挡板，所述第二挡板位于第一挡板的下方，且第一挡板与第二挡板相垂直，所述第一挡板的两端均连接有插块，所述立杆的外表壁开设有与插块相适配的插槽。
7.优选的，所述底托板上表壁靠近边沿位置处开设有与第二挡板底端相匹配的嵌槽。
8.优选的，所述底托板的上表壁固定有软垫，所述软垫的内部均匀固定有弹簧。
9.优选的，所述第一螺孔和第二螺孔的内径相同，所述拧块的直径大于第一螺孔的内径。
10.优选的，所述底托板的侧壁连接有安装板，所述安装板的上表壁开设有安装孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过压板、固定块、固定压条和螺杆等的配合，在放置好汽油机后，可旋动螺杆，使压板下移，能够从汽油机的顶端将其夹紧，进而增加汽油机安装的稳定性，
此外，通过滑块和滑槽的配合，实现了活动压条的自由移动，便于改变位置进行汽油机的下压，灵活性强。
13.(2)本实用新型通过插块和插槽的配合，实现了侧挡组件的易拆卸式固定，在需要装载汽油机时，可卸下一侧的侧挡组件，能够便于汽油机的装载，无需上抬较高位置，较为省力方便，其中，在卸下侧挡组件时，只需上拔第一挡板，将插块从插槽内拔出即可，卸下方便快捷。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型压板的俯视图；
16.图3为本实用新型底托板的俯视图；
17.图4为本实用新型压板的后视图；
18.图5为本实用新型立杆的俯视图；
19.图6为本实用新型固定块的俯视图；
20.图中：1、底托板；2、立杆；3、固定块；4、螺杆；5、拧块；6、压板；7、第一挡板；8、第二挡板；9、插块；10、软垫；11、弹簧；12、固定压条；13、活动压条；14、滑块；15、通孔；16、第一螺孔；17、嵌槽；18、滑槽；19、插槽；20、第二螺孔；21、安装板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油机用安装支架，包括底托板1，底托板1的上表壁四个拐角位置处对称固定有立杆2，立杆2的外壁上端固定有固定块3，固定块3的上表壁开设有第二螺孔20，立杆2的外部套设有压板6，压板6共设有两个，压板6的上表壁两侧对称开设有与立杆2相适配的通孔15，且压板6的上表壁两端开设有第一螺孔16，第一螺孔16的内部旋合连接有螺杆4，螺杆4贯穿第二螺孔20，且螺杆4的顶端固定有拧块5，两个压板6之间的两侧对称连接有固定压条12，且两个压板6之间还设有活动压条13，活动压条13的两端均固定有滑块14，两个压板6相对的一侧均开设有与滑块14相匹配的滑槽18，在放置好汽油机后，可旋动螺杆4，使压板6下移，能够从汽油机的顶端将其夹紧，进而增加汽油机安装的稳定性，此外，通过滑块14在滑槽18内的滑动，实现了活动压条13的自由移动，便于改变位置进行汽油机的下压，灵活性强，底托板1上表壁且位于相邻两个立杆2之间设有侧挡组件。
23.进一步地，侧挡组件包括第一挡板7和第二挡板8，第二挡板8位于第一挡板7的下方，且第一挡板7与第二挡板8相垂直，第一挡板7的两端均连接有插块9，立杆2的外表壁开设有与插块9相适配的插槽19，在需要装载汽油机时，可卸下一侧的侧挡组件，能够便于汽油机的装载，无需上抬较高位置，其中，在卸下侧挡组件时，只需上拔第一挡板7，将插块9从插槽19内拔出即可，卸下方便快捷。
24.进一步地，底托板1上表壁靠近边沿位置处开设有与第二挡板8底端相匹配的嵌槽17，第二挡板8可嵌入至嵌槽17内，能够进一步增加侧挡组件安装的稳定性。
25.进一步地，底托板1的上表壁固定有软垫10，软垫10的内部均匀固定有弹簧11，汽油机的底端接触固定有弹簧11的软垫10，能够进行一定的缓冲保护作用，避免汽油机底端受压损坏。
26.进一步地，第一螺孔16和第二螺孔20的内径相同，拧块5的直径大于第一螺孔16的内径，拧块5大小的设置可避免拧块5穿过第一螺孔16。
27.进一步地，底托板1的侧壁连接有安装板21，安装板21的上表壁开设有安装孔，螺栓穿过开设有安装孔的安装板21可将该支架稳定固定在车辆上。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，将汽油机置于底托板1上，然后安装侧挡组件对汽油机进行阻挡，之后再安上开设有通孔15的压板6即可，其中，通过拧块5旋动螺杆4，使压板6下移，能够从汽油机的顶端将其夹紧，进而增加汽油机安装的稳定性，其次，通过滑块14在滑槽18内的滑动，实现了活动压条13的自由移动，便于改变位置进行汽油机的下压，灵活性强，此外，在需要卸下侧挡组件时，只需上拔第一挡板7，将插块9从插槽19内拔出即可，卸下方便快捷，另外，安装后的第二挡板8底端可嵌入至嵌槽17内，能够进一步增加侧挡组件安装的稳定性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。