一种路灯灯杆防撞保护结构的制作方法

技术特征：
1.一种路灯灯杆防撞保护结构，包括防撞桶(1)和灯杆(4)，其特征在于，所述防撞桶(1)包括有第一防撞舱(2)和第二防撞舱(3)，所述灯杆(4)包括有外螺钉(41)；所述第一防撞舱(2)内壁以灯杆(4)为圆心等分设有若干个第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)的一端设有防撞弧形圈(22)，所述防撞弧形圈(22)的两侧设有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)包括有限位环(51)，所述限位环(51)的内环设有两个限位圈(52)，所述限位圈(52)的内环等分设有若干个缓冲胶球(53)，所述限位环(51)通过第二弹簧(54)与第一防撞舱(2)的内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述第二防撞舱(3)的内壁等分设有若干个缓冲槽(31)。3.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述第二防撞舱(3)的顶部设有两个排气槽(32)。4.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述第二防撞舱(3)的一侧设有缓冲层组(33)，所述缓冲层组(33)由外侧到内侧依次设有第一缓冲层(331)和第二缓冲层(332)，所述第一缓冲层(331)为纤维层。5.根据权利要求4所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述第二缓冲层(332)为蜂窝泡棉层。6.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述防撞桶(1)的底部设有安装槽(10)，所述灯杆(4)的底部等分设有四个内螺纹孔(40)，所述外螺钉(41)与内螺纹孔(40)螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆防撞保护结构，其特征在于，所述灯杆(4)的底部等分设有若干个限位锥(42)。

技术总结
本实用新型提供了一种路灯灯杆防撞保护结构，包括防撞桶和灯杆，所述防撞桶包括有第一防撞舱和第二防撞舱，所述灯杆包括有外螺钉，所述第一防撞舱内壁以灯杆为圆心等分设有若干个第一弹簧，所述第一弹簧的一端设有防撞弧形圈，所述防撞弧形圈的两侧设有缓冲机构，所述缓冲机构包括有限位环，所述限位环的内环设有两个限位圈，所述限位圈的内环等分设有若干个缓冲胶球，所述限位环通过第二弹簧与第一防撞舱的内壁连接。本实用新型实现了较简单的结构，且防撞效果较佳，能将路灯灯杆受到的外部撞击进行消减，提高了装置的安全性与实用性。性。性。


技术研发人员：张恒
受保护的技术使用者：扬州恒联照明器材有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/12/3