一种停车场智能升降锁的制作方法

1.本实用新型涉及停车场技术领域，尤其涉及一种停车场智能升降锁。


背景技术：

2.随着我国经济的持续稳定增长和人民生活水平的不断提高，我国轿车保有量直线上升，轿车进入家庭已成为必然趋势，因此对于车位和停车场的需求量也是逐渐加大。
3.现有停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求，所以我们提出一种停车场智能升降锁。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求的缺点，而提出的一种停车场智能升降锁。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种停车场智能升降锁，包括两个底板，两个底板之间固定安装有同一个固定板，两个底板顶部均转动连接有两个对称设置的螺杆，四个螺杆的顶端转动连接有同一个顶板，四个螺杆上设有传动机构，顶板的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与对应的螺杆固定连接，四个螺杆上螺纹连接有同一个放置板，放置板的顶部固定安装有挡板，所述放置板的一侧固定安装有第二电机，所述放置板的顶部设有固定机构，第二电机的输出轴与固定机构传动连接，所述放置板的底部固定安装有两个对称设置的充电桩，所述底板的顶部设有活动槽，活动槽与充电桩活动连接，两个充电桩中的一个充电桩的一侧设有放置槽，放置槽的一侧内壁上固定安装有两个卡杆，所述顶板的一侧固定安装有控制器，控制器上设有控制开关，所述放置板的一侧固定安装有楔形箱。
7.优选的，所述传动机构包括四个链轮和链条，链轮与对应的螺杆固定连接，四个链轮与链条相互啮合，第一电机的输出轴能够通过四个链轮与链条的相互啮合带动四个螺杆同时转动。
8.优选的，所述固定机构包括六个卡板、三个双向丝杆和六个连接板，三个双向丝杆传动连接，第二电机的输出轴与对应的双向丝杆固定连接，双向丝杆与对应的两个连接板螺纹连接，放置板的顶部开设有六个对称设置的移动槽，移动槽与连接板滑动连接，且连接板与对应的卡板固定连接，转动的双向丝杆能够通过与对应两个连接板的螺纹连接从而带动两个卡板进行移动，进而对汽车轮胎进行定位。
9.优选的，所述双向丝杆上固定套设有皮带轮，三个皮带轮上传动连接有同一个皮带，第二电机的输出轴能够通过三个皮带轮和皮带的传动连接带动三个双向丝杆同时转动。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.（1）本方案由于设置了四个链轮和链条的相互啮合，使得第一电机的输出轴能够带动四个螺杆同时转动，进而能够通过螺杆与放置板的螺纹连接，从而能够带动放置板进
行移动；
12.（2）由于三个双向丝杆的传动连接，且双向丝杆与连接板的螺纹连接，使得第二电机的输出轴能够带动三个丝杆同时转动，转动的双向丝杆能够带动对应卡板对汽车轮胎进行定位。
13.本实用新型操作简单，使用方便，能够便于对汽车进行升降同时，还能进行卡装定位，便于人们使用。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种停车场智能升降锁的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种停车场智能升降锁的侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种停车场智能升降锁的放置板俯视结构示意图。
17.图中：1、底板；2、螺杆；3、顶板；4、第一电机；5、放置板；6、挡板；7、第二电机；8、双向丝杆；9、移动槽；10、连接板；11、卡板；12、充电桩；13、放置槽；14、卡杆；15、楔形箱；16、控制器；17、控制开关。
具体实施方式
18.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1
‑
3，一种停车场智能升降锁，包括两个底板1，两个底板1之间固定安装有同一个固定板，两个底板1顶部均转动连接有两个对称设置的螺杆2，四个螺杆2的顶端转动连接有同一个顶板3，四个螺杆2上设有传动机构，顶板3的顶部固定安装有第一电机4，第一电机4的输出轴与对应的螺杆2固定连接，四个螺杆2上螺纹连接有同一个放置板5，放置板5的顶部固定安装有挡板6，放置板5的一侧固定安装有第二电机7，放置板5的顶部设有固定机构，第二电机7的输出轴与固定机构传动连接，放置板5的底部固定安装有两个对称设置的充电桩12，底板1的顶部设有活动槽，活动槽与充电桩12活动连接，两个充电桩12中的一个充电桩12的一侧设有放置槽13，放置槽13的一侧内壁上固定安装有两个卡杆14，顶板3的一侧固定安装有控制器16，控制器16上设有控制开关17，放置板5的一侧固定安装有楔形箱15。
21.本实施例中，传动机构包括四个链轮和链条，链轮与对应的螺杆2固定连接，四个链轮与链条相互啮合。
22.本实施例中，固定机构包括六个卡板11、三个双向丝杆8和六个连接板10，三个双向丝杆8传动连接，第二电机7的输出轴与对应的双向丝杆8固定连接，双向丝杆8与对应的两个连接板10螺纹连接，放置板5的顶部开设有六个对称设置的移动槽9，移动槽9与连接板10滑动连接，且连接板10与对应的卡板11固定连接。
23.本实施例中，双向丝杆8上固定套设有皮带轮，三个皮带轮上传动连接有同一个皮带。
24.实施例二
25.参照图1
‑
3，一种停车场智能升降锁，包括两个底板1，两个底板1之间焊接有同一
个固定板，两个底板1顶部均转动连接有两个对称设置的螺杆2，四个螺杆2的顶端转动连接有同一个顶板3，四个螺杆2上设有传动机构，顶板3的顶部通过螺栓固定有第一电机4，第一电机4的输出轴与对应的螺杆2固定连接，四个螺杆2上螺纹连接有同一个放置板5，放置板5的顶部焊接有挡板6，放置板5的一侧通过螺栓固定有第二电机7，放置板5的顶部设有固定机构，第二电机7的输出轴与固定机构传动连接，放置板5的底部焊接有两个对称设置的充电桩12，底板1的顶部设有活动槽，活动槽与充电桩12活动连接，两个充电桩12中的一个充电桩12的一侧设有放置槽13，放置槽13的一侧内壁上焊接有两个卡杆14，顶板3的一侧焊接有控制器16，控制器16上设有控制开关17，放置板5的一侧焊接有楔形箱15。
26.本实施例中，传动机构包括四个链轮和链条，链轮与对应的螺杆2固定连接，四个链轮与链条相互啮合，第一电机4的输出轴能够通过四个链轮与链条的相互啮合带动四个螺杆2同时转动。
27.本实施例中，固定机构包括六个卡板11、三个双向丝杆8和六个连接板10，三个双向丝杆8传动连接，第二电机7的输出轴与对应的双向丝杆8固定连接，双向丝杆8与对应的两个连接板10螺纹连接，放置板5的顶部开设有六个对称设置的移动槽9，移动槽9与连接板10滑动连接，且连接板10与对应的卡板11固定连接，转动的双向丝杆8能够通过与对应两个连接板10的螺纹连接从而带动两个卡板11进行移动，进而对汽车轮胎进行定位。
28.本实施例中，双向丝杆8上固定套设有皮带轮，三个皮带轮上传动连接有同一个皮带，第二电机7的输出轴能够通过三个皮带轮和皮带的传动连接带动三个双向丝杆8同时转动。
29.本实施例中，当汽车通过楔形箱15进入到放置板5上，同时控制器16控制第一电机4和第二电机7启动，第一电机4的输出轴通过四个链轮和链条的相互啮合带动四个螺杆2同时转动，转动的螺杆2通过与放置板5的螺纹连接带动放置板5上的汽车向上移动，同时第二电机7的输出轴通过三个双向丝杆8的传动连接，从而能够带动三个双向丝杆8同时转动，转动的双向丝杆8通过与对应连接板10的螺纹连接带动卡板11进行移动，进而能够通过卡板11对汽车的轮胎进行定位，同时放置槽13与卡杆14的设置，能够对充电桩12上的充电线进行收集，便于人们使用。本技术中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
30.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。