一种车载启停电池休眠SOC采集计算方法与流程

技术特征：
1.一种车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述方法包括：vcu下发唤醒指令，车载启停电池系统被唤醒，获取afe模块和mcu模块正常工作状态下的平均电流；vcu停止下发唤醒指令，车载启停电池系统进入休眠状态，获取afe模块和mcu模块休眠状态下的平均电流；休眠状态下，以第一预设周期时长唤醒afe模块，在唤醒时间段内，通过afe模块采集主回路上的平均电流；休眠状态下，以第二预设周期时长唤醒mcu模块，根据获取到的所述afe模块和mcu模块正常工作状态下的平均电流、所述afe模块和mcu模块休眠状态下的平均电流以及所述主回路上的平均电流，计算车载启停电池系统在系统周期性休眠时间内消耗的总安时；每隔一个系统周期性休眠时间段，通过mcu模块将上一个系统周期性休眠时间段内的总安时进行安时积分并反馈到soc中，修正相应的soc。2.根据权利要求1所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述系统周期性休眠时间为第二预设周期时长。3.根据权利要求2所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述休眠状态下，以第二预设周期时长唤醒mcu模块，根据获取到的所述afe模块和mcu模块正常工作状态下的平均电流、所述afe模块和mcu模块休眠状态下的平均电流以及所述主回路上的平均电流，计算车载启停电池系统在系统周期性休眠时间内消耗的总安时，具体包括：在唤醒时间段内，根据获取到的所述afe模块和mcu模块正常状态下的平均电流，按照第一预设公式获取afe模块和mcu模块正常工作状态下的平均安时i
n
；在休眠时间段内，根据获取到的所述afe模块和mcu模块休眠状态下的平均电流，按照第二预设公式获取afe模块和mcu模块休眠状态下的平均安时i
d
；根据获取到的i
n
和i
d
以及所述主回路上的平均电流，按照第三预设公式计算系统周期性休眠时间内afe模块、mcu模块和主回路上平均消耗的总安时i
ah
。4.根据权利要求3所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述第一预设公式为：i
n
＝t2*i1*t3/t1 t4*i2其中t1为第一预设周期时长，t2为第一预设周期时长内afe模块的唤醒时长，t3为第二预设周期时长，t4为第二预设周期时长内mcu模块的唤醒时长，i1为afe模块正常工作状态下的平均电流，i2为mcu模块正常工作状态下的平均电流。5.根据权利要求4所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述第二预设公式为：i
d
＝(t1‑
t2)*i3*t3/t1 (t3‑
t4)*i4其中i3为afe模块休眠状态下的平均电流，i4为mcu模块休眠状态下的平均电流。6.根据权利要求5所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于，所述第三预设公式为：i
ah
＝i
n
i
d
i*t3其中i为主回路上的平均电流。7.根据权利要求1至6任一项所述的车载启停电池休眠soc采集计算方法，其特征在于：
所述车载启停电池系统包括sbc模块、afe模块、mcu模块以及lin/can电路，所述车载启停电池系统设置为从机模式，所述sbc模块的一端与电池连接，另一端与外部输入连接，所述sbc模块分别与所述afe模块、所述mcu模块以及所述lin/can电路连接，用于对所述afe模块、所述mcu模块以及所述lin/can电路供电，所述mcu模块与所述afe模块通讯连接，所述mcu模块与所述lin/can电路通讯连接，所述lin/can电路与所述vcu的通讯电路连接。

技术总结
本发明涉及电池技术领域，公开了一种车载启停电池休眠SOC采集计算方法，当VCU下发唤醒指令时，车载启停电池系统被唤醒，获取AFE模块和MCU模块正常工作状态下的平均电流；当VCU停止下发唤醒指令时，车载启停电池系统保持休眠状态，获取AFE模块和MCU模块休眠状态下的平均电流；令AFE模块周期性唤醒采集主回路电流，MCU模块周期性唤醒计算系统周期性休眠时间内主回路以及主要耗能器件AFE模块和MCU模块消耗的安时数，通过安时积分反馈到SOC中，使休眠状态下的SOC依然保持较高精度，提高了系统的稳定性和智能性。稳定性和智能性。稳定性和智能性。


技术研发人员：张思豪 刘长来 夏诗忠 陈念 姜欢 张哲
受保护的技术使用者：骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2021/12/3