集成混合传动型门机专用减速机的制作方法

1.本实用新型涉及一种减速机结构领域，更具体地说，涉及一种集成混合传动型门机专用减速机。


背景技术：

2.传统的减速底座没有设置用于保护底座的装置，减速机工作时产生的震动会使底座与底面间产生较大压力，从而导致减速机的使用寿命较短，随着社会的发展，传统的寿命较短的减速机已无法满足客户日益曾长的需求了。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的减速机使用寿命较短的问题，现提供具有较长使用寿命的一种集成混合传动型门机专用减速机。
4.本实用新型的一种集成混合传动型门机专用减速机，包括电机和壳体，所述的壳体内设有与电机输出轴传动连接的蜗杆套筒，所述的蜗杆套筒上传动连接有涡轮，所述的涡轮轴心传动连接有输出轴，所述的壳体底部设有与壳体固定连接的底座，所述的底座底部开有缓冲槽，所述的缓冲槽内设有用于保护底座的缓冲装置。
5.本实用新型工作时，所述的缓冲装置可有效地吸收底面与底座间的压力，从而保护底座，延长底座的使用寿命。
6.作为优选，所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽顶部左右两侧的固定板，所述的固定板的下端装有弹簧销，所述的弹簧销下端设有缓冲板，所述的弹簧销上套有一号弹簧，所述的一号弹簧的上下端分别与弹簧销下端和缓冲板上端面相焊接。
7.作为优选，所述的缓冲板与固定板间设有长销杆，所述的长销杆的左右两端分别设有限位块，所述的限位块中心设有用于安装长销杆的销孔，所述的限位块底部与缓冲板上端面相焊接，所述的长销杆外围套有二号弹簧，所述的二号弹簧的左右两端分别焊接有压环，所述的压环的侧端焊接有推杆，所述的推杆另一端铰接有摇臂，所述的摇臂的另一端与铰链块一端相铰接，所述的铰链块的另一端与固定板侧边相焊接。
8.所述的缓冲板为弹性较好的橡胶板，本实用新型工作时，底面会与底座底部产生较大压力，在挤压过程中弹簧销会挤压一号弹簧，在一号弹簧形变过程中会吸收底面带来的冲击，在一号弹簧被压缩时，缓冲板会略微上升，在上升过程中摇臂会带动推杆和压环去挤压二号弹簧，通过一号弹簧和二号弹簧的形变实现本实用新型的多级缓冲功能，从而保护底座，延长本实用新型的使用寿命。
9.所述的蜗杆套筒的上下端分别套装有输入定位轴承。
10.本实用新型具有以下有益效果：结构简单，使用寿命长。
附图说明
11.附图1为本实用新型的结构示意图。
12.附图2为本实用新型的缓冲装置的结构示意图。
13.壳体1，蜗杆套筒2，涡轮3，输出轴4，底座5，缓冲槽6，固定板7，弹簧销8，缓冲板9，一号弹簧10，长销杆11，限位块12，二号弹簧13，压环14，推杆15，摇臂16，铰链块17，输入定位轴承18。
具体实施方式
14.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
15.实施例：根据附图1和附图2对本实用新型进行进一步说明，本例的一种集成混合传动型门机专用减速机，包括电机和壳体1，所述的壳体1内设有与电机输出轴传动连接的蜗杆套筒2，所述的蜗杆套筒2上传动连接有涡轮3，所述的涡轮3轴心传动连接有输出轴4，所述的壳体1底部设有与壳体1固定连接的底座5，所述的底座5底部开有缓冲槽6，所述的缓冲槽6内设有用于保护底座5的缓冲装置。
16.所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽6顶部左右两侧的固定板7，所述的固定板7的下端装有弹簧销8，所述的弹簧销8下端设有缓冲板9，所述的弹簧销8上套有一号弹簧10，所述的一号弹簧10的上下端分别与弹簧销8下端和缓冲板9上端面相焊接。
17.所述的缓冲板9与固定板7间设有长销杆11，所述的长销杆11的左右两端分别设有限位块12，所述的限位块12中心设有用于安装长销杆11的销孔，所述的限位块12底部与缓冲板9上端面相焊接，所述的长销杆11外围套有二号弹簧13，所述的二号弹簧13的左右两端分别焊接有压环14，所述的压环14的侧端焊接有推杆15，所述的推杆15另一端铰接有摇臂16，所述的摇臂16的另一端与铰链块17一端相铰接，所述的铰链块17的另一端与固定板7侧边相焊接。
18.所述的蜗杆套筒2的上下端分别套装有输入定位轴承18。
19.以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。


技术特征：
1.一种集成混合传动型门机专用减速机，包括电机和壳体（1），其特征是，所述的壳体（1）内设有与电机输出轴传动连接的蜗杆套筒（2），所述的蜗杆套筒（2）上传动连接有涡轮（3），所述的涡轮（3）轴心传动连接有输出轴（4），所述的壳体（1）底部设有与壳体（1）固定连接的底座（5），所述的底座（5）底部开有缓冲槽（6），所述的缓冲槽（6）内设有用于保护底座（5）的缓冲装置。2.根据权利要求1所述的一种集成混合传动型门机专用减速机，其特征是，所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽（6）顶部左右两侧的固定板（7），所述的固定板（7）的下端装有弹簧销（8），所述的弹簧销（8）下端设有缓冲板（9），所述的弹簧销（8）上套有一号弹簧（10），所述的一号弹簧（10）的上下端分别与弹簧销（8）下端和缓冲板（9）上端面相焊接。3.根据权利要求2所述的一种集成混合传动型门机专用减速机，其特征是，所述的缓冲板（9）与固定板（7）间设有长销杆（11），所述的长销杆（11）的左右两端分别设有限位块（12），所述的限位块（12）中心设有用于安装长销杆（11）的销孔，所述的限位块（12）底部与缓冲板（9）上端面相焊接，所述的长销杆（11）外围套有二号弹簧（13），所述的二号弹簧（13）的左右两端分别焊接有压环（14），所述的压环（14）的侧端焊接有推杆（15），所述的推杆（15）另一端铰接有摇臂（16），所述的摇臂（16）的另一端与铰链块（17）一端相铰接，所述的铰链块（17）的另一端与固定板（7）侧边相焊接。4.根据权利要求1所述的一种集成混合传动型门机专用减速机，其特征是，所述的蜗杆套筒（2）的上下端分别套装有输入定位轴承（18）。

技术总结
本实用新型公开了一种集成混合传动型门机专用减速机，包括电机和壳体，所述的壳体内设有与电机输出轴传动连接的蜗杆套筒，所述的蜗杆套筒上传动连接有涡轮，所述的涡轮轴心传动连接有输出轴，所述的壳体底部设有与壳体固定连接的底座，所述的底座底部开有缓冲槽，所述的缓冲槽内设有用于保护底座的缓冲装置。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的减速机使用寿命较短的问题。本实用新型具有结构简单和使用寿命长等优点。单和使用寿命长等优点。单和使用寿命长等优点。


技术研发人员：於海刚 魏国良
受保护的技术使用者：杭州万兴减速机有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2021/11/30