一种新能源动力电池安全装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池安全技术领域，具体为一种新能源动力电池安全装置。


背景技术：

2.电池是生活中经常接触到的物品，随着新能源动力电池的发展，电池已经运用到了汽车等代步工具上，于是新能源动力电池的安全性显得极为重要，在车辆行驶的过程中发生颠簸容易导致电池的连接处松动，造成接触不良的问题会导致汽车无法正常行驶，在长时间的使用过程中电池本身会产生大量的热量，当电池内部的热量过高时会导致电池起火自燃甚至发生爆炸，有着较大的安全隐患，为此我们提出了一种新能源动力电池安全装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源动力电池安全装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱，所述安全箱的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有减震板，所述安全箱的内壁底部固定安装有竖筒，所述竖筒的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与减震板的底部固定连接，所述减震板的顶部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的外侧固定安装有矩形水袋，所述安全箱的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端与矩形水袋固定连接。
5.优选的，所述安全箱远离水箱的一侧固定安装有水泵箱，所述水泵箱的内部固定安装有微型抽水泵。
6.优选的，所述微型抽水泵的输入端与矩形水袋固定连接，所述微型抽水泵的输出端固定安装有循环水管，所述循环水管的一端与水箱固定连接，连接处可拆卸。
7.优选的，所述安全箱的顶部铰接有盖板，所述盖板的顶部固定安装有两个灭火器瓶，所述盖板的底部固定安装有两个喷嘴，所述喷嘴的一端与灭火器瓶固定连接。
8.优选的，所述盖板的顶部且位于两个灭火器瓶之间固定安装有报警器，所述盖板的底部且位于两个喷嘴之间固定安装有烟雾检测器。
9.优选的，所述安全箱两侧的内壁和外壁均固定安装有接线端子，相邻的两个接线端子之间电性连接，所述蓄电池的顶部固定安装有两个接线柱。
10.优选的，所述水箱的顶部固定安装有微型制冷机，所述水箱的顶部且位于微型制冷机的一侧开设有注水口，所述水箱的顶部且位于注水口的一侧设置有防水透气膜。
11.本实用新型提供了一种新能源动力电池安全装置，具备以下有益效果：
12.1、该新能源动力电池安全装置，通过弹簧和减震板的配合使用能够有效的对蓄电池进行减震，防止了电池的连接处因颠簸导致松动的问题，让汽车在行驶的过程中更加的稳定，并且对蓄电池有着保护的作用，滑块的使用让减震板在受力不均匀的情况下依然能
够保持两侧的在同一水平线。
13.2、该新能源动力电池安全装置，通过矩形水袋的使用能够有效的对蓄电池进行全面的降温，能够有效防止蓄电池因温度过高造成的起火爆炸的问题，水箱和微型抽水泵的配合使用能够更好的向矩形水袋的内部输送冷水和将矩形水袋的内部热水抽出，能够持续的对蓄电池进行降温。
附图说明
14.图1为本实用新型的正面局部剖视图；
15.图2为本实用新型的顶部局部剖视图；
16.图3为本实用新型的正视图。
17.图中：1、安全箱；2、蓄电池；3、水泵箱；4、接线端子；5、盖板；6、灭火器瓶；7、喷嘴；8、报警器；9、烟雾检测器；10、接线柱；11、微型制冷机；12、矩形水袋；13、水箱；14、进水管；15、滑槽；16、滑块；17、减震板；18、弹簧；19、竖筒；20、微型抽水泵；21、循环水管；22、注水口；23、防水透气膜。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱1，安全箱1的内壁两侧均开设有滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有滑块16，滑块16的一侧固定连接有减震板17，安全箱1的内壁底部固定安装有竖筒19，竖筒19的内部固定安装有弹簧18，弹簧18的一端与减震板17的底部固定连接，减震板17的顶部固定安装有蓄电池2，蓄电池2的外侧固定安装有矩形水袋12，安全箱1的一侧固定安装有水箱13，水箱13的一侧固定连接有进水管14，进水管14的一端与矩形水袋12固定连接，安全箱1远离水箱13的一侧固定安装有水泵箱3，水泵箱3的内部固定安装有微型抽水泵20，微型抽水泵20的输入端与矩形水袋12固定连接，微型抽水泵20的输出端固定安装有循环水管21，循环水管21的一端与水箱13固定连接，连接处可拆卸，能够让水进行循环利用节约了水资源，安全箱1的顶部铰接有盖板5，盖板5的顶部固定安装有两个灭火器瓶6，盖板5的底部固定安装有两个喷嘴7，喷嘴7的一端与灭火器瓶6固定连接，能够更好的将灭火器瓶6内部的灭火剂喷出对电池进行灭火，盖板5的顶部且位于两个灭火器瓶6之间固定安装有报警器8，盖板5的底部且位于两个喷嘴7之间固定安装有烟雾检测器9，能够更好的检测电池是否起火，安全箱1两侧的内壁和外壁均固定安装有接线端子4，相邻的两个接线端子4之间电性连接，蓄电池2的顶部固定安装有两个接线柱10，能够更好的将电池内部的电能输出利用，水箱13的顶部固定安装有微型制冷机11，水箱13的顶部且位于微型制冷机11的一侧开设有注水口22，水箱13的顶部且位于注水口22的一侧设置有防水透气膜23，能够更加方便的进行注水，防水透气膜23的使用能够防止水箱13的内部的气压过大。
20.综上所述，该新能源动力电池安全装置，使用时将蓄电池2固定安装在减震板17的顶部和矩形水袋12的内侧，汽车在行驶的过程中发生颠簸时，弹簧18和减震板17能够对蓄
电池2进行减震减小蓄电池2的振幅，通过注水口22可向水箱13的内部和矩形水袋12的内部进行注水，能够起到对蓄电池2降温的作用，在使用过程中微型抽水泵20和微型制冷机11一直处于开启状态，微型抽水泵20能够将矩形水袋12内部的热水抽出然后通过循环水管21输送到水箱13的内部，此时水箱13内部冷水会自动的流入矩形水袋12的内部，微型制冷机11能够对水箱13内部的水进行降温，形成水的循环利用并且能够持续的对蓄电池2进行降温，将电线的一端固定在接线柱10上另一端与安全箱1内部的接线端子4固定连接，即可通过安全箱1外侧的接线端子4将电能输出，如果蓄电池2因意外起火烟雾检测器9会检测到烟雾然后发出信号，此时喷嘴7和报警器8会同时打开，喷嘴7会将灭火器瓶6内部的灭火剂喷出进行灭火防止火势蔓延，报警器8会发出警报将起火信息告知人们，给人们足够的时间进行撤离。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱(1)，其特征在于：所述安全箱(1)的内壁两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)的一侧固定连接有减震板(17)，所述安全箱(1)的内壁底部固定安装有竖筒(19)，所述竖筒(19)的内部固定安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端与减震板(17)的底部固定连接，所述减震板(17)的顶部固定安装有蓄电池(2)，所述蓄电池(2)的外侧固定安装有矩形水袋(12)，所述安全箱(1)的一侧固定安装有水箱(13)，所述水箱(13)的一侧固定连接有进水管(14)，所述进水管(14)的一端与矩形水袋(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述安全箱(1)远离水箱(13)的一侧固定安装有水泵箱(3)，所述水泵箱(3)的内部固定安装有微型抽水泵(20)。3.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述微型抽水泵(20)的输入端与矩形水袋(12)固定连接，所述微型抽水泵(20)的输出端固定安装有循环水管(21)，所述循环水管(21)的一端与水箱(13)固定连接，连接处可拆卸。4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述安全箱(1)的顶部铰接有盖板(5)，所述盖板(5)的顶部固定安装有两个灭火器瓶(6)，所述盖板(5)的底部固定安装有两个喷嘴(7)，所述喷嘴(7)的一端与灭火器瓶(6)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述盖板(5)的顶部且位于两个灭火器瓶(6)之间固定安装有报警器(8)，所述盖板(5)的底部且位于两个喷嘴(7)之间固定安装有烟雾检测器(9)。6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述安全箱(1)两侧的内壁和外壁均固定安装有接线端子(4)，相邻的两个接线端子(4)之间电性连接，所述蓄电池(2)的顶部固定安装有两个接线柱(10)。7.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述水箱(13)的顶部固定安装有微型制冷机(11)，所述水箱(13)的顶部且位于微型制冷机(11)的一侧开设有注水口(22)，所述水箱(13)的顶部且位于注水口(22)的一侧设置有防水透气膜(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源动力电池安全装置，涉及电池安全技术领域，包括安全箱，所述安全箱的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有减震板，所述安全箱的内壁底部固定安装有竖筒，所述竖筒的内部固定安装有弹簧，所述减震板的顶部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的外侧固定安装有矩形水袋，本实用新型的有益效果为，通过弹簧和减震板的配合使用能够有效的对蓄电池进行减震，防止了电池的连接处因颠簸导致松动的问题，让汽车在行驶的过程中更加的稳定，并且对蓄电池有着保护的作用，滑块的使用让减震板在受力不均匀的情况下依然能够保持两侧的在同一水平线。两侧的在同一水平线。两侧的在同一水平线。


技术研发人员：步红丽 李双 陈颖 商佳棋 谢新奇 陶进
受保护的技术使用者：吉林建筑科技学院
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/11/30