一种具有外安装件的不锈钢气体管道的制作方法

1.本实用新型涉及不锈钢管道技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种具有外安装件的不锈钢气体管道。


背景技术：

2.不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。现有不锈钢气体管道的安装件大多为框架以及螺栓，仅能够起到单一的安装效果，不锈钢气体管道在输送气体时，容易因为气流的流动而产生震动力，管道受震后传统的安装件结构不便于对其进行减震，影响到管道的使用寿命，且长时间的使用下影响到安装的牢固性。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：传统的安装件结构不便于对其进行减震，影响到管道的使用寿命，且长时间的使用下影响到安装的牢固性，提供了一种具有外安装件的不锈钢气体管道。
4.本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种具有外安装件的不锈钢气体管道，包括管道和外圆环，所述外圆环的数量为若干个且由上往下等距套接于管道外壁，且外圆环内壁与管道外壁焊接；
5.所述外圆环外壁四侧均固定有凸块，且凸块底部均固定有延伸轴；
6.所述外圆环外侧均套接有外套环，且外套环内壁四侧对应凸块的位置均开设有凹槽，所述凹槽与凸块相互衔接；
7.所述外圆环底部且位于凹槽正下方均设有减震组件，且减震组件包括附套筒、主弹簧和中块，所述附套筒固定于外圆环底部，且中块位于附套筒内部中部，所述主弹簧呈竖直状固定于附套筒内底壁与中块底壁之间。
8.进一步的优选方案：所述中块左右两侧均开设有竖直状的滑道，且滑道底部贯通出中块底壁。
9.进一步的优选方案：所述减震组件还包括副弹簧、抵块和数量为两个的滑杆，且抵块位于中块正上方，所述副弹簧呈竖直状固定于中块与抵块之间，且两个所述滑杆分别固定于抵块左右两侧，所述滑杆底部内侧设有衔接于滑道中的滑块，且滑块沿滑道垂直移动，可保持抵块稳定下移。
10.进一步的优选方案：所述凹槽底部开设有贯通入附套筒中的插口，且延伸轴往下贯穿过插口延伸至附套筒内，所述抵块顶部开设有槽口，且延伸轴底部插接于槽口中，通过槽口定位延伸轴的连接。
11.进一步的优选方案：所述外套环外壁四侧均焊接有安装件，以便通过安装件将外套环安装于外界支架上。
12.进一步的优选方案：所述外套环外壁四侧且位于安装件侧边均通过螺栓安装有外
卡件，且外卡件呈凹形状，所述外卡件内顶壁固定有减震弹簧，且减震弹簧底部固定有抵板。
13.进一步的优选方案：所述抵板底部抵住外套环与外圆环的连接位置。
14.本实用新型的有益效果：
15.1、抵块受到延伸轴的震动影响后会挤压副弹簧，通过副弹簧对抵块起到减震缓冲的效果，进行初步减震，当震动幅度过大时，抵块与副弹簧会共同下移，使得中块下移挤压主弹簧，通过主弹簧起到二次减震的效果，能够进一步缓冲震动力，且主弹簧的外径比副弹簧的外径宽2mm，受压减震能力较强，间接降低管道的震动，以便提高管道工作过程中的稳定性，在安装管道的同时对管道起到减震效果；
16.2、将外卡件卡入外套环外壁，让外套环与外圆环的连接位置卡在该空间内，再放松抵板，减震弹簧则回弹带动抵板复位，抵板牢牢抵住外套环与外圆环的连接位置，减震弹簧同样能够起到减震效果，且通过螺栓将外卡件紧固在外套环外侧，能够限制外套环与外圆环之间上下移动的距离，防止外套环与外圆环相互脱离，外套环与外圆环之间能够分别移动的同时，不让两者相互脱离。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的管道结构局部示意图；
19.图3为本实用新型的a处局部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的外套环结构示意图；
21.图5为本实用新型的外套环结构内部示意图；
22.图6为本实用新型的外卡件结构示意图。
23.图1
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图6中：管道1、外圆环2、凸块201、延伸轴202、外套环3、安装件301、凹槽4、插口401、附套筒5、主弹簧6、中块7、滑道701、副弹簧8、抵块9、滑杆901、外卡件10、减震弹簧1001、抵板1002。
具体实施方式
24.请参阅图1
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图6，一种具有外安装件的不锈钢气体管道，包括管道1和外圆环2，所述外圆环2的数量为若干个且由上往下等距套接于管道1外壁，且外圆环2内壁与管道1外壁焊接；
25.具体的，首先将管道1竖直向安装，先将管道1呈竖直向摆放好；
26.所述外圆环2外壁四侧均固定有凸块201，且凸块201底部均固定有延伸轴202；
27.所述外圆环2外侧均套接有外套环3，且外套环3内壁四侧对应凸块201的位置均开设有凹槽4，所述凹槽4与凸块201相互衔接；
28.所述外套环3外壁四侧均焊接有安装件301；
29.进一步的，然后再通过螺栓将安装件301紧固于外界的安装位置上，使得外套环3的位置被紧固，接着即可调节管道1整体，让外圆环2的凸块201对应于凹槽4中，外圆环2与外套环3之间通过凸块201以及凹槽4进行初步定位，此时管道1不可转动；
30.所述外圆环2底部且位于凹槽4正下方均设有减震组件，且减震组件包括附套筒5、
主弹簧6和中块7，所述附套筒5固定于外圆环2底部，且中块7位于附套筒5内部中部，所述主弹簧6呈竖直状固定于附套筒5内底壁与中块7底壁之间；
31.减震步骤：
32.当前附套筒5分别位于凸块201正下方；
33.所述减震组件还包括副弹簧8、抵块9和数量为两个的滑杆901，且抵块9位于中块7正上方，所述副弹簧8呈竖直状固定于中块7与抵块9之间，且两个所述滑杆901分别固定于抵块9左右两侧；所述凹槽4底部开设有贯通入附套筒5中的插口401，且延伸轴202往下贯穿过插口401延伸至附套筒5内，所述抵块9顶部开设有槽口，且延伸轴202底部插接于槽口中；
34.具体的，凸块201衔接于凹槽4中时，延伸轴202会往下贯穿过插口401，并且延伸轴202底部对接于槽口；
35.进一步的，管道1因为输送气体而产生震动时，延伸轴202间接受震，且因为外圆环2与外套环3之间不可进行旋转，凸块201仅可进行上下移动，所以抵块9受到延伸轴202的震动影响后会挤压副弹簧8，通过副弹簧8对抵块9起到减震缓冲的效果，进行初步减震；
36.所述中块7左右两侧均开设有竖直状的滑道701，且滑道701底部贯通出中块7底壁；所述滑杆901底部内侧设有衔接于滑道701中的滑块，且滑块沿滑道701垂直移动；
37.再进一步的，抵块9下移挤压副弹簧8的同时滑杆901径直下移，滑块沿滑道701垂直下移，可保持抵块9下移时的稳定性，且当震动幅度过大时，抵块9与副弹簧8会共同下移，使得中块7下移挤压主弹簧6，通过主弹簧6起到二次减震的效果，能够进一步缓冲震动力，且主弹簧6的外径比副弹簧8的外径宽2mm，受压减震能力较强，间接降低管道1的震动，以便提高管道1工作过程中的稳定性，在安装管道1的同时对管道1起到减震效果；
38.所述外套环3外壁四侧且位于安装件301侧边均通过螺栓安装有外卡件10，且外卡件10呈凹形状，所述外卡件10内顶壁固定有减震弹簧1001，且减震弹簧1001底部固定有抵板1002；所述抵板1002底部抵住外套环3与外圆环2的连接位置；初始状态下减震弹簧1001将抵板1002往下抵；
39.且还可将外卡件10拿起，再将抵板1002往上抬，扩大抵板1002底部与外卡件10内底壁之间的空间，再将外卡件10卡入外套环3外壁，让外套环3与外圆环2的连接位置卡在该空间内，再放松抵板1002，减震弹簧1001则回弹带动抵板1002复位，抵板1002牢牢抵住外套环3与外圆环2的连接位置，减震弹簧1001同样能够起到减震效果，且通过螺栓将外卡件10紧固在外套环3外侧，能够限制外套环3与外圆环2之间上下移动的距离，防止外套环3与外圆环2相互脱离，外套环3与外圆环2之间能够分别移动的同时，不让两者相互脱离。