一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体是一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱。


背景技术：

2.现有的单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱在使用过程中减震效果差，高速运行时易出现晃动。因此，本实用新型提供了一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，包括底座、活动杆和套筒，所述底座上端设有固定杆，固定杆上部设有套筒，且固定杆上部插装在套筒内，所述套筒上端设有齿轮箱本体，齿轮箱本体下端左右对称设有固定块，固定块下端设有滑槽一，滑槽一内设有滑杆一，且滑杆一上左右对称滑动连接滑块一，所述滑块一下端活动连接活动杆，两个所述活动杆相铰接，且活动杆下端活动连接滑块二，所述底座底端对应滑块二设有滑槽二，滑块二与滑槽二滑动连接，且滑槽二内设有滑杆三，所述滑杆三上左右对称套有弹簧四，所述齿轮箱本体左右两端设有连接块，两个所述连接块相互远离的一端设有滑块三，所述底座内壁对应滑块三设有滑槽三，滑块三与底座内壁滑动连接。
6.作为本实用新型进一步的方案，所述固定杆上端设有限位板，限位板与套筒滑动连接，且限位板上端设有弹簧二，弹簧二上端与套筒固定连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案，所述滑杆一上左右对称套有弹簧一，两个所述弹簧一相互靠近的一端与滑块一固定连接，弹簧一相互远离的一端与滑槽一内壁固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案，所述滑杆三贯穿滑块二，且滑杆三与滑块二滑动连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案，两个所述弹簧四相互靠近的一端与滑块二固定连接，弹簧四相互远离的一端与滑槽二内壁固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述滑槽三内设有滑杆二，滑杆二贯穿滑块三，且滑杆二与滑块三滑动连接，滑杆二上套有弹簧三，弹簧三一端与滑块三固定连接，弹簧三另一端与滑槽三内壁固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时，通过设置的套筒、弹簧二、限位板和固定杆结构的配合使用，在齿轮箱本体在运行时提供减震的作用，同时通过设置的固定块、滑块一、滑杆一、弹簧一、活动杆、滑块二、滑杆三和弹簧四结构的配合使用，进一步提高了减震的效果，通过相铰接的活动杆加强了齿轮箱本体的稳定性，通过
设置的连接块、滑块三、滑杆二和弹簧三结构的配合使用，再次加强了减震的效果，避免了高速运行时产生晃动。
附图说明
12.图1为一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱的结构示意图。
13.图2为一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱中a处的放大结构示意图。
14.图3为一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱的外观示意图。
15.图中：1、底座；2、齿轮箱本体；3、活动杆；4、滑块一；5、固定块；6、弹簧一；7、滑杆一；8、滑槽一；9、固定杆；10、限位板；11、套筒；12、弹簧二；13、滑槽二；14、滑块二；15、滑块三；16、连接块；17、滑槽三；18、弹簧三；19、滑杆二；20、滑杆三；21、弹簧四。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，包括底座1、活动杆3和套筒11，所述底座1上端设有固定杆9，固定杆9上部设有套筒11，且固定杆9上部插装在套筒11内，所述固定杆9上端设有限位板10，限位板10与套筒11滑动连接，且限位板10上端设有弹簧二12，弹簧二12上端与套筒11固定连接，所述套筒11上端设有齿轮箱本体2，齿轮箱本体2下端左右对称设有固定块5，固定块5下端设有滑槽一8，滑槽一8内设有滑杆一7，且滑杆一7上左右对称滑动连接滑块一4，所述滑杆一7上左右对称套有弹簧一6，两个所述弹簧一6相互靠近的一端与滑块一4固定连接，弹簧一6相互远离的一端与滑槽一8内壁固定连接，所述滑块一4下端活动连接活动杆3，两个所述活动杆3相铰接，且活动杆3下端活动连接滑块二14，所述底座1底端对应滑块二14设有滑槽二13，滑块二14与滑槽二13滑动连接，且滑槽二13内设有滑杆三20，所述滑杆三20贯穿滑块二14，且滑杆三20与滑块二14滑动连接，所述滑杆三20上左右对称套有弹簧四21，两个所述弹簧四21相互靠近的一端与滑块二14固定连接，弹簧四21相互远离的一端与滑槽二13内壁固定连接，所述齿轮箱本体2左右两端设有连接块16，两个所述连接块16相互远离的一端设有滑块三15，所述底座1内壁对应滑块三15设有滑槽三17，滑块三15与底座1内壁滑动连接，所述滑槽三17内设有滑杆二19，滑杆二19贯穿滑块三15，且滑杆二19与滑块三15滑动连接，滑杆二19上套有弹簧三18，弹簧三18一端与滑块三15固定连接，弹簧三18另一端与滑槽三17内壁固定连接。
18.本实用新型的工作原理是：
19.本实用新型使用时，通过设置的套筒11、弹簧二12、限位板10和固定杆9结构的配合使用，在齿轮箱本体2在运行时提供减震的作用，同时通过设置的固定块5、滑块一4、滑杆一7、弹簧一6、活动杆3、滑块二14、滑杆三20和弹簧四21结构的配合使用，进一步提高了减震的效果，通过相铰接的活动杆3加强了齿轮箱本体2的稳定性，通过设置的连接块16、滑块三15、滑杆二19和弹簧三18结构的配合使用，再次加强了减震的效果，避免了高速运行时产生晃动。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，包括底座（1）、活动杆（3）和套筒（11），其特征在于，所述底座（1）上端设有固定杆（9），固定杆（9）上部设有套筒（11），且固定杆（9）上部插装在套筒（11）内，所述套筒（11）上端设有齿轮箱本体（2），齿轮箱本体（2）下端左右对称设有固定块（5），固定块（5）下端设有滑槽一（8），滑槽一（8）内设有滑杆一（7），且滑杆一（7）上左右对称滑动连接滑块一（4），所述滑块一（4）下端活动连接活动杆（3），两个所述活动杆（3）相铰接，且活动杆（3）下端活动连接滑块二（14），所述底座（1）底端对应滑块二（14）设有滑槽二（13），滑块二（14）与滑槽二（13）滑动连接，且滑槽二（13）内设有滑杆三（20），所述滑杆三（20）上左右对称套有弹簧四（21），所述齿轮箱本体（2）左右两端设有连接块（16），两个所述连接块（16）相互远离的一端设有滑块三（15），所述底座（1）内壁对应滑块三（15）设有滑槽三（17），滑块三（15）与底座（1）内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，其特征在于，所述固定杆（9）上端设有限位板（10），限位板（10）与套筒（11）滑动连接，且限位板（10）上端设有弹簧二（12），弹簧二（12）上端与套筒（11）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，其特征在于，所述滑杆一（7）上左右对称套有弹簧一（6），两个所述弹簧一（6）相互靠近的一端与滑块一（4）固定连接，弹簧一（6）相互远离的一端与滑槽一（8）内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，其特征在于，所述滑杆三（20）贯穿滑块二（14），且滑杆三（20）与滑块二（14）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，其特征在于，两个所述弹簧四（21）相互靠近的一端与滑块二（14）固定连接，弹簧四（21）相互远离的一端与滑槽二（13）内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，其特征在于，所述滑槽三（17）内设有滑杆二（19），滑杆二（19）贯穿滑块三（15），且滑杆二（19）与滑块三（15）滑动连接，滑杆二（19）上套有弹簧三（18），弹簧三（18）一端与滑块三（15）固定连接，弹簧三（18）另一端与滑槽三（17）内壁固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种单螺杆挤出机特高扭矩齿轮箱，包括底座、活动杆和套筒，所述底座上端设有固定杆，固定杆上部设有套筒，且固定杆上部插装在套筒内，所述套筒上端设有齿轮箱本体，齿轮箱本体下端左右对称设有固定块。本实用新型使用时，通过设置的套筒、弹簧二、限位板和固定杆结构的配合使用，在齿轮箱本体在运行时提供减震的作用，同时通过设置的固定块、滑块一、滑杆一、弹簧一、活动杆、滑块二、滑杆三和弹簧四结构的配合使用，进一步提高了减震的效果，通过相铰接的活动杆加强了齿轮箱本体的稳定性，通过设置的连接块、滑块三、滑杆二和弹簧三结构的配合使用，再次加强了减震的效果，避免了高速运行时产生晃动。避免了高速运行时产生晃动。避免了高速运行时产生晃动。


技术研发人员：孙悦
受保护的技术使用者：南京德伦重载齿轮箱有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/11/30