排出玩具的制作方法

1.本实用新型涉及一种排出玩具。


背景技术：

2.以往，作为排出玩具，已知有在桶内设置有螺旋状斜坡的排出玩具(例如，参照非专利文献1)。
3.该排出玩具构成为，在将出口门关闭的状态下，在螺旋状斜坡上使多个汽车玩具停车成一列后，打开出口门并按下发车杆，由此使汽车玩具一起发车。
4.现有技术文献
5.非专利文献
6.非专利文献1：
7.urlhttps://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/tettei/world/13_03/index.htm


技术实现要素：

8.实用新型所要解决的问题
9.在该排出玩具中，在使汽车玩具发车的情况下，仅是操作出口门和操作杆来排出汽车玩具，因此缺乏演出效果。
10.本实用新型是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种在排出汽车玩具时演出效果较高的排出玩具。
11.用于解决课题的手段
12.第一方案涉及一种排出玩具，其特征在于，
13.所述排出玩具具备：
14.螺旋状斜坡，其构成轨道且以中心轴线铅垂地延伸的方式设置；以及
15.围绕体，其构成外观，中心轴线与所述螺旋状斜坡一致并包围所述螺旋状斜坡，构成为能够以所述中心轴线为中心旋转，
16.所述螺旋状斜坡的轨道构成为能够供多台汽车玩具沿着所述轨道载置，
17.在所述围绕体上设置有用于将所述汽车玩具向外部排出的第一排出口，
18.所述排出玩具设置有卡止部，在所述围绕体的旋转中所述第一排出口与所述螺旋状斜坡的下端部不一致的部位处，该卡止部将载置于所述轨道上的最下方的所述汽车玩具卡止而阻止所述汽车玩具的移动，
19.在通过所述围绕体的旋转而使所述第一排出口与所述螺旋状斜坡的下端部一致时，解除基于所述卡止部的卡止而将所述汽车玩具从所述第一排出口排出。
20.第二方案在第一方案的基础上，其特征在于，所述卡止部设置于螺旋状斜坡，在所述围绕体设置有卡止解除机构，该卡止解除机构随着所述围绕体的旋转而解除基于所述卡止部的卡止。
21.第三方案在第二方案的基础上，其特征在于，在所述围绕体上设置有用于将所述汽车玩具向外部排出的第二排出口，所述卡止解除机构构成为，在通过所述围绕体的旋转而使所述第二排出口与所述螺旋状斜坡的下端部一致时，不解除基于所述卡止部的卡止，在设置有所述螺旋状斜坡及所述围绕体的基台上设置有通过手动来解除基于所述卡止部的卡止的第一操作件。
22.第四方案在第三方案的基础上，其特征在于，所述排出玩具设置有：可动构件，其能够在伴随外观变化的第一状态与第二状态之间动作，且与所述围绕体不同；保持构件，其通过人为的操作将所述可动构件保持为第一状态；施力构件，其对所述可动构件从第一状态朝向第二状态施力；以及保持解除机构，其在通过所述围绕体的旋转而使所述第一排出口和所述第二排出口中的至少所述第一排出口与所述螺旋状斜坡的下端部一致时，解除基于所述保持构件的保持。
23.第五方案在第一方案至第四方案中的任一方案的基础上，其特征在于，所述排出玩具具备驱动装置，该驱动装置通过第二操作件的操作而工作，使所述围绕体向一个方向旋转。
24.第六方案在第三方案或第四方案的基础上，其特征在于，所述排出玩具具备驱动装置，该驱动装置通过第二操作件的操作而工作，使所述围绕体向一个方向旋转，所述第一排出口和所述第二排出口在所述围绕体上设置相同数量且沿周向交替地设置，在每次操作所述第二操作件时所述驱动装置使所述螺旋状斜坡的下端部与所述第一排出口和所述第二排出口交替地一致。
25.第七方案在第一方案至第六方案中的任一方案的基础上，其特征在于，所述围绕体为圆筒体。
26.根据第一方案，通过构成外观的圆筒体的旋转来排出汽车玩具，因此伴随着较大的外观变化，因此能够实现演出效果较高的排出玩具。另外，根据该排出玩具，能够收容多台汽车玩具，因此便于整理。
27.根据第二方案，通过使设置于螺旋状斜坡的卡止部动作，能够将汽车玩具留在螺旋状斜坡的轨道上。
28.根据第三方案，通过第一操作件的操作，也能够从第二排出口排出汽车玩具。相应地，能够扩展游戏范围。
29.根据第四方案，在所述第一排出口与所述螺旋状斜坡的下端部一致时，可动构件进行动作，因此，动作变得更大，变得复杂，能够实现演出效果更高的排出玩具。
30.根据第五方案和第六方案，能够简单地从第一排出口或第二排出口排出汽车玩具。
31.根据第七方案，由于成为圆筒体，因此与除此以外的形状的围绕体相比，可以减小围绕体的设置空间。
附图说明
32.图1是从前表面侧观察到的排出玩具的立体图。
33.图2是从后表面侧观察到的排出玩具的立体图。
34.图3是从前表面侧观察圆筒体旋转了半周的状态的排出玩具的情况下的立体图。
35.图4是从下表面侧观察到的圆筒体的分解立体图。
36.图5是从前表面侧观察螺旋状斜坡以及基台的立体图。
37.图6是从上表面侧观察第一环及驱动单元的立体图。
38.图7是表示门的开闭机构的立体图。
39.图8是表示排出机构的立体图。
40.图9是发光部的露出机构的立体图，图9中的(a)是表示发光部被覆盖的状态的图，图9中的(b)是表示发光部被露出的状态的图。
41.图10是表示排出玩具的控制结构的框图。
42.附图标记说明
43.10
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按钮(操作件)
44.11
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发光部
45.12
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圆筒体
46.12a、12b 排出口
47.14
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门(可动构件)
48.15
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可动斜坡(可动构件)
49.17
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汽车玩具
50.18
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按钮(操作件)
51.20
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基台
52.24
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顶部
53.25
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通路
54.26
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斜坡
55.30
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螺旋状斜坡
56.31
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止动件(卡止构件)
57.31a
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水平轴
58.31c
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被按压片
59.32
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壁
60.40a
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环状立起壁
61.40b
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齿轮
62.40c
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立起壁
63.40d
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山部
64.41
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驱动单元
65.41a
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马达
66.41b
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输出齿轮
67.50b
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被卡止片
68.60
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控制装置
69.61
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光输出部
70.63
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旋转检测部
71.100 排出玩具
具体实施方式
72.以下，基于附图对本实用新型的实施方式进行说明。
73.(整体动作)
74.图1是从前表面侧观察到的排出玩具100的立体图，图2是从后表面侧观察到的排出玩具100的立体图，图3是从前表面侧观察圆筒体12旋转了半周的状态下的排出玩具100的情况下的立体图。
75.排出玩具100整体形成警察局的建筑物的形状。如果将图1所示的状态设为初始状态，则在该初始状态下，在排出玩具100的圆筒体12的内部装入模仿巡逻车的多台、例如十几台汽车玩具17。然后，在电源接通状态下按下旋转用按钮(操作件)10。于是，如图3所示，罩50脱离，发光部11露出并闪烁，旋转用按钮10的下方的圆筒体12在俯视时向逆时针方向旋转半周而停止。而且，在圆筒体12旋转半周时，圆筒体12的两旁的车库21的门14向外侧打开，收纳于门14的内侧的可动斜坡15向前倾倒，成为能够作为斜坡来使用的状态。另外，在圆筒体12旋转了半周时，装入到圆筒体12的内部的全部的汽车玩具17从排出口12b连续地排出。此外，在圆筒体12旋转半周的期间，从发声孔13a输出命令紧急出动的声音、巡逻车的警笛声。
76.这样，在汽车玩具17被排出后，再次按压旋转用按钮10。于是，圆筒体12在俯视时向逆时针方向旋转半周。在该情况下，在按压旋转用按钮10之前使罩50、门14以及可动斜坡15返回到初始状态时，在按压旋转用按钮10时罩50脱离，发光部11露出并闪烁，在圆筒体12旋转半周时，圆筒体12的两旁的车库21的门14向外侧打开，收纳于门14的内侧的可动斜坡15向前倾倒。但是，在该情况下的圆筒体12旋转半周时，由于在圆筒体12的内部没有汽车玩具17，因此汽车玩具17不会自动地排出。此外，也可以在圆筒体12旋转半周的期间，从发声孔13a输出音乐、效果音。
77.然后，在排出玩具100的圆筒体12的内部填充多台汽车玩具17，并且使发光部16、门14及可动斜坡15返回初始状态。在该状态下，若按压排出按钮(操作件)18，则能够使装入圆筒体12的内部的汽车玩具17从排出口12a排出。
78.(圆筒体12)
79.图4是从下表面侧观察的圆筒体12的分解立体图。
80.基台20在左右方向上形成为长条。在基台20的左右方向的中央部，以中心轴线铅垂地延伸的方式安装有圆筒体12。圆筒体12构成为能够以中心轴线为中心旋转。该圆筒体12是通过使与圆筒体12相同高度的俯视观察呈弧状的几个小片在圆周方向上结合而构成的。
81.在圆筒体12的下部，在圆周方向规定部位形成有用于将汽车玩具17向外部排出的排出口12a(参照图1)，并且在隔着中心轴线与该排出口12a对置的部位形成有相同形状且同样用于将汽车玩具17向外部排出的排出口12b(参照图2)。另外，在圆筒体12的排出口12a的上方部分外表面粘贴有描绘有液晶显示器的密封件12c，在圆筒体12的排出口12b的上方部分外表面刻设有警察的徽章12d。
82.另外，在基台20的左右方向的中央部前侧设置有用于对从排出口12a或排出口12b排出的汽车玩具17施力的斜坡20a。
83.(外观)
84.在基台20的左右，隔着圆筒体12各设置有1个车库21。各车库21在其下部和上部各有一个可停放一台汽车玩具17的停车位。在各车库21的下部停车位的前面设置有排出口21a，另外，在下部停车位配设有可动的停车台21b。停车台21b经由沿左右方向延伸的轴(未图示)安装为能够转动，能够通过转动而取得上表面成为水平的状态和上表面以朝向前方成为下坡的方式倾斜的状态。该停车台21b在常态下采取上表面成为水平的状态，能够使汽车玩具17停车。另一方面，通过将车库21的排出按钮21c向下方按压，停车台21b能够取得倾斜的状态而将汽车玩具17向前方排出。另外，各车库21的后表面开放，能够从后表面侧载置或取出载置于上部停车位的汽车玩具17。
85.在各车库21的排出口21a的上方部分设置有门(可动构件)14。门14通过以沿铅垂方向延伸的外侧的轴为中心转动而能够开闭，被未图示的扭簧朝向打开位置施力。在关闭的各门14的里侧，立起状态的可动斜坡(可动构件)15在该门14与车库21的前壁之间被保持为夹持状态。如图7所示，在立起的各可动斜坡15的下端左右各附设有1根支承棒15a，支承棒15a的基端枢轴支承于车库21。立起的可动斜坡15以在门14打开时因自重而倾倒的角度被夹持在门14与车库21的前壁之间。或者，可动斜坡15也可以被扭簧等向倾倒的方向施力。该可动斜坡15在倾倒时与设置于基台20的左右的短斜坡20b配合而构成长斜坡。
86.在圆筒体12上设置有顶部24。顶部24与左右的车库21连结。另外，在左右的车库21的屋顶上，可装卸地设置有以绕过顶部24的后方的方式延伸的通路25。在通路25的右端可装卸地连结有用于将汽车玩具17上推至通路25的斜坡26。
87.另外，在顶部24的屋顶设置有旋转用按钮10、电源用按钮16a、声音用按钮16b、发声孔13a以及由透光构件构成的发光部11(图3)。
88.(螺旋状斜坡30)
89.图5是从前表面侧观察螺旋状斜坡30以及基台20的立体图。
90.在圆筒体12的内侧设置有构成轨道的螺旋状斜坡30。螺旋状斜坡30的中心轴线沿铅垂方向延伸并与圆筒体12的中心轴线一致。螺旋状斜坡30从车库21的屋顶的高度延伸到基台20的上表面的高度位置。而且，螺旋状斜坡30的上端与通路25相连，能够从通路25导入汽车玩具17，另外，螺旋状斜坡30的下端与斜坡20a相连，能够将汽车玩具17向斜坡20a排出。螺旋状斜坡30的宽度成为可供一台汽车玩具17通过的程度的宽度。
91.另外，螺旋状斜坡30的长度设定为能够同时载置多台汽车玩具17的长度。在该螺旋状斜坡30的下端附近设置有止动件(卡止构件)31，通过该止动件31将最下方的汽车玩具17卡止，由此，能够在螺旋状斜坡30上连续地将多台汽车玩具17停留成一列。
92.螺旋状斜坡30的下端部成为由水平的平坦部33构成的轨道。该平坦部33构成螺旋状斜坡30的一部分，但也可以与螺旋状斜坡30的斜坡部分一体地构成，也可以与基台20一体地构成。该平坦部33在圆筒体12旋转半周时与排出口12a或排出口12b对置。该平坦部33为水平面或朝向斜坡20a具有下坡。另外，在平坦部33中，在平坦部33形成有使汽车玩具17的朝向朝着所述可动前方的壁32。另外，在排出口12a或排出口12b位于后侧时，被螺旋状斜坡30的外壁30a堵塞。
93.(圆筒体12的旋转驱动机构)
94.图6是从上表面侧观察第一环40及驱动单元41的立体图。
95.在圆筒体12的上端部，在内侧以嵌合状态安装有第一环40。在第一环40的上表面
内周侧设置有与该第一环40同心的环状立起壁40a，在环状立起壁40a的外周遍及圆周方向整个区域地形成有齿轮40b。另一方面，在顶部24设置有驱动单元41。驱动单元41构成驱动装置，通过将马达41a和将马达动力向第一环40传递的齿轮机构组装于1个壳体而成。而且，在从壳体向下方突出的轴上附设有输出齿轮41b。输出齿轮41b与所述齿轮40b啮合。其结果是，当马达41a工作时，第一环40乃至圆筒体12经由输出齿轮41b进行旋转。
96.(门14的开闭机构)
97.图7是表示门14的开闭机构的立体图。
98.门(可动构件)14能够在封闭状态与开放状态之间动作。
99.门14的开闭机构在左右各设置有1个。左右的开闭机构为左右对称，因此对一方进行说明，省略另一方的说明。
100.在门14的自由端部设置有被卡止片14a。另一方面，在顶部24设有以沿上下方向延伸的轴44a为中心转动的卡止杆44。在卡止杆44上形成有卡止片44b。另外，螺旋弹簧44c的一端挂在卡止杆44上，卡止杆44被向接近门14的方向施力。卡止片44b在关闭门14时与被卡止片14a滑动接触，卡止杆44克服螺旋弹簧44c的作用力而转动。并且，在被卡止片14a超过卡止片44b的部位，通过螺旋弹簧44c的作用力，卡止片44b将被卡止片14a卡止，门14被保持为封闭状态。
101.另外，在卡止杆44的下侧附设有突片44d。突片44d与竖立设置于第一环40的上表面外周侧的立起壁40c的内周面抵接。该内周面构成凸轮面，在圆周方向上的2个部位形成有山部40d。并且，在突片44d与山部40d滑动接触时，卡止杆44向克服螺旋弹簧44c的作用力的方向转动，在山部40d的顶点与突片44d滑动接触的时刻，卡止片44b对被卡止片14a的卡止被解除。该卡止解除在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致时进行。即，该卡止解除例如在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致之前、或者在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致的同时进行。或者，该卡止解除也可以在圆筒体12旋转半周的期间进行。在该情况下，当在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致的部位使圆筒体12的旋转停止时，在圆筒体12的旋转停止后，山部40d的顶点与突片44d有可能仍然滑动接触。此时，即使使门14以及可动斜坡15返回初始状态，也无法进行卡止片44b对被卡止片14a的卡止。因此，为了在卡止解除后瞬时解除山部40d的顶点与突片44d的滑动接触，对山部40d、突片44d的形状进行了研究，或者扩大排出口12a、12b的宽度，使螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b在一定程度的较宽范围内一致，即便使圆筒体12在卡止解除后稍微旋转的位置停止，也能够使螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致。
102.并且，在解除卡止片44b对被卡止片14a的卡止，解除门14的封闭状态的保持时，门14通过挂在门14上的未图示的扭簧而打开。然后，随着门14的打开，可动斜坡15倒下。
103.另外，山部40d也可以在第一环40上仅设置1个。另外，2个山部44d也可以不位于隔着第一环40的中心的对置位置。
104.(汽车玩具17的排出机构)
105.图8是表示排出机构的立体图。
106.蓄积在圆筒体12的内部的汽车玩具17的排出通过使止动件(卡止部)31动作来进行。止动件31的动作在实施方式的情况下通过手动和电动双方来进行。
107.首先，止动件31的动作在手动下通过按钮18的按压操作来进行。
108.按钮18设置在斜坡20a的旁边。按钮18构成为以水平轴18a为中心上下动作。在该按钮18上形成有按压片18b。另一方面，止动件31构成为能够以按钮18附近的水平轴31a为中心在上下方向上转动，被螺旋弹簧31b向从螺旋状斜坡30的轨道面向上方突出的方向施力。在该止动件31的基端部形成有从下方与上述按压片18b抵接的被按压片31c。其结果是，当按压按钮18时，按压片18b向下方按压被按压片31c，由此，止动件31克服螺旋弹簧31b的作用力而下降，汽车玩具17的卡止被解除，进行汽车玩具17的排出。
109.另外，止动件31的动作在电动下通过圆筒体12的旋转来进行。
110.即，如图4所示，在圆筒体12的下端部以嵌合状态安装有第二环45。在第二环45的下表面设有以1次旋转与按钮18的上表面滑动接触1次而将按钮18向下方按压的凸轮的山部45a。而且，通过圆筒体12的旋转，凸轮的山部45a与止动件31接触时，止动件31克服螺旋弹簧31b的作用力而下降，汽车玩具17的卡止被解除，进行汽车玩具17的排出。在该情况下，优选排出载置于螺旋状斜坡30的全部的汽车玩具17。在该情况下，需要供全部的汽车玩具17被排出的时间，因此虽然也取决于排出口12的宽度、单位时间的排出台数，但需要在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12b一致时使圆筒体12的旋转停止。
111.(发光部11的露出机构)
112.图9中的(a)是表示发光部11被覆盖的状态的发光部11的露出机构的立体图，图9中的(b)是表示发光部11被露出的状态的发光部11的露出机构的立体图。
113.在按压旋转用按钮10时，罩50脱离而露出发光部11，在盖上罩50时发光部11被覆盖。
114.即，旋转用按钮10能够以轴10a为中心上下转动。在该旋转用按钮10的基端部附近竖立设置有爪10b，旋转用按钮10被螺旋弹簧10c朝向上方施力。另一方面，覆盖发光部11的罩50具有弯曲的形状，能够以与轴10a平行的轴50a为中心上下转动。并且，在罩50处于下降位置时，被卡止部50b卡定于旋转用按钮10的爪10b而保持该位置(图9中的(a))。在该状态下，发光部11被罩50覆盖。在该状态下，若按压旋转用按钮10，则爪10b从被卡止片50b脱离，通过扭簧(未图示)的作用力而跳起，发光部11露出(图9中的(b))。
115.(控制结构)
116.图10是表示排出玩具100的控制结构的框图。
117.排出玩具100具备控制装置60。而且，在控制装置60连接有驱动单元41、声音输出部13、光输出部61、开关62a、62b、62c以及旋转检测部63。
118.驱动单元41用于使圆筒体12旋转。声音输出部13构成为包括设置于发声孔13a的下方的扬声器。光输出部61构成为包括设置于发光部11的内侧的led。开关62a与旋转用按钮10对应地设置，开关62b与电源用按钮16a对应地设置，开关62c与声音用按钮16b对应地设置。另外，旋转检测部63例如构成为包括通过形成于圆筒体12的凸轮面而接通、断开的叶片开关。另外，旋转检测部63也可以直接或间接地检测圆筒体12的旋转角度。
119.控制装置60构成为包括中央处理装置、存储装置，在存储装置中存储有规定的动作程序以及各种数据。然后，中央处理装置执行存储在存储装置中的动作程序，按照该动作程序和数据来控制各部分。
120.当在接通电源的状态下按压旋转用按钮10而使开关62b接通时，控制装置60接收该信号，使驱动单元41的马达41a工作而使圆筒体12在俯视观察时向逆时针方向旋转。此
时，在排出玩具100的前表面侧的排出口从12a切换为12b时，控制装置60从声音输出部13输出命令紧急出动的声音、巡逻车的警笛音。另外，控制装置60控制光输出部61的led而使发光部11以规定间隔闪烁。这样，控制装置60在接收到来自旋转检测部63的信号时，即圆筒体12旋转半周时，使马达41a的工作停止。此外，在声音用按钮16b被按下时，根据位于前表面侧的排出口12a、12b而输出不同的声音。此时，控制装置60控制光输出部61的led而使发光部11点亮，能够从罩50的左右的窗视觉确认该光。
121.(变形例)
122.以上，对本实用新型的实施方式进行了说明，但本实用新型并不限定于该实施方式，当然能够在不变更其主旨的范围内进行各种变形。
123.例如，在上述实施方式中，将2个排出口12a、12b的一方作为用于自动排出的排出口，但也可以将2个排出口12a、12b的双方作为用于自动排出的排出口。在该情况下，为了填充汽车玩具17，在螺旋状斜坡30的下端部与排出口12a、12b一致的部位停止圆筒体12的旋转的情况下，优选在除此以外的部位也能够停止圆筒体12。另外，用于自动排出的排出口并不限定于2个。
124.另外，在上述实施方式中，作为汽车玩具17，以模仿巡逻车的情况为例进行了说明，但汽车玩具能够应用于消防汽车、出租车、搬运车及其它汽车玩具。
125.另外，在上述实施方式中，通过电动使圆筒体12旋转，但也可以通过手动使其旋转来排出汽车玩具17。
126.在上述实施方式中，在排出口12a、12b与螺旋状斜坡30的平坦部33一致时使门14以及可动斜坡15动作，但也可以仅在自动排出的排出口12a与螺旋状斜坡30的平坦部33一致的情况下使门14以及可动斜坡15动作。
127.而且，在上述实施方式中，构成为设置止动件(卡止构件)31而将最下方的汽车玩具17卡止，但也可以通过与圆筒体12的内壁(卡止部)抵接而将最下方的汽车玩具17预先卡止，在排出口12b来到时解除该汽车玩具17的卡止而将汽车玩具17排出。
128.另外，在上述实施方式中，每当使用进行交替动作的开关62a按压旋转用按钮10时，使圆筒体12旋转半周，但也可以在使用进行瞬时动作的开关按压旋转用按钮10的期间，使圆筒体12旋转。
129.另外，在上述实施方式中，作为包围螺旋状斜坡30的构件而使用了圆筒体12，但只要是能够包围螺旋状斜坡30且具有能够通过旋转而与螺旋状斜坡30的下端部一致并排出汽车玩具17的排出口的围绕体，则形状不限。