一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置的制作方法

1.本实用新型涉及图像采集技术领域，具体涉及一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置。


背景技术：

2.随着城市经济的发展，城市之间的交通变得日益便利，交通出行的安全性日益被人们关注。在许多的铁路交通枢纽，铁路部门需要在铁路轨道旁安装高清视频动态监控摄像装置，实现多路的列车接近同步采集，实时传输至系统后台。以便供行车室客户端动态监控直播和实时列车接近事件调阅，及后期查询回播提供信息数据。且可同步绑定列车接近及其他预警信息专用时间片段，行车室可根据监控图像，确定事故性质、等级，按照一定的预案，实行应急指挥。但现有的高清视频动态监控摄像装置在使用时，容易受到相邻铁路线路的干扰，使数据采集出现错误和混淆。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置，包括主采集装置和副采集装置，所述主采集装置和副采集装置固定于同一铁路线路两侧，所述主采集装置包括主固定支架，所述主固定支架中部两侧连接有摄像机安装架，所述摄像机安装架上安装有摄像机安装座，所述摄像机安装座上安装有动态监控摄像机，所述主固定支架顶部固定有雷达，所述主固定支架从上到下依次设有多个线光源，所述副采集装置包括竖直支架杆和倾斜支架板，所述竖直支架杆和倾斜支架板组成x型支架，所述竖直支架杆顶部通过摄像机安装座ⅰ固定安装有动态监控摄像机ⅰ，所述倾斜支架板上安装有线光源ⅰ，所述竖直支架杆和倾斜支架板之间通过连接件连接，所述连接件可调节竖直支架杆和倾斜支架板之间的夹角。
4.优选地，所述连接件包括固定件和活动件，所述固定件和活动件均包含有2个，所述固定件分别固定安装于竖直支架杆的上下两端，所述活动件分别固定于倾斜支架板两端，所述固定件和活动件上均开有多个平行分布的条形孔，所述固定件与其对应的活动件可通过条形孔配合螺栓固定连接。
5.优选地，所述主固定支架为h形支架，包括两条竖直主杆，两条竖直主杆之间通过多条横杆连接。
6.优选地，所述摄像机安装座和摄像机安装座ⅰ结构相同，均包括u形安装板和立板，所述立板设有2个，所述立板顶端连接动态监控摄像机或动态监控摄像机ⅰ，所述立板底端开有调节孔和固定孔，所述u形安装板的两个侧边上开有弧形调节孔和固定孔ⅰ，所述调节孔与弧形调节孔位置对应，所述固定孔与固定孔ⅰ结构位置对应。
7.优选地，所述主固定支架和竖直支架杆均为管状结构。
8.本实用新型的技术效果和优点：本装置采用主采集装置和副采集装置组合形式，
采集范围覆盖列车经过两个侧面，可实现数据的同步控制、传输和分析处理，避免复线情况下邻线反方向来车的遮挡干扰。
附图说明
9.图1为本实用新型的主采集装置结构示意图；
10.图2为本实用新型的副采集装置结构示意图；
11.图3为本实用新型的副采集装置侧视图；
12.图4为图2中a处的结构放大图。
13.图5为本实用新型的安装示意图。
14.图中：1
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主固定支架，2
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摄像机安装架，3
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摄像机安装座，4
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动态监控摄像机，5
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雷达，6
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线光源，7
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竖直支架杆，8
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倾斜支架板，9
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摄像机安装座ⅰ，10
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动态监控摄像机ⅰ，11
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线光源ⅰ，12
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固定件，13
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活动件，14
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条形孔，15
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竖直主杆，16
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条横杆，17
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u形安装板，18
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立板，19
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调节孔，20
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固定孔，21
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弧形调节孔，22
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固定孔ⅰ，23
‑
铁路线路。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
16.实施例1
17.如图1
‑
图3所示的一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置，包括主采集装置和副采集装置，所述主采集装置和副采集装置固定于同一铁路线路两侧，所述主采集装置包括主固定支架1，所述主固定支架1中部两侧连接有摄像机安装架2，所述摄像机安装架2上安装有摄像机安装座3，所述摄像机安装座3上安装有动态监控摄像机4，所述主固定支架1顶部固定有雷达5，所述主固定支架1从上到下依次设有多个线光源6，所述副采集装置包括竖直支架杆7和倾斜支架板8，所述竖直支架杆7和倾斜支架板8组成x型支架，所述竖直支架杆7顶部通过摄像机安装座ⅰ9固定安装有动态监控摄像机ⅰ10，所述倾斜支架板8上安装有线光源ⅰ11，所述竖直支架杆7和倾斜支架板8之间通过连接件连接，所述连接件可调节竖直支架杆7和倾斜支架板8之间的夹角。
18.实施例2
19.如图1
‑
图4所示的一种屏蔽邻线干扰的接发列车图像采集装置，包括主采集装置和副采集装置，所述主采集装置和副采集装置固定于同一铁路线路两侧，所述主采集装置包括主固定支架1，所述主固定支架1中部两侧连接有摄像机安装架2，所述摄像机安装架2上安装有摄像机安装座3，所述摄像机安装座3上安装有动态监控摄像机4，所述主固定支架1顶部固定有雷达5，所述主固定支架1从上到下依次设有多个线光源6，所述副采集装置包括竖直支架杆7和倾斜支架板8，所述竖直支架杆7和倾斜支架板8组成x型支架，所述竖直支架杆7顶部通过摄像机安装座ⅰ9固定安装有动态监控摄像机ⅰ10，所述倾斜支架板8上安装有线光源ⅰ11，所述竖直支架杆7和倾斜支架板8之间通过连接件连接，所述连接件可调节竖
直支架杆7和倾斜支架板8之间的夹角。
20.优选地，所述连接件包括固定件12和活动件13，所述固定件12和活动件13均包含有2个，所述固定件12分别固定安装于竖直支架杆7的上下两端，所述活动件13分别固定于倾斜支架板8两端，所述固定件12和活动件13上均开有多个平行分布的条形孔14，所述固定件12与其对应的活动件13可通过条形孔14配合螺栓固定连接；移动倾斜支架板8，调节竖直支架杆7和倾斜支架板8之间的夹角，通过条形孔14配合螺栓固定固定件12和活动件13。
21.优选地，所述主固定支架1为h形支架，包括两条竖直主杆15，两条竖直主杆15之间通过多条横杆16连接，结构简单坚固，且占用空间较小，有利于安装固定。
22.优选地，所述摄像机安装座3和摄像机安装座ⅰ9结构相同，均包括u形安装板17和立板18，所述立板18设有2个，所述立板18顶端连接动态监控摄像机4或动态监控摄像机ⅰ10，所述立板18底端开有调节孔19和固定孔20，所述u形安装板17的两个侧边上开有弧形调节孔21和固定孔ⅰ22，所述调节孔19与弧形调节孔21位置对应，所述固定孔20与固定孔ⅰ22结构位置对应。
23.优选地，所述主固定支架和竖直支架杆7均为管状结构，可便于电线通过连接用电设备。
24.本实用新型工艺流程和工作原理为：如图5所示，将主采集装置和副采集装置固定于同一铁路线路23两侧，调整动态监控摄像机4和动态监控摄像机ⅰ10的角度，使其可以采集列车的图像，再通过调节孔19与弧形调节孔21之间的位置关系，调节动态监控摄像机4和动态监控摄像机ⅰ10的抬起角度，将其调整到理想位置，再通过连接件的固定件12和活动件13，调整竖直支架杆7和倾斜支架板8之间的夹角，从而调整线光源ⅰ11的照射角度；当有火车来车时，雷达提前检测到来车信息(包含车速等)，系统按照当前火车车速适配的行频参数调整动态监控摄像机4和动态监控摄像机ⅰ10，当列车沿铁路线路23到达拍摄区域时，控制中心输出控制指令信息，根据车速控制动态监控摄像机4和动态监控摄像机ⅰ10拍摄的速度，生成经过的列车车厢两侧图片，同时同步开启补光系统为采集组件提供光源，最后通过系统网络传输通道将图片信息上传图片分析服务工作站，以便后续的数据上传应用分析、存储，查询等。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。