一种汽车凹陷精修灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车钣金修复技术领域，具体涉及一种汽车凹陷精修灯。


背景技术：

2.汽车油漆面钣金凹陷修复需要适合的光线配合,传统的方法是使用普通的白炽灯照明,这种方式存在的弊端是：一方面，汽车钣金凹陷修复时，需要根据凹陷位置和修复方法频繁的调整灯光位置，以便获取合适的光照；但现有的白炽灯通常位置固定，无法适应位置调整的需求，因而影响凹陷修复效率和效果；另一方面，由于钣金漆面上缺少参照，当凹陷较小时，寻找、定位困难，这也一定程度上影响了凹陷修复效率和效果。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车凹陷精修灯，以便提高汽车油漆面钣金凹陷修复的效率和效果。
4.本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：
5.一种汽车凹陷精修灯，包括充电式led灯和反光板，所述充电式led灯包括灯座和灯管，所述反光板固定在灯座的侧面，所述灯座的底部设置有磁铁。
6.进一步，所述反光板的正面交替设置有深色条纹带和浅色条纹带。
7.进一步，所述磁铁和灯座底部粘贴覆盖有牛皮胶纸。
8.进一步，所述灯座上设置有充电插口。
9.进一步，所述灯座底部的两端和中间位置均设置有磁铁。
10.进一步，所述磁铁通过胶粘层与灯座底部粘贴固定。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型公开了一种汽车凹陷精修灯，包括充电式led灯和反光板，所述充电式led灯包括灯座和灯管，所述反光板固定在灯座的侧面，所述灯座的底部设置有磁铁。采用本申请的汽车凹陷精修灯，一方面，为充电式结构，且通过磁铁吸附固定在车身钣金上，位置调整方便，有利于提高汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果，另一方面，凹陷修复过程中，车身油漆面起镜面作用，将反光板成像在车身油漆面上，为凹陷提供基底参照，凹陷处于反光板镜像区域内，可以明显进行识别，进一步提高了汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
14.图1为本实用新型优选实施例的侧视结构示意图。
具体实施方式
15.以下将结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
16.如图1所示，本实施例公开了一种汽车凹陷精修灯，包括充电式led灯和反光板4，所述充电式led灯包括灯座1和灯管2，所述灯座1上设置有充电插口8，使用充电器或充电宝对灯座内的充电电池充电；所述反光板4通过热熔胶粘层固定在灯座1的侧面，所述灯座1底部的两端和中间位置均通过热熔胶粘层粘贴固定有磁铁3，通过磁铁可将精修灯吸附固定在车身钣金上。所述磁铁和灯座底部粘贴覆盖有牛皮胶纸7，防止灯座和磁铁碰伤车身油漆。
17.采用本实施例的汽车凹陷精修灯，一方面，为充电式结构，且通过磁铁吸附固定在车身钣金上，位置调整方便，有利于提高汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果，另一方面，凹陷修复过程中，车身油漆面起镜面作用，将反光板成像在车身油漆面上，为凹陷提供基底参照，凹陷处于反光板镜像区域内，可以明显进行识别，进一步提高了汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果。
18.作为对上述技术方案的进一步改进，所述反光板4的正面交替设置有深色条纹带5和浅色条纹带6。凹陷修复过程中，深色条纹带和浅色条纹带也在车身漆面上反射成像，凹陷位置的条纹成像会发生形变，这进一步有利于凹陷的识别。
19.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种汽车凹陷精修灯，其特征在于：包括充电式led灯和反光板(4)，所述充电式led灯包括灯座(1)和灯管(2)，所述反光板固定在灯座的侧面，所述灯座的底部设置有磁铁(3)。2.根据权利要求1所述的汽车凹陷精修灯，其特征在于：所述反光板的正面交替设置有深色条纹带(5)和浅色条纹带(6)。3.根据权利要求2所述的汽车凹陷精修灯，其特征在于：所述磁铁和灯座底部粘贴覆盖有牛皮胶纸(7)。4.根据权利要求3所述的汽车凹陷精修灯，其特征在于：所述灯座上设置有充电插口(8)。5.根据权利要求4所述的汽车凹陷精修灯，其特征在于：所述灯座底部的两端和中间位置均设置有磁铁(3)。6.根据权利要求5所述的汽车凹陷精修灯，其特征在于：所述磁铁(3)通过胶粘层与灯座(1)底部粘贴固定。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车凹陷精修灯，包括充电式LED灯和反光板，所述充电式LED灯包括灯座和灯管，所述反光板固定在灯座的侧面，所述灯座的底部设置有磁铁。采用本申请的汽车凹陷精修灯，一方面，为充电式结构，且通过磁铁吸附固定在车身钣金上，位置调整方便，有利于提高汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果，另一方面，凹陷修复过程中，车身油漆面起镜面作用，将反光板成像在车身油漆面上，为凹陷提供基底参照，凹陷处于反光板镜像区域内，可以明显进行识别，进一步提高了汽车油漆面钣金凹陷修复效率和效果。率和效果。率和效果。


技术研发人员：邬传基 滕仕盖 朱明鑫
受保护的技术使用者：广汽三菱汽车有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/30