一种新型人行过街安全预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通安全预警装置技术领域，尤其涉及一种新型人行过街安全预警装置。


背景技术：

2.预警是指在灾害或灾难以及其他需要提防的危险发生之前，根据以往的总结的规律或观测得到的可能性前兆，向相关部门发出紧急信号，报告危险情况，以避免危害在不知情或准备不足的情况下发生，从而最大程度的减轻危害所造成的损失的行为。
3.现如今在行人过街通常都是通过红绿信号指示灯来引导，但行人在过街时，在自制力较低的情况下，极易硬闯红灯过街，不仅容易造成交通的混乱，还极易造成交通事故，这就需要安全预警装置来对行人进行行为约束。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型人行过街安全预警装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型人行过街安全预警装置，包括装置主体，所述装置主体一侧的下部设置有红外报警探测器，所述装置主体的内部设置有腔室，所述腔室的内侧固定连接有固定板，所述固定板底部的中间位置固定连接有控制器，所述腔室内的底部固定连接有电机，所述电机的后端固定连接有转轴，所述转轴外周的一侧固定连接有连接杆，所述转轴的底部设置有半圆环限位块，所述转轴的后端固定连接在栏杆的前端，所述腔室内部一侧的下部设置有开关，所述固定板的顶部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定连接在腔室内的顶部，所述装置主体前端的上部固定连接有挡板，所述挡板的顶部设置有光伏板。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述半圆环限位块的底部固定连接在腔室内的底部。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述电机、控制器、光伏板、开关和红外报警探测器均与蓄电池电性连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述装置主体的底部固定连接在固定座顶部的中间位置。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述电机和开关均与控制器电性连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述挡板底部的中间位置固定连接在支撑杆的一端。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述装置主体的前端固定连接在支撑杆的另一端。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述开关和红外报警探测器之间为电性连接。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型中，首先控制器可以和外部的红绿灯进行电性连接，当红绿灯为红灯时，控制器收到信号对电机和开关进行控制，电机驱动转轴正转来带动栏杆转动到另一方，使得栏杆拦住行人，起到提示红绿灯为红灯，不允许过街的预警作用，同时开关打开，红外报警探测器通电进行探测，若有行人硬闯，红外报警探测器探测到并发出警报声，警示行人，避免交通事故的发生，值得大力推广。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种新型人行过街安全预警装置的剖视图；
23.图2为本实用新型提出的一种新型人行过街安全预警装置的侧视图；
24.图3为本实用新型提出的一种新型人行过街安全预警装置的电机结构图。
25.图例说明：
26.1、装置主体；2、半圆环限位块；3、电机；4、控制器；5、腔室；6、挡板；7、光伏板；8、蓄电池；9、固定板；10、开关；11、栏杆；12、连接杆；13、固定座；14、红外报警探测器；15、转轴；16、支撑杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型人行过街安全预警装置，包括装置主体1，装置主体1一侧的下部设置有红外报警探测器14，装置主体1的内部设置有腔室5，腔室5的内侧固定连接有固定板9，固定板9底部的中间位置固定连接有控制器4，控制器4可以和外部的红绿灯进行电性连接，腔室5内的底部固定连接有电机3，电机3的后端固定连接有转轴15，转轴15外周的一侧固定连接有连接杆12，转轴15的底部设置有半圆环限位块2，通过连接杆12和半圆环限位块2可以起到限位作用，限制转轴15转半圈，转轴15的后端固定连接在栏杆11的前端，腔室5内部一侧的下部设置有开关10，当红绿灯为红灯时，控制器4收到信号对电机3和开关10进行控制，电机3驱动转轴15正转来带动栏杆11转动到另
一方，使得栏杆11拦住行人，起到提示红绿灯为红灯，不允许过街的预警作用，同时开关10打开，红外报警探测器14通电进行探测，若有行人硬闯，红外报警探测器14探测到并发出警报声，警示行人，固定板9的顶部固定连接有蓄电池8，蓄电池8的顶部固定连接在腔室5内的顶部，装置主体1前端的上部固定连接有挡板6，挡板6的顶部设置有光伏板7。
30.半圆环限位块2的底部固定连接在腔室5内的底部，电机3、控制器4、光伏板7、开关10和红外报警探测器14均与蓄电池8电性连接，蓄电池8均为电机3、控制器4、光伏板7、开关10和红外报警探测器14进行供电，装置主体1的底部固定连接在固定座13顶部的中间位置，电机3和开关10均与控制器4电性连接，同时控制器4和外部的红绿灯进行电性连接，控制器4可以根据红绿灯的变化对电机3和开关10进行控制，挡板6底部的中间位置固定连接在支撑杆16的一端，装置主体1的前端固定连接在支撑杆16的另一端，开关10和红外报警探测器14之间为电性连接。
31.工作原理：首先控制器4可以和外部的红绿灯进行电性连接，当红绿灯为绿灯时，控制器4收到信号对电机3和开关10进行控制，电机3驱动转轴15反转来带动栏杆11转动，使得栏杆11转动到一方，同时开关10关闭，红外报警探测器14断电不探测，行人可过街，当红绿灯为红灯时，控制器4收到信号对电机3和开关10进行控制，电机3驱动转轴15正转来带动栏杆11转动到另一方，使得栏杆11拦住行人，起到提示红绿灯为红灯，不允许过街的预警作用，同时开关10打开，红外报警探测器14通电进行探测，若有行人硬闯，红外报警探测器14探测到并发出警报声，警示行人，避免交通事故的发生。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。