高稳定性橡胶衬套的制作方法

1.本实用新型属于橡胶衬套技术领域，具体为高稳定性橡胶衬套。


背景技术：

2.衬套是用于机械部件外，以达到密封，磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件，衬套的使用能减少设备的磨损，振动和噪音，并有防腐蚀的效果，衬套的使用还能方便机械设备的维修，简化设备的结构和制造工艺，汽车悬架系统连接车身与车轴，是保证汽车行驶安全性和舒适性的重要机构，橡胶衬套作为连接汽车悬架系统的重要部件，对其刚度和缓冲性能具有很大的要求。
3.但是目前市场上的高稳定性橡胶衬套在日常的工作时，橡胶衬套为了满足汽车行驶的舒适性，会减小衬套的刚度，在汽车的长时间行驶后，刚度较小的衬套受到车辆行驶产生的震动后，会导致衬套会发生撕裂，使得该橡胶衬套的使用寿命低下的问题，为此这里提出了高稳定性橡胶衬套。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供高稳定性橡胶衬套，有效的解决了目前市场上的橡胶衬套稳定性使用时衬套刚度低下，导致衬套会发生撕裂的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高稳定性橡胶衬套，包括外套，所述外套的底部固定连接有中空部，所述外套的底部设置有橡胶套，所述橡胶套的底部设置有内套，所述内套的内腔设置有缓冲仓，所述缓冲仓内腔的一侧设置有支撑垫，所述支撑垫的一侧设置有缓冲器，所述橡胶套的底部固定连接有填充层，所述填充层的外部设置有防护层，所述防护层内侧的表面固定连接有连接层，所述缓冲仓的一侧固定连接有中空仓，所述外套的外部固定连接有收口结构，所述中空仓的侧面固定连接有端面。
6.优选的，所述缓冲器的数量为多个，且多个所述缓冲器沿着缓冲仓的内腔呈平行分布。
7.优选的，所述支撑垫均设置在缓冲仓内腔的上下两侧。
8.优选的，所述缓冲器与支撑垫与缓冲仓均设置在内套的内腔。
9.优选的，所述外套，外套对该橡胶衬套起到防护作用，外套的底部设置有橡胶套，通过橡胶套对内套进行保护，橡胶套的底部设置有内套。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1)、在该高稳定性橡胶衬套工作中，通过外套、内套、橡胶套、缓冲仓、缓冲器、支撑垫的相互设置，通过缓冲仓内腔设置的缓冲器将车辆行驶时产生的震动进行抵消，同时通过缓冲器上下两侧的支撑垫对缓冲器与缓冲仓进行稳固的连接，通过将行驶的震动进行抵消减少，延长了该高稳定性橡胶衬套的使用寿命，同时缓冲器的材质为弹簧钢，弹簧钢具有
强度高，弹性好，抗回火稳定性好的优点，增强橡胶衬套的缓冲性能，提高汽车行驶舒适性的同时保持其刚度，提高汽车行驶的安全性和稳定性；
12.2)、在该高稳定性橡胶衬套工作中，通过防护层与填充层的设置，可以在该高稳定性橡胶衬套使用时，该防护层的材料为以氯丁二烯为主要原料的合成橡胶，具有抗张强度高的特点，在高温环境下，可以对内部的橡胶衬套起到保护，防止橡胶衬套因长时间使用而温度过高导致损耗，同时该合成橡胶具有优良的耐老化性能和耐油性能，具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，可以防止其长时间的使用导致的腐蚀，延长了该橡胶衬套的使用寿命，提高了该橡胶衬套的安全性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的正面结构示意图；
15.图2为本实用新型的缓冲器示意图；
16.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
17.图中：1、外套；2、内套；3、橡胶套；4、缓冲仓；5、缓冲器；6、支撑垫；7、防护层；8、填充层；9、连接层；10、中空仓；11、收口结构；12、中空部；13、端面。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实施例，由图1
‑
3给出，本实用新型包括外套1，外套1的底部固定连接有中空部12，外套1对外部进行保护，所述外套1的底部设置有橡胶套3，所述橡胶套3的底部设置有内套2，所述内套2的内腔设置有缓冲仓4，通过缓冲仓4内腔设置的缓冲器5将车辆行驶时产生的震动进行抵消，所述缓冲仓4内腔的一侧设置有支撑垫6，通过支撑垫6对缓冲器5与缓冲仓4进行稳固的连接，所述支撑垫6的一侧设置有缓冲器5，缓冲器5可以增强橡胶衬套的缓冲性能，所述缓冲器5的上下两侧均固定连接有支撑垫6，所述橡胶套3的底部固定连接有填充层8，填充层8的材料为聚乙烯，聚乙烯具有较强的耐磨性，强度比较高，所述填充层8的外部设置有防护层7，防护层7可以在高温环境下，可以对内部的橡胶衬套起到保护，防护层7内侧的表面固定连接有连接层9，缓冲仓4的一侧固定连接有中空仓10，外套1的外部固定连接有收口结构11，中空仓10的侧面固定连接有端面13。
20.本实用新型中，缓冲仓4与内套2沿着外套1呈平行并列设置，通过缓冲仓4的设置，可以对内部的缓冲器5与支撑垫6进行连接。
21.本实用新型中，缓冲器5的数量为多个，且多个所述缓冲器5沿着缓冲仓4的内腔呈平行分布，缓冲器5的材质为弹簧钢，弹簧钢具有强度高，弹性好，抗回火稳定性好的优点，增强橡胶衬套的缓冲性能，提高汽车行驶舒适性的同时保持其刚度。
22.本实用新型中，支撑垫6均设置在缓冲仓4内腔的上下两侧，通过缓冲器5上下两侧
的支撑垫6对缓冲器5与缓冲仓4进行稳固的连接。
23.本实用新型中，缓冲器5与支撑垫6与缓冲仓4均设置在内套2的内腔，通过缓冲仓4内腔设置的缓冲器5将车辆行驶时产生的震动进行抵消。
24.工作原理：在该高稳定性橡胶衬套的日常工作时，首先可以在该高稳定性橡胶衬套使用时，通过该高稳定性橡胶衬套安装后，在汽车长时间行驶时产生震动后，通过内套2内腔设置的缓冲仓4，通过缓冲仓4内腔设置的缓冲器5将车辆行驶时产生的震动进行抵消，同时通过缓冲器5上下两侧的支撑垫6对缓冲器5与缓冲仓4进行稳固的连接，通过将行驶的震动进行抵消减少，延长了该高稳定性橡胶衬套的使用寿命，同时缓冲器5的材质为弹簧钢，弹簧钢具有强度高，弹性好，抗回火稳定性好的优点，增强橡胶衬套的缓冲性能，提高汽车行驶舒适性的同时保持其刚度，提高汽车行驶的安全性和稳定性；
25.同时通过防护层7与填充层8的设置，填充层8的材料为聚乙烯，聚乙烯具有较强的耐磨性，强度比较高，可以在该高稳定性橡胶衬套使用时，对该橡胶衬套进行防护，防护层7的材料为以氯丁二烯为主要原料的合成橡胶，具有抗张强度高的特点，在高温环境下，可以对内部的橡胶衬套起到保护，防止橡胶衬套因长时间使用而温度过高导致损耗，同时该合成橡胶具有优良的耐老化性能和耐油性能，具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，可以防止其长时间的使用导致的腐蚀，延长了该橡胶衬套的使用寿命，提高了该橡胶衬套的安全性。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。