一种燃气工程用管道封堵装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道封堵技术领域，尤其涉及一种燃气工程用管道封堵装置。


背景技术：

2.燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。随着天然气的开发利用和城市燃气公用事业的逐步放开，以及管道建设的延伸，为中国城市燃气的发展提供了难得的机遇。
3.现有技术中，在燃气管道工程中，传统的封堵装置大多只从管道的内部或者外部进行固定，导致了封堵装置的连接不稳定，容易脱落，且封堵装置一般采用气囊进行封堵，在拆卸时需要破坏气囊进行拆卸，解封较为复杂不符合绿色发展前提，为此，我们提出一种燃气工程用管道封堵装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中封堵装置不便拆卸且连接不稳定的问题，而提出的一种燃气工程用管道封堵装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种燃气工程用管道封堵装置，包括进气装置、封堵结构与排气装置，所述进气装置与排气装置之间连接有封堵结构，所述进气装置包括第一基板，所述第一基板一侧固定安装有第一侧板，所述第一侧板一侧固定安装有第一凸台，所述第一凸台、第一侧板、第一基板中部均开设有进气孔，位于第一侧板中部的所述进气孔直径大于位于第一基板中部的进气孔直径，位于第一基板的所述进气孔底端内侧壁套接有限位环，所述限位环一端固定安装有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧一端设有第一活塞，所述第一活塞顶端直径大于位于第一基板中部的进气孔直径。
7.优选的，所述封堵结构包括中心管，所述中心管中部管壁开设有多个第一通气孔，所述中心管外侧壁包裹有环形气囊，所述环形气囊内侧壁开设有多组第二透气孔，所述第一通气孔和第二透气孔对齐。
8.优选的，所述排气装置包括第二基板，所述第二基板一侧固定安装有第二侧板，所述第二侧板一侧固定安装有第二凸台，所述第二凸台、第二侧板、第二基板中部均开设有排气孔，位于第二侧板中部的所述排气孔直径大于位于第二基板和第二凸台中部的排气孔直径，位于第二基板的所述排气孔底端内侧壁套接有卡环，所述卡环一端固定安装有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧一端设有第二活塞，所述第二活塞顶端直径大于位于第二凸台中部的进气孔直径。
9.优选的，所述排气孔、进气孔中部对齐，所述第一活塞、第二活塞大小形状均相同。
10.优选的，所述环形气囊材料选用橡胶，所述环形气囊孔壁与中心管外侧壁密封接触，所述环形气囊与中心管工作时无相对窜动。
11.优选的，所述进气装置与封堵结构、排气装置与封堵结构之间均采用六角螺栓螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、在使用时通过第一凸台的进气孔通入带压气体，带压气体通过第一活塞与第一基板的间隙进入中心管，并通过中心管上的第一通气孔和环形气囊上的第二通气孔进入环形气囊内部腔体，从而促使环形气囊径向膨胀封堵管道。随后,继续加大气体压力,第一活塞继续移动直至与第一基板侧壁紧贴,从而封堵住中心管的进气通道，大大提高了封堵效率，保护了环形气囊不会被撑破；
14.2、解封时,按压第二活塞,克服第二伸缩弹簧的弹簧力作用第二活塞移动,封堵装置内的高压气体通过第二活塞与第二侧板之间的间隙泄漏,此时气囊由于压力气体泄漏而减小膨胀量,不再对管道封堵,从而实现对管道的解封，在解封时无需破坏气囊，符合绿色发展前提。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种燃气工程用管道封堵装置的结构示意图；
16.图2为图1的剖视图；
17.图3为中心管安装位置的结构示意图；
18.图4为图3的半剖图；
19.图5为环形气囊的结构示意图。
20.图中：100进气装置、200封堵结构、300排气装置、110第一基板、120第一侧板、130第一凸台、140进气孔、141限位环、142第一伸缩弹簧、143第一活塞、210中心管、211第一通气孔、220环形气囊、221第二透气孔、310第二基板、320第二侧板、330第二凸台、340排气孔、341卡环、342第二伸缩弹簧、343第二活塞、400六角螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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5，一种燃气工程用管道封堵装置，包括进气装置100、封堵结构200与排气装置300，进气装置100与排气装置300之间连接有封堵结构200，进气装置100包括第一基板110，第一基板110一侧固定安装有第一侧板120，第一侧板120一侧固定安装有第一凸台130，第一凸台130、第一侧板120、第一基板110中部均开设有进气孔140，位于第一侧板120中部的进气孔140直径大于位于第一基板110中部的进气孔140直径，位于第一基板110的进气孔140底端内侧壁套接有限位环141，限位环141一端固定安装有第一伸缩弹簧142，第一伸缩弹簧142一端设有第一活塞143，第一活塞143顶端直径大于位于第一基板110中部的进气孔140直径。
23.封堵结构200包括中心管210，中心管210中部管壁开设有多个第一通气孔211，中心管210外侧壁包裹有环形气囊220，环形气囊220内侧壁开设有多组第二透气孔221，第一通气孔211和第二透气孔221对齐，设置环形气囊220能够对管道起到封堵作用。
24.排气装置300包括第二基板310，第二基板310一侧固定安装有第二侧板320，第二侧板320一侧固定安装有第二凸台330，第二凸台330、第二侧板320、第二基板310中部均开设有排气孔340，位于第二侧板320中部的排气孔340直径大于位于第二基板310和第二凸台330中部的排气孔340直径，位于第二基板310的排气孔340底端内侧壁套接有卡环341，卡环341一端固定安装有第二伸缩弹簧342，第二伸缩弹簧342一端设有第二活塞343，第二活塞343顶端直径大于位于第二凸台330中部的进气孔140直径，设置排气装置300能够排出环形气囊220内的气体，从而便于拆卸环形气囊220，保护环形气囊220不被损坏，能够二次利用。
25.排气孔340、进气孔140中部对齐，第一活塞143、第二活塞343大小形状均相同，排气孔340、进气孔140中部对齐利于带压气体的进入和排出。
26.环形气囊220材料选用橡胶，环形气囊220孔壁与中心管210外侧壁密封接触，环形气囊220与中心管210工作时无相对窜动，趋使环形气囊220与中心管210工作时无相对窜动能够保证环形气囊220与中心管210工作时不会泄漏带压气体。
27.进气装置100与封堵结构200、排气装置300与封堵结构200之间均采用六角螺栓400螺纹连接，采用六角螺栓400连接进气装置100、排气装置300和封堵结构200，便于拆卸维修。
28.本实用新型在使用时通过第一凸台130的进气孔140通入带压气体，带压气体通过第一活塞143与第一基板110的间隙进入中心管210，并通过中心管210上的第一通气孔211和环形气囊220上的第二通气孔进入环形气囊220内部腔体，从而促使环形气囊220径向膨胀封堵管道。随后,继续加大气体压力,第一活塞143继续移动直至与第一基板110侧壁紧贴,从而封堵住中心管210的进气通道，大大提高了封堵效率，解封时,按压第二活塞343,克服第二伸缩弹簧342的弹簧力作用第二活塞343移动,封堵装置内的高压气体通过第二活塞343与第二侧板320之间的间隙泄漏,此时气囊由于压力气体泄漏而减小膨胀量,不再对管道封堵,从而实现对管道的解封，在解封时无需破坏气囊，符合绿色发展前提。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。