新能源汽车电磁感应式ABS传感器的制作方法

技术特征：
1.新能源汽车电磁感应式abs传感器，包括保护罩（1），其特征在于：所述保护罩（1）的内侧固定连接有密封塞（2），所述密封塞（2）的表面固定连接有密封柱（3），所述密封柱（3）的内侧与接头（4）的表面接触，所述接头（4）的底部固定连接有接线柱（5），所述接线柱（5）的内腔固定连接有卡设槽（6），所述接线柱（5）的上下两端均固定连接有隔热垫（20），所述接线柱（5）的底部固定连接有连接座（7），所述连接座（7）的底部固定连接有连接线（9），所述连接线（9）的顶部固定连接有加固柱（8），所述连接座（7）的顶部固定连接有感应块（10），所述感应块（10）的表面固定连接有防水层（11），所述感应块（10）的顶部固定连接有磁线柱（19），所述磁线柱（19）的顶部固定连接有电磁柱（12），所述感应块（10）的底部开设有固定圈（13），所述固定圈（13）的表面固定连接有内螺纹（14），所述内螺纹（14）的表面活动连接有固定螺栓（16），所述固定螺栓（16）的表面固定连接有外螺纹（17），所述固定螺栓（16）的顶部固定连接有旋转固定口（18），所述外螺纹（17）的表面接触有锁紧片（15）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：所述接头（4）的表面与密封柱（3）的内腔接触，且所述密封塞（2）与接线柱（5）的内腔接触。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：所述保护罩（1）与接线柱（5）之间通过密封塞（2）固定连接，且所述卡设槽（6）的底部与接线柱（5）的内腔固定连接。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：所述加固柱（8）的内腔固定连接有连接线（9），所述加固柱（8）的顶部与连接座（7）的底部固定连接。5.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：所述固定螺栓（16）与固定圈（13）之间活动连接，且所述固定螺栓（16）的表面与锁紧片（15）接触。6.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：所述感应块（10）的表面与防水层（11）固定连接，且所述感应块（10）的底部与连接座（7）固定连接。7.根据权利要求1所述的新能源汽车电磁感应式abs传感器，其特征在于：两个隔热垫（20）之间固定连接有接线柱（5），所述接线柱（5）的内腔与接头（4）的底部固定连接。

技术总结
本实用新型公开了汽车零件领域的新能源汽车电磁感应式ABS传感器，包括保护罩，保护罩的内侧固定连接有密封塞，密封塞的表面固定连接有密封柱，密封柱的内侧与接头的表面接触，接头的底部固定连接有接线柱，接线柱的内腔固定连接有卡设槽，接线柱的上下两端均固定连接有隔热垫，通过在现有的新能源汽车电磁感应式ABS传感器表面增设固定螺栓与锁紧片，解决了在使用时容易发生脱落的问题，使汽车轮速监测更加准确，保障了车辆的安全行驶，且接线柱内侧的接头与汽车轮轴相连接，在平时保存时设置保护罩，由保护罩内侧的密封塞与密封柱密封好接线柱的内腔环境，防止灰尘进入接线柱内腔引起内部零件损坏，保障传感器正常运行。保障传感器正常运行。保障传感器正常运行。


技术研发人员：金文瑜
受保护的技术使用者：瑞安市金洲汽车配件有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/11/30