双轮铣泥浆管支撑移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及双轮铣的辅助工具领域，特别是涉及一种双轮铣泥浆管支撑移动装置。


背景技术：

2.基坑工程是建设工程领域中较为常见的一种工程，由于工程设计深度较深，需要用双轮铣旋挖机等大型机械来完成地连墙支护结构，由于地层过硬等因素，双轮铣机械需多次提刀架换截齿，或旋挖机引孔交替施工继而进行机械的旋转和移动，移动双轮铣时，连接的泥浆管需要人工伴随移动，泥浆管质量较大。移动时会与地面造成摩擦，易损坏泥浆管。


技术实现要素：

3.本实用新型双轮铣的泥浆管支撑移动装置。
4.解决的技术问题是：现有的双轮铣在提刀过程中泥浆管直接与地面摩擦容易损坏，并且泥浆管质量较重移动不便。
5.为解决上述技术问题，本实用新型双轮铣泥浆管支撑移动装置，采用如下方案。.
6.双轮铣泥浆管支撑移动装置，包括车体，车体底部的四角处设置有移动轮，所述车体的上表面设置有圆弧形的承载板用于支撑泥浆管；承载板的开口朝上并且从车体前端一直延伸到车体后端；车体的两侧固定有护栏，护栏的高度高于承载板，护栏的中部与承载板的边缘固定连接；在承载板上还设置有圆弧形的卡箍，卡箍的开口向下，卡箍的一端转动安装在承载板的一侧边缘上，承载板的另一侧边缘上固定有卡扣座，卡箍的自由端卡接在卡扣座内；
7.所述车体的底部还安装有活动支腿，所述活动支腿包括升降机构、插杆和驱动电机，所述升降机构固定安装在车体的底部，所述插杆转动安装在升降机构上，升降机构上固定安装驱动电机，驱动电机的输出轴与插杆连接并带动插杆转动。
8.优选的，插杆上横向固定有圆盘；圆盘压在地面上用于控制插杆插入地面的深度。
9.优选的，所述活动支腿包括四个，设置在车体底部的四角处移动轮的内侧。
10.优选的，所述升降机构为电推杆，电推杆顶部固定在车体上，底部固定安装壳体，壳体内具有槽位所述电机安装在槽位中；插杆通过轴承转动安装在壳体的底部。
11.优选的，所述承载板和卡箍均为半圆形，承载板和卡箍共同拼合成一个完整的圆形空间用于放置泥浆管。
12.优选的，所述插杆的外周面上具有螺纹，插杆为螺杆。
13.优选的，所述插杆的底部为锥形。
14.优选的，所述移动轮为自锁万向轮。
15.本实用新型双轮铣泥浆管支撑移动装置与现有技术相比，具有如下有益效果：
16.利用带有移动轮可以在地面上移动的车体来支撑泥浆管，车体上具有与泥浆管相
适应的弧形承载板，将泥浆管放置在承载板上，同时在承载板上安装有卡箍，卡箍可以将泥浆管锁定在承载板上避免泥浆管随意移动。
17.同时为了便于对泥浆管进行定位，在车体底部还设置活动支腿，支腿可以插入到地面中将整个支撑移动装置锁定在地面上。
附图说明
18.图1是本实用新型双轮铣泥浆管支撑移动装置的立体图；
19.图2是本实用新型双轮铣泥浆管支撑移动装置的侧视图。
20.附图标记说明：1
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车体，2
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护栏，3
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承载板，4
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卡箍，5
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活动支腿，5a
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升降机构，5b
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插杆，5c
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圆盘，5d
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壳体，5e
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驱动电机，6
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移动轮。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
22.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、”通常是指参考附图1所示的上、下；“前、后”通常是指参考附图1所示的左、右方向；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
23.为了解决现有的双轮铣在提刀过程中泥浆管直接与地面摩擦容易损坏，并且泥浆管质量较重移动不便的问题，本实用新型提出了一种双轮铣泥浆管支撑移动装置，如图1和图2中所示的。
24.双轮铣泥浆管支撑移动装置，包括车体1，车体1底部的四角处设置有移动轮6，所述车体1的上表面设置有圆弧形的承载板3用于支撑泥浆管；承载板3的开口朝上并且从车体1前端一直延伸到车体1后端；车体1的两侧固定有护栏2，护栏2的高度高于承载板3，护栏2的中部与承载板3的边缘固定连接；在承载板3上还设置有圆弧形的卡箍4，卡箍4的开口向下，卡箍4的一端转动安装在承载板3的一侧边缘上，承载板3的另一侧边缘上固定有卡扣座，卡箍4的自由端卡接在卡扣座内；
25.所述车体1的底部还安装有活动支腿5，所述活动支腿5包括升降机构5a、插杆5b和驱动电机5e，所述升降机构5a固定安装在车体1的底部，所述插杆5b转动安装在升降机构5a上，升降机构5a上固定安装驱动电机5e，驱动电机5e的输出轴与插杆5b连接并带动插杆5b转动。
26.利用带有移动轮6可以在地面上移动的车体1来支撑泥浆管，车体1上具有与泥浆管相适应的弧形承载板3，将泥浆管放置在承载板3上，同时在承载板3上安装有卡箍4，卡箍4可以将泥浆管锁定在承载板3上避免泥浆管随意移动。
27.同时为了便于对泥浆管进行定位，在车体1底部还设置活动支腿5，支腿可以插入到地面中将整个支撑移动装置锁定在地面上。
28.其中车体1就是一个承载平台通过下方的移动轮6能够自由的在地面上移动。护栏2有防止泥浆管脱落和对承载板3进行加固支撑的功能。其材质优选的为型钢通过焊接连接。护栏2的前后长度要小于承载板3的长度。卡箍4设置有前后两道，同时卡箍4需要设置在没有护栏2的位置如图2中所示的，避免护栏2影响卡箍4的开合。卡箍4一端与承载板3转动
连接，另一端与承载板3卡扣连接。承载板3的一侧设置有卡扣座。
29.活动支腿5的主要目的是防止在车体1随意移动，将车体1锁定在地面上，具体地，就是在车体1底部安装升降机构5a，由升降机构5a带动插入地面中的插杆5b上下移动，将插杆5b插入和拔出地面。同时插杆5b与升降机构5a是转动连接，驱动电机5e通过传动机构或者驱动电机5e的输出轴直接与插杆5b连接带动插杆5b旋转，这样便于插杆5b插入到地面中。所述升降机构5a为电推杆，电推杆顶部固定在车体1上，电推杆上没有用于安装电机的位置也无法转动连接插杆5b所以，底部固定安装壳体5d，壳体5d内具有槽位所述电机安装在槽位中；插杆5b通过轴承转动安装在壳体5d的底部。其中轴承为推力轴承。电机为减速电机，电机的输出轴通过联轴器与插杆5b的顶部连接。
30.所以优选的，插杆5b为螺纹钢，或者钻杆，其周面上带有螺纹。插杆5b的下端部为锥形也可以减小插杆5b插入地面的难度。圆盘5c压在地面上用于控制插杆5b插入地面的深度。
31.所述活动支腿5包括四个，设置在车体1底部的四角处移动轮6的内侧。
32.所述承载板3和卡箍4均为半圆形，承载板3和卡箍4共同拼合成一个完整的圆形空间用于放置泥浆管。
33.所述移动轮6为自锁万向轮。
34.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。