一种笼门滑道固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及固定装置的技术领域，特别是涉及一种笼门滑道固定装置。


背景技术：

2.一种笼门滑道固定装置是用于固定笼门滑道的辅助装置，其在固定装置的领域中得到了广泛的使用；现有的笼门滑道一般通过螺栓或卡箍进行固定，不便于进行快速的拆装，导致装置的使用便捷性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于滑道主体与箱笼主体之间的快速拆拆装，提高其使用便捷性的笼门滑道固定装置。
4.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，包括箱笼主体、两组安装块、多组安装板、多组第一连接块、多组第一把手、多组第二连接块、多组第一收缩杆、多组第一压簧、固定板、多组齿条、多组齿轮、多组转动轴、多组第一固定块、多组收卷轮、多组连接绳、多组移动板、两组定位块、两组第三连接块、两组第二把手、两组第二收缩杆、两组拉簧、两组第二固定块、滑道主体、多组第三收缩杆和多组第二压簧，两组安装块分别固定在箱笼主体顶端的左右两侧，安装块内部设置有腔室，多组安装板分别与两组安装块的左右两端滑动连接，并且第一连接块固定在安装板的外侧端，第一把手固定在第一连接块上，第二连接块固定在安装板的内侧端，并且多组第一收缩杆分别均匀固定在多组第二连接块的内侧端，第一压簧固定套装在第一收缩杆上，第一收缩杆的另一端与固定板连接，固定板固定在安装块腔室的中部前侧，并且多组齿条分别固定在多组安装板的前端，并分别与多组齿轮啮合传动连接，齿轮固定在转动轴上，多组转动轴分别位于两组安装块腔室的左右两侧，并且上下两侧均匀第一固定块转动连接，多组第一固定块分别对称固定在两组安装块腔室左右两端的上下两侧，并且多组收卷轮分别固定在多组转动轴的上下两端，连接绳的一端缠绕在收卷轮上，另一端与移动板外侧端设置的挂耳连接，并且移动板的上下两端分别与安装块腔室的上下两端滑动连接，并位于安装板的后侧，多组第三收缩杆均匀固定在多组移动板的外侧端的上下两侧，第二压簧固定套装在第三收缩杆上，并且多组第三收缩杆的另一端分别与安装块腔室左右两端的上下两侧连接，移动板的内侧端中部设置有插块，定位块的左右两端底部对称设置有插槽，移动板的插块可插入到定位块的插槽内，并且定位块固定在第三连接块的底端，第三连接块可与安装块的顶端接触，第二把手固定在第三连接块的后端，并且第二收缩杆固定在第三连接块的顶端，拉簧固定套装在第二收缩杆上，第二收缩杆的顶端与第二固定块连接，两组第二固定块分别对称固定在滑道主体后端的左右两侧，并且滑道主体的后端与安装块和箱笼主体的前端紧密接触。
5.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，还包括多组储油箱和多组连接管，多组储油箱分别均匀对称固定在两组安装块左右两端上部，储油箱的外侧端上部设置有注油管，并且连接管与储油箱的底端连通，连接管的另一段穿过安装块，并位于齿条的上方，并且连
接管上设置有控制阀。
6.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，还包括两组封板、多组沉头螺栓和两组第三把手，安装块的后端设置有检修口，封板讲话检修口覆盖住，并且封板的后端四角均匀设置有沉槽孔，封板与安装块通过沉头螺栓螺装连接，并且第三把手固定在沉头螺栓的后端中部。
7.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，第一把手上设置有防滑套。
8.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，第一压簧、拉簧和第二压簧的材质均为弹簧钢。
9.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，储油箱的后端设置有液位观察窗。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过拉动第二把手，使得第三连接块带动定位块插入到安装块内，同时在第三收缩杆和第二压簧的配合使用下，将移动板向内侧推动，使得移动板的插块插入到定位块的插槽内，实现对滑道主体的固定，但需要拆卸滑道主体时，通过推动第一把手，使得第一连接块在第二连接块、第一收缩杆、第一压簧和固定板的配合使用下，带动安装板向内侧移动，从而使得齿条向内侧移动，齿条与齿轮啮合传动连接，进而使得转动轴带动收卷轮转动，使得收卷轮将连接绳进行收卷，并将移动板向外侧移动，使得移动板的插块从定位块的插槽内抽出，此时第三连接块在第二收缩杆、拉簧和第二固定块的配合使用下，带动定位块从安装块的腔室内移除，继而实现了滑道主体与箱笼主体的分离，便于滑道主体与箱笼主体之间的快速拆拆装，提高装置的使用便捷性。
附图说明
11.图1是本实用新型的后视及其剖视结构示意图；
12.图2是本实用新型安装块的后视结构示意图；
13.图3是本实用新型a处的放大结构示意图；
14.图4是本实用新型b处的放大结构示意图；
15.附图中标记：1、箱笼主体；2、安装块；3、安装板；4、第一连接块；5、第一把手；6、第二连接块；7、第一收缩杆；8、第一压簧；9、固定板；10、齿条；11、齿轮；12、转动轴；13、第一固定块；14、收卷轮；15、连接绳；16、移动板；17、定位块；18、第三连接块；19、第二把手；20、第二收缩杆；21、拉簧；22、第二固定块；23、滑道主体；24、第三收缩杆；25、第二压簧；26、储油箱；27、连接管；28、封板；29、沉头螺栓；30、第三把手。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
17.如图1至图4所示，本实用新型的一种笼门滑道固定装置，包括箱笼主体1、两组安装块2、多组安装板3、多组第一连接块4、多组第一把手5、多组第二连接块6、多组第一收缩杆7、多组第一压簧8、固定板9、多组齿条10、多组齿轮11、多组转动轴12、多组第一固定块13、多组收卷轮14、多组连接绳15、多组移动板16、两组定位块17、两组第三连接块18、两组第二把手19、两组第二收缩杆20、两组拉簧21、两组第二固定块22、滑道主体23、多组第三收缩杆24和多组第二压簧25，两组安装块2分别固定在箱笼主体1顶端的左右两侧，安装块2内
部设置有腔室，多组安装板3分别与两组安装块2的左右两端滑动连接，并且第一连接块4固定在安装板3的外侧端，第一把手5固定在第一连接块4上，第二连接块6固定在安装板3的内侧端，并且多组第一收缩杆7分别均匀固定在多组第二连接块6的内侧端，第一压簧8固定套装在第一收缩杆7上，第一收缩杆7的另一端与固定板9连接，固定板9固定在安装块2腔室的中部前侧，并且多组齿条10分别固定在多组安装板3的前端，并分别与多组齿轮11啮合传动连接，齿轮11固定在转动轴12上，多组转动轴12分别位于两组安装块2腔室的左右两侧，并且上下两侧均匀第一固定块13转动连接，多组第一固定块13分别对称固定在两组安装块2腔室左右两端的上下两侧，并且多组收卷轮14分别固定在多组转动轴12的上下两端，连接绳15的一端缠绕在收卷轮14上，另一端与移动板16外侧端设置的挂耳连接，并且移动板16的上下两端分别与安装块2腔室的上下两端滑动连接，并位于安装板3的后侧，多组第三收缩杆24均匀固定在多组移动板16的外侧端的上下两侧，第二压簧25固定套装在第三收缩杆24上，并且多组第三收缩杆24的另一端分别与安装块2腔室左右两端的上下两侧连接，移动板16的内侧端中部设置有插块，定位块17的左右两端底部对称设置有插槽，移动板16的插块可插入到定位块17的插槽内，并且定位块17固定在第三连接块18的底端，第三连接块18可与安装块2的顶端接触，第二把手19固定在第三连接块18的后端，并且第二收缩杆20固定在第三连接块18的顶端，拉簧21固定套装在第二收缩杆20上，第二收缩杆20的顶端与第二固定块22连接，两组第二固定块22分别对称固定在滑道主体23后端的左右两侧，并且滑道主体23的后端与安装块2和箱笼主体1的前端紧密接触；通过拉动第二把手19，使得第三连接块18带动定位块17插入到安装块2内，同时在第三收缩杆24和第二压簧25的配合使用下，将移动板16向内侧推动，使得移动板16的插块插入到定位块17的插槽内，实现对滑道主体23的固定，但需要拆卸滑道主体23时，通过推动第一把手5，使得第一连接块4在第二连接块6、第一收缩杆7、第一压簧8和固定板9的配合使用下，带动安装板3向内侧移动，从而使得齿条10向内侧移动，齿条10与齿轮11啮合传动连接，进而使得转动轴12带动收卷轮14转动，使得收卷轮14将连接绳15进行收卷，并将移动板16向外侧移动，使得移动板16的插块从定位块17的插槽内抽出，此时第三连接块18在第二收缩杆20、拉簧21和第二固定块22的配合使用下，带动定位块17从安装块2的腔室内移除，继而实现了滑道主体23与箱笼主体1的分离，便于滑道主体23与箱笼主体1之间的快速拆拆装，提高装置的使用便捷性。
18.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，还包括多组储油箱26和多组连接管27，多组储油箱26分别均匀对称固定在两组安装块2左右两端上部，储油箱26的外侧端上部设置有注油管，并且连接管27与储油箱26的底端连通，连接管27的另一段穿过安装块2，并位于齿条10的上方，并且连接管27上设置有控制阀；通过设置储油箱26和连接管27，便于向齿条10上添加润滑油，减小齿条10与齿轮11之间的摩擦损耗，提高装置的使用便捷性以及使用寿命。
19.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，还包括两组封板28、多组沉头螺栓29和两组第三把手30，安装块2的后端设置有检修口，封板28讲话检修口覆盖住，并且封板28的后端四角均匀设置有沉槽孔，封板28与安装块2通过沉头螺栓29螺装连接，并且第三把手30固定在沉头螺栓29的后端中部；通过设置封板28、沉头螺栓29和第三把手30，便于对安装块2内部的零部件进行检修和维护，缩短维修时间，进一步提高装置的使用便捷性。
20.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，第一把手5上设置有防滑套；通过设置防滑
套，避免操作人员推动第一把手5时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高装置的使用可靠性。
21.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，第一压簧8、拉簧21和第二压簧25的材质均为弹簧钢；通过设置弹簧钢材质，提高装置的结构强度，提高装置的结构稳定性。
22.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，储油箱26的后端设置有液位观察窗；通过设置液位观察窗，便于观察储油箱26内部润滑油的剩余情况，进一步提高装置的使用便捷性。
23.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，其在工作时，首先通过拉动第二把手19，使得第三连接块18带动定位块17插入到安装块2内，同时在第三收缩杆24和第二压簧25的配合使用下，将移动板16向内侧推动，使得移动板16的插块插入到定位块17的插槽内，实现对滑道主体23的固定，但需要拆卸滑道主体23时，通过推动第一把手5，使得第一连接块4在第二连接块6、第一收缩杆7、第一压簧8和固定板9的配合使用下，带动安装板3向内侧移动，从而使得齿条10向内侧移动，齿条10与齿轮11啮合传动连接，进而使得转动轴12带动收卷轮14转动，使得收卷轮14将连接绳15进行收卷，并将移动板16向外侧移动，使得移动板16的插块从定位块17的插槽内抽出，此时第三连接块18在第二收缩杆20、拉簧21和第二固定块22的配合使用下，带动定位块17从安装块2的腔室内移除，继而实现了滑道主体23与箱笼主体1的分离，便于滑道主体23与箱笼主体1之间的快速拆拆装，提高装置的使用便捷性，之后通过设置储油箱26和连接管27，便于向齿条10上添加润滑油，减小齿条10与齿轮11之间的摩擦损耗，提高装置的使用便捷性以及使用寿命，然后通过设置封板28、沉头螺栓29和第三把手30，便于对安装块2内部的零部件进行检修和维护，缩短维修时间，进一步提高装置的使用便捷性。
24.本实用新型的一种笼门滑道固定装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。