一种轨道交通用气流屏蔽门的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用气流屏蔽门，包括两个相对设置的放置壳体(1)，其特征在于：所述放置壳体(1)的内底面和内顶面均固定安装有直线电机(2)，两个所述直线电机(2)上的移动块之间固定安装有同一个遮挡板(3)，两个所述遮挡板(3)的相对一侧面均开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内滑动安装有缓冲板(5)，两个所述缓冲板(5)相靠近的一侧面相贴合，两个所述缓冲板(5)相远离的一侧面均固定安装有若干气弹簧(6)，所述气弹簧(6)远离所述缓冲板(5)的一端与所述放置槽(4)的内侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用气流屏蔽门，其特征在于：两个所述放置壳体(1)之间固定安装有u形板(7)，所述u形板(7)位于所述遮挡板(3)的正上方，所述遮挡板(3)滑动安装在所述u形板(7)内。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用气流屏蔽门，其特征在于：所述遮挡板(3)的下表面固定安装有毛刷(8)，所述放置壳体(1)的内底面开设有条形槽(9)，所述条形槽(9)位于所述直线电机(2)的前侧，所述毛刷(8)的一端位于所述条形槽(9)内。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用气流屏蔽门，其特征在于：两个所述遮挡板(3)相远离的一侧面均固定安装有若干压力弹簧(10)，所述压力弹簧(10)远离所述遮挡板(3)的一端固定安装有同一个减震板(11)。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用气流屏蔽门，其特征在于：两个所述缓冲板(5)相靠近的一端均固定安装有u形遮板(12)，两个所述u形遮板(12)相对的一侧面相贴合。6.根据权利要求3所述的一种轨道交通用气流屏蔽门，其特征在于：两个所述遮挡板(3)的下表面均固定安装有滚轮(13)，两个所述滚轮(13)均位于两个所述毛刷(8)之间。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通用气流屏蔽门，属于轨道交通屏蔽门技术领域，包括两个相对设置的放置壳体，所述放置壳体的内底面和内顶面均固定安装有直线电机，两个所述直线电机上的移动块之间固定安装有同一个遮挡板；通过设置放置壳体，进而使得遮挡板能够对地铁轨道内的气流进行屏蔽，利用遮挡板上开设的放置槽，使得缓冲板能够对两个遮挡板进行缓冲，防止遮挡板夹伤乘客，利用放置槽内设置是的气弹簧，使得气弹簧能够将缓冲板从放置槽内推出，以使两个缓冲板能够在两个遮挡板接触之间先接触，当两个缓冲板内夹有异物时，由于气弹簧弹力较小所以能够取出异物，缓冲板的设置能够在提醒乘客车门关闭的同时避免夹伤乘客，确保了乘客的安全。了乘客的安全。了乘客的安全。


技术研发人员：詹文元 荣震阳
受保护的技术使用者：上海润旌智能科技有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2021/11/29