一种变压器加工用注油装置的制作方法

1.本实用新型属于变压器加工技术领域，具体涉及一种变压器加工用注油装置。


背景技术：

2.变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器就其用途可分为电力变压器、试验变压器、仪用变压器及特殊用途的变压器：电力变压器是电力输配电、电力用户配电的必要设备，变压器在加工时，一般需要注油装置对其注油。
3.然而，现有的大多数变压器加工用注油装置，在使用的过程中，不便于对储油箱里面原油的液位进行自动监测和自动补给，往往需要工作人员进行定期观察和人工补给，从而增加了生产人员的劳动量，且现有的大多数变压器加工用注油装置，在变压器注油完成后，容易造成原油滴漏，从而造成原油浪费的问题，为此我们提出一种变压器加工用注油装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种变压器加工用注油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器加工用注油装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有储油箱，所述储油箱的侧面固定连接有进料管，所述进料管的外部固定安装有电磁阀，所述储油箱内腔的一侧固定连接有加热棒，且储油箱内腔另一侧的顶部固定连接有一号液位感应探头，所述储油箱内腔另一侧的底部固定连接有二号液位感应探头，所述底座的顶部固定连接有控制器，所述控制器包括信号接收模块、信号处理模块和电路控制模块，所述储油箱的顶部设置有输送机构，所述底座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有一号电动推杆，所述一号电动推杆的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有注油喷头，所述注油喷头内腔的顶部设置有防滴漏机构。
6.作为一种优选的实施方式，所述加热棒的数量为两个，且两个加热棒之间相互平行。
7.作为一种优选的实施方式，所述信号接收模块的输入端与一号液位感应探头和二号液位感应探头的输出端信号连接，且信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端信号连接，所述信号处理模块的输出端与电路控制模块的输入端信号连接，所述电路控制模块的输出端与电磁阀的输入端电性连接。
8.作为一种优选的实施方式，所述输送机构包括吸料泵，所述吸料泵的底部固定连接有吸料管，且吸料泵的顶部固定连接有出料管。
9.作为一种优选的实施方式，所述出料管为软管，所述吸料泵贯穿并延伸至储油箱的内部。
10.作为一种优选的实施方式，所述防滴漏机构包括二号电动推杆，所述二号电动推杆的底端固定连接有活动塞，所述注油喷头内腔的侧面固定连接有橡胶垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该变压器加工用注油装置，通过设置储油箱、进料管、电磁阀、一号液位感应探头、二号液位感应探头和控制器，可以在变压器注油的过程中，便于自动对储油箱内部的油位进行监测和补给，避免了传统需要工作人员进行定期观察而操作繁琐的问题，从而降低了工作人员的劳动量，为变压器的注油带来了便利；
13.该变压器加工用注油装置，通过设置防滴漏机构，可以在变压器注油完成后，利用防滴漏机构，避免了注油喷头发生滴漏造成浪费的问题，从而更加的节约环保；
14.该变压器加工用注油装置，通过设置一号电动推杆，可以在变压器注油的过程中，根据不同高度的变压器对一号电动推杆的高度进行调节，避免了因变压器的高度不同而无法注油的问题，从而提高了注油装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的正面示意图；
16.图2为本实用新型结构的正面剖视图；
17.图3为本实用新型中控制器的电性连接示意图。
18.图中：1、底座；2、储油箱；3、进料管；4、电磁阀；5、加热棒；6、一号液位感应探头；7、二号液位感应探头；8、控制器；81、信号接收模块；82、信号处理模块；83、电路控制模块；9、输送机构；91、吸料泵；92、吸料管；93、出料管；10、支撑块；11、一号电动推杆；12、连接杆；13、注油喷头；14、防滴漏机构；141、二号电动推杆；142、活动塞；143、橡胶垫。
具体实施方式
19.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
20.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
21.请参阅图2，本实用新型提供一种变压器加工用注油装置，包括底座1和注油喷头13，为了便于对变压器进行注油，可在底座1的顶部固定连接储油箱2，在储油箱2的侧面固定连接进料管3，在进料管3的外部固定安装电磁阀4，在储油箱2内腔的一侧固定连接加热棒5，而加热棒5的数量为两个，且两个加热棒5之间相互平行，当打开加热棒5时，加热棒5会对储油箱2内部的油进行加热，避免了在注油的过程中油凝固而发生堵塞无法注油的问题，从而为变压器的注油带来了便利。
22.请参阅图2和图3，为了便于对储油箱2内部的油进行自动补给，可在储油箱2内腔另一侧的顶部固定连接一号液位感应探头6，在储油箱2内腔另一侧的底部固定连接二号液位感应探头7，在底座1的顶部固定连接控制器8，控制器8包括信号接收模块81、信号处理模块82和电路控制模块83，而信号接收模块81的输入端与一号液位感应探头6和二号液位感应探头7的输出端信号连接，且信号接收模块81的输出端与信号处理模块82的输入端信号连接，信号处理模块82的输出端与电路控制模块83的输入端信号连接，电路控制模块83的
输出端与电磁阀4的输入端电性连接，随时储油箱2内部的油会不断的下降，当二号液位感应探头7检测到油的液位时，二号液位感应探头7会将信号传递给信号接收模块81，而信号接收模块81会将接收的信号传递给信号处理模块82，且信号处理模块82会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块83，此时电路控制模块83会接通电磁阀4的电路，使得电磁阀4开启，使得有从进料管3流入至储油箱2的内部，从而便于对储油箱2进行自动补给油，随着储油箱2内部油的液位不断上升，当一号液位感应探头6检测到油的液位时，一号液位感应探头6会将信号传递给信号接收模块81，而信号接收模块81会将接收的信号传递给信号处理模块82，且信号处理模块82会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块83，此时电路控制模块83会断开电磁阀4的电路，使得电磁阀4关闭，从而停止对储油箱2的内部进行加油。
23.请参阅图1和图2，为了便于对储油箱2内部的油进行输送，可在储油箱2的顶部设置输送机构9，而输送机构9包括吸料泵91，吸料泵91的底部固定连接有吸料管92，且吸料泵91的顶部固定连接有出料管93，当打开吸料泵91时，吸料泵91会将储油箱2内部的油抽出，然后通过出料管93将有输送到注油喷头13的内部，从而为油的输送带来了便利。
24.请参阅图1和图2，为了便于提高该装置的实用性，可在底座1的顶部固定连接支撑块10，在支撑块10的顶部固定连接一号电动推杆11，在一号电动推杆11的顶部固定连接连接杆12，在连接杆12的底部固定连接注油喷头13，而出料管93为软管，吸料泵91贯穿并延伸至储油箱2的内部，当打开一号电动推杆11时，一号电动推杆11会带动连接杆12向上发生移动，连接杆12会带动注油喷头13向上发生移动，从而对注油喷头13的高度进行调节，避免了因变压器的高度不同而无法注油的问题，从而提高了注油装置的实用性。
25.请参阅图1和图2，为了防止注油喷头13发生滴漏，可在注油喷头13内腔的顶部设置防滴漏机构14，而防滴漏机构14包括二号电动推杆141，二号电动推杆141的底端固定连接有活动塞142，注油喷头13内腔的侧面固定连接有橡胶垫143，当打开二号电动推杆141时，二号电动推杆141会带动活动塞142向下发生移动，活动塞142会对注油喷头13进行封堵，避免了注油喷头13发生滴漏造成浪费的问题，从而更加的节约环保。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：首先打开加热棒5，加热棒5会对储油箱2内部的油进行加热，避免了在注油的过程中油凝固而发生堵塞无法注油的问题，从而为变压器的注油带来了便利，然后打开吸料泵91时，吸料泵91会将储油箱2内部的油抽出，然后通过出料管93将有输送到注油喷头13的内部，对变压器进行注油，当注油完成后，打开二号电动推杆141，二号电动推杆141会带动活动塞142向下发生移动，活动塞142会对注油喷头13进行封堵，避免了注油喷头13发生滴漏造成浪费的问题，从而更加的节约环保，随时储油箱2内部的油会不断的下降，当二号液位感应探头7检测到油的液位时，二号液位感应探头7会将信号传递给信号接收模块81，而信号接收模块81会将接收的信号传递给信号处理模块82，且信号处理模块82会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块83，此时电路控制模块83会接通电磁阀4的电路，使得电磁阀4开启，使得有从进料管3流入至储油箱2的内部，从而便于对储油箱2进行自动补给油，随着储油箱2内部油的液位不断上升，当一号液位感应探头6检测到油的液位时，一号液位感应探头6会将信号传递给信号接收模块81，而信号接收模块81会将接收的信号传递给信号处理模块82，且信号处理模块82会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块83，此时电路控制模块83会断
开电磁阀4的电路，使得电磁阀4关闭，从而停止对储油箱2的内部进行加油。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。