一种空气悬浮推力轴承片模组的制作方法

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1.本实用新型涉及一种空气悬浮推力轴承片模组。


背景技术：

2.空气悬浮箔片轴承是一种动压气体轴承，由于其耐高温、转速高、无油润滑、摩擦损耗小等特点广泛应用于空压机、空气循环机、微型燃气轮机等涡轮机械中。空气悬浮箔片轴承是利用楔形效应，随着支撑转子的转速升高，周围环境中的具有一定粘性的气体被高速旋转的转子拖入转子与轴承支持面形成的楔形气腔中，转子的转速升到一定速度时，楔形支承气腔中的气体气压变大支承起转子。
3.现有的推力箔片轴承其承载能力和稳定性并不理想。
4.有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种空气悬浮推力轴承片模组。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该空气悬浮推力轴承片模组包括中心轴承片、安装于中心轴承片前后两侧的前支撑片和后支撑片、若干安装于前支撑片后侧面的前波箔、贴装于前波箔后侧面并与中心轴承片前侧面接触的前顶箔、若干安装于后支撑片前侧面的后波箔、贴装于后波箔前侧面并与中心轴承片后侧面接触的后顶箔，该中心轴承片具有中心轴孔，所述中心轴承片前侧面于中心轴孔前端口的外围设置有多个尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形的第一导流槽，所述前顶箔和/或前支撑片的边缘盖住该第一导流槽；所述中心轴承片后侧面于中心轴孔后端口的外围设置有多个尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形的第二导流槽，所述后顶箔和/或后支撑片的边缘盖住该第二导流槽。
7.进一步而言，上述技术方案中，所述第一导流槽的深度由内向外逐渐变浅；所述第二导流槽的深度由内向外逐渐变浅。
8.进一步而言，上述技术方案中，所述前波箔的截面呈连续的波浪状，使该前波箔与前支撑片之间形成有第一波浪形间隙；该前波箔与前顶箔之间形成有第二波浪形间隙，该第一波浪形间隙及第二波浪形间隙均与第一导流槽连通。
9.进一步而言，上述技术方案中，所述后波箔的截面呈连续的波浪状，使该后波箔与后支撑片之间形成有第三波浪形间隙；该后波箔与后顶箔之间形成有第四波浪形间隙，该第三波浪形间隙及第四波浪形间隙均与第二导流槽连通。
10.进一步而言，上述技术方案中，所述前波箔和后波箔均呈矩形，且该前波箔的尺寸小于前顶箔的尺寸，该后波箔的尺寸小于后顶箔的尺寸。
11.进一步而言，上述技术方案中，所述前顶箔和后顶箔均呈扇形，若干前顶箔按圆周均等分布；若干后顶箔按圆周均等分布。
12.进一步而言，上述技术方案中，所述前支撑片后侧面成型有若干第一分隔条，该第一分隔条之间形成有多个第一扇形区，所述前波箔置于该第一扇形区内，且该前顶箔盖在第一扇形区上。
13.进一步而言，上述技术方案中，所述后支撑片前侧面成型有若干第二分隔条，该第二分隔条之间形成有多个第二扇形区，所述后波箔置于该第二扇形区内，且该后顶箔盖在第二扇形区上。
14.进一步而言，上述技术方案中，所述中心轴承片于中心轴孔的前后侧分布成型有前凸环和后凸环；所述第一导流槽分布于前凸环外围；所述第二导流槽分布于后凸环外围；所述前支撑片套设于前凸环外围；所述后支撑片套设于后凸环外围。
15.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型于中心轴承片与前支撑片之间设置有若干前波箔和前顶箔，且中心轴承片与后支撑片之间设置有若干后波箔和后顶箔，以此可实现前后双承载，其承载能力和稳定性理想。进一步提高承载能力和稳定性，于中心轴承片前、后侧面分别设置有多个第一导流槽和第二导流槽，且第一导流槽和第二导流槽的尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形，以致该中心轴承片在旋转时，通过第一导流槽和第二导流槽分别将空气由内向外甩入前波箔和后波箔，以形成更加稳定的空气垫，使本实用新型的承载能力更强，稳定性更加理想。
附图说明：
16.图1是本实用新型的立体图；
17.图2是本实用新型另一视角的立体图；
18.图3是本实用新型的立体分解图；
19.图4是本实用新型中中心轴承片的立体图；
20.图5是本实用新型中前支撑片的立体图。
具体实施方式：
21.下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
22.见图1
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5所示，为一种空气悬浮推力轴承片模组，其包括中心轴承片1、安装于中心轴承片1前后两侧的前支撑片2和后支撑片3、若干安装于前支撑片2后侧面的前波箔4、贴装于前波箔4后侧面并与中心轴承片1前侧面接触的前顶箔5、若干安装于后支撑片3前侧面的后波箔6、贴装于后波箔6前侧面并与中心轴承片1后侧面接触的后顶箔7，该中心轴承片1具有中心轴孔11，所述中心轴承片1前侧面于中心轴孔11前端口的外围设置有多个尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形的第一导流槽12，所述前顶箔5和/或前支撑片2的边缘盖住该第一导流槽12；所述中心轴承片1后侧面于中心轴孔11后端口的外围设置有多个尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形的第二导流槽13，所述后顶箔7和/或后支撑片3的边缘盖住该第二导流槽13。所述中心轴承片1通过中心轴孔11套设于中心轴套外部，该中心轴套内穿设有中心轴。本实用新型于中心轴承片1与前支撑片2之间设置有若干前波箔4和前顶箔5，且中心轴承片1与后支撑片3之间设置有若干后波箔6和后顶箔7，以此可实现前后双承载，其承载能力和稳定性理想。进一步提高承载能力和稳定性，于中心轴承片1前、后侧面分别设置有多个第一导流槽12和第二导流槽13，且第一导流槽12和第二导流槽13的尺寸由内向外逐渐变
小并呈弧形，以致该中心轴承片1在旋转时，通过第一导流槽12和第二导流槽13分别将空气由内向外甩入前波箔4和后波箔6，以形成更加稳定的空气垫，使本实用新型的承载能力更强，稳定性更加理想。
23.所述第一导流槽12的深度由内向外逐渐变浅，使第一导流槽12由内向外甩出的空气更加均匀，形成更加稳定的空气垫；所述第二导流槽13的深度由内向外逐渐变浅，使第二导流槽13由内向外甩出的空气更加均匀，形成更加稳定的空气垫。
24.所述前波箔4的截面呈连续的波浪状，使该前波箔4与前支撑片2之间形成有第一波浪形间隙，以便形成波浪形空气垫；该前波箔4与前顶箔5之间形成有第二波浪形间隙，以便形成波浪形空气垫，该第一波浪形间隙及第二波浪形间隙均与第一导流槽12连通。
25.所述后波箔6的截面呈连续的波浪状，使该后波箔6与后支撑片3之间形成有第三波浪形间隙，以便形成波浪形空气垫；该后波箔6与后顶箔7之间形成有第四波浪形间隙，以便形成波浪形空气垫，该第三波浪形间隙及第四波浪形间隙均与第二导流槽13连通。
26.所述前波箔4和后波箔6均呈矩形，且该前波箔4的尺寸小于前顶箔5的尺寸，该后波箔6的尺寸小于后顶箔7的尺寸。所述前顶箔5和后顶箔7均呈扇形，若干前顶箔5按圆周均等分布；若干后顶箔7按圆周均等分布。
27.所述前支撑片2后侧面成型有若干第一分隔条21，该第一分隔条21之间形成有多个第一扇形区22，所述前波箔4置于该第一扇形区22内，且该前顶箔5盖在第一扇形区22上，保证前波箔4、前顶箔5稳定装配于第一扇形区22内。
28.所述后支撑片3前侧面成型有若干第二分隔条31，该第二分隔条31之间形成有多个第二扇形区32，所述后波箔6置于该第二扇形区32内，且该后顶箔7盖在第二扇形区32上。
29.所述中心轴承片1于中心轴孔11的前后侧分布成型有前凸环14和后凸环15；所述第一导流槽12分布于前凸环14外围，其装配结构更加稳定；所述第二导流槽13分布于后凸环15外围；所述前支撑片2套设于前凸环14外围；所述后支撑片3套设于后凸环15外围，其装配结构更加稳定。
30.综上所述，本实用新型于中心轴承片1与前支撑片2之间设置有若干前波箔4和前顶箔5，且中心轴承片1与后支撑片3之间设置有若干后波箔6和后顶箔7，以此可实现前后双承载，其承载能力和稳定性理想。进一步提高承载能力和稳定性，于中心轴承片1前、后侧面分别设置有多个第一导流槽12和第二导流槽13，且第一导流槽12和第二导流槽13的尺寸由内向外逐渐变小并呈弧形，以致该中心轴承片1在旋转时，通过第一导流槽12和第二导流槽13分别将空气由内向外甩入前波箔4和后波箔6，以形成更加稳定的空气垫，使本实用新型的承载能力更强，稳定性更加理想。
31.当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。