一种具有减震功能的电缆桥架的制作方法

1.本实用新型涉及电缆桥架减震技术领域，具体为一种具有减震功能的电缆桥架。


背景技术：

2.电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。
3.电缆铺设在电缆桥架中，但是现在的电缆桥架减震效果不好，当电缆桥架受到冲击后，内部的电缆会错位，使得电缆在桥架中铺设杂乱无章，容易导致事故的发生。
4.为解决上述问题，本技术提出一种具有减震功能的电缆桥架。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.为解决背景技术中的技术问题，本实用新型提出一种具有减震功能的电缆桥架，具有通过在电缆桥架中安装分隔板，对电缆进行分类铺设，当电缆桥架收到轻微撞击，由减震弹簧和减震垫进行减震，当桥架受到较大的撞击，减震弹簧和减震垫以及气囊共同减震，从而提高电缆桥架的减震性能的特点。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的电缆桥架，包括桥架本体和盖体，所述桥架本体左右两侧面从上到下依次固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧端部固定连接有第二减震垫，所述第二减震垫侧面固定连接有第二减震气囊，所述盖体上表面间隔均匀固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧上方固定连接有第一减震垫，所述第一减震垫上方固定连接有第一减震气囊，所述桥架本体下表面为安装面，所述第一减震气囊和第二减震气囊内部充加有氮气，所述第一减震气囊和第二减震气囊具有高韧性材料制成。
9.优选的，所述盖体下表面间隔均匀固定连接有插板，每个所述插板下端左右侧面均固定连接有凸块。
10.优选的，所述桥架本体上表面间隔均匀设置有分隔板，所述分隔板上端和桥架本体上端均开设有嵌入槽，所述嵌入槽相配合于插板和凸块。
11.优选的，所述桥架本体侧面和分隔板侧面均开设有通孔，所述通孔内表面螺纹连接有限位螺杆，所述限位螺杆两端螺纹连接有紧固螺母。
12.优选的，所述桥架本体内部上表面间隔均匀开设有倒t形滑槽，所述分隔板下端固定连接有滑板，所述滑板下端固定连接有强磁滑块，所述倒t形滑槽下端内部固定连接有强磁块，所述强磁块的磁性和强磁滑块的磁性相斥。
13.优选的，所述嵌入槽下端的高度高于通孔所处的高度。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.一、该具有减震功能的电缆桥架，当物体的撞击力较小的时候，第一减震气囊和第二减震气囊即可把撞击力抵消掉，当物体的撞击力较大的时候，由第一减震气囊、第一减震弹簧、第一减震垫、第二减震气囊、第二减震垫和第二减震弹簧共同作用下把物体的撞击力进行抵消，从而提高桥架本体和盖体的减震性能。
16.二、该具有减震功能的电缆桥架，当桥架本体受到较大的冲击时，强磁块和强磁滑块之间的磁性相斥，能够保持分隔板的竖直性，从而减小撞击力对桥架本体和电缆的破坏。
17.三、该具有减震功能的电缆桥架，具有通过在电缆桥架中安装分隔板，对电缆进行分类铺设，当电缆桥架收到轻微撞击，由减震弹簧和减震垫进行减震，当桥架受到较大的撞击，减震弹簧和减震垫以及气囊共同减震，从而提高电缆桥架的减震性能的特点。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的桥架本体和盖体结构示意图；
20.图3为本实用新型的桥架本体和分隔板结构示意图。
21.图中：1、桥架本体；2、盖体；3、插板；4、凸块；5、分隔板；6、嵌入槽；7、通孔；8、限位螺杆；9、紧固螺母；10、滑板；11、第一减震气囊；12、第一减震垫；13、第一减震弹簧；14、第二减震气囊；15、第二减震垫；16、第二减震弹簧；17、强磁块；18、倒t形滑槽；19、强磁滑块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的电缆桥架，其包括：当物体的撞击力较小的时候，第一减震气囊11和第二减震气囊14即可把撞击力抵消掉，当物体的撞击力较大的时候，由第一减震气囊11、第一减震弹簧13、第一减震垫12、第二减震气囊14、第二减震垫15和第二减震弹簧16共同作用下把物体的撞击力进行抵消，从而提高桥架本体1和盖体2的减震性能，当桥架本体1受到较大的冲击时，强磁块17和强磁滑块19之间的磁性相斥，能够保持分隔板5的竖直性，从而减小撞击力对桥架本体1和电缆的破坏。
24.一种具有减震功能的电缆桥架，包括桥架本体1和盖体2，桥架本体1左右两侧面从上到下依次固定连接有第二减震弹簧16，第二减震弹簧16端部固定连接有第二减震垫15，第二减震垫15侧面固定连接有第二减震气囊14，盖体2上表面间隔均匀固定连接有第一减震弹簧13，第一减震弹簧13上方固定连接有第一减震垫12，第一减震垫12上方固定连接有第一减震气囊11，桥架本体1下表面为安装面，第一减震气囊11和第二减震气囊14内部充加有氮气，第一减震气囊11和第二减震气囊14具有高韧性材料制成。
25.盖体2下表面间隔均匀固定连接有插板3，每个插板3下端左右侧面均固定连接有凸块4，采用这样的设置方式，插板3和凸块4插入到嵌入槽6中，从而把盖体2和桥架本体1固
定连接在一起。
26.桥架本体1上表面间隔均匀设置有分隔板5，分隔板5上端和桥架本体1上端均开设有嵌入槽6，嵌入槽6相配合于插板3和凸块4，采用这样的设置方式，桥架本体1内部的空间被分隔板5分隔成空间大小一样的放置槽，进而使得电缆在桥架本体1中有序分类的安装在桥架本体1中。
27.桥架本体1侧面和分隔板5侧面均开设有通孔7，通孔7内表面螺纹连接有限位螺杆8，限位螺杆8两端螺纹连接有紧固螺母9，采用这样的设置方式，当限位螺杆8旋入倒通孔7中，再由紧固螺母9把限位螺杆8的两端固定住，从而使得由限位螺杆8和分隔板5共同作用下，把电缆所处的空间进行限位。
28.桥架本体1内部上表面间隔均匀开设有倒t形滑槽18，分隔板5下端固定连接有滑板10，滑板10下端固定连接有强磁滑块19，倒t形滑槽18下端内部固定连接有强磁块17，强磁块17的磁性和强磁滑块19的磁性相斥，采用这样的设置方式，当桥架本体1受到较大的冲击时，强磁块17和强磁滑块19之间的磁性相斥，能够保持分隔板5的竖直性，从而减小撞击力对桥架本体1和电缆的破坏。
29.嵌入槽6下端的高度高于通孔7所处的高度，采用这样的设置方式，使得盖体2和限位螺杆8能够对桥架本体1内部铺设的电缆进行双重防护，防止电缆在桥架本体1中因受到冲击而错位到另一个分隔板5的放置槽中。
30.工作原理：把桥架本体1下表面安装在所需要的位置，当有外界物体冲击到桥架本体1或者盖体2，当物体的撞击力较小的时候，第一减震气囊11和第二减震气囊14即可把撞击力抵消掉，当物体的撞击力较大的时候，由第一减震气囊11、第一减震弹簧13、第一减震垫12、第二减震气囊14、第二减震垫15和第二减震弹簧16共同作用下把物体的撞击力进行抵消，从而提高桥架本体1和盖体2的减震性能，当桥架本体1受到较大的冲击时，强磁块17和强磁滑块19之间的磁性相斥，能够保持分隔板5的竖直性，从而减小撞击力对桥架本体1和电缆的破坏。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。