1.本实用新型属于机械制造领域，具体涉及一种防松脱结构的底板安全锁。
背景技术：
2.铁路车辆的大部分关键设备吊装在车下的设备舱内，为方便检修，设备舱具有可拆卸的底板。但是，在铁路车辆运行过程中，由于车体振动等原因，固定底板的底板紧固螺栓有可能发生松脱，进而导致底板脱落，影响车辆的正常运行。
3.由于动车运行速度极快，一旦出现底板脱落的情况，将严重车辆的安全运行。
4.为满足动车组安全性、可靠性的设计要求，要求车下设备舱底板紧固螺栓联接失效后，具有防脱落结构。
5.因此，亟需设计一种防止底板松脱的装置。
技术实现要素：
6.本实用新型提供一种防松脱结构的底板安全锁，解决车下设备舱底板紧固螺栓联接失效导致存在安全隐患的问题。
7.为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防松脱结构的底板安全锁，包括安全锁本体、插销、弹簧及止动螺栓，所述安全锁本体设置内腔，所述内腔一侧设置穿入孔，所述弹簧设置于内腔内，所述插销一端插入穿入孔与弹簧相连，另一端伸出安全锁本体，所述插销上与止动螺栓对应设置螺孔。
8.所述安全锁本体上与弹簧对应设置观察窗口。
9.所述安全锁本体上与止动螺栓对应设置条形滑槽孔。
10.所述安全锁本体底部设置铆接孔。
11.所述安全锁本体的两侧设置用于安装在底板上的凹槽。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1.设置安全锁本体、插销、弹簧及止动螺栓，当车下底板紧固螺栓联接失效时，底板安全锁的插销会被设备舱骨架横梁的工字槽顶住，达到预防底板紧固螺栓联接失效后底板直接脱落的效果，防止车下设备舱底板紧固螺栓联接失效导致存在安全隐患。
14.2.拆卸底板时，将止动螺栓与插销连接，将插销缩回，车下底板安装到位后，松开止动螺栓，插销会在弹簧的作用力下伸出，当车下底板四角位置处的底板紧固螺栓有螺纹松动或脱落的情况，可以起到支撑底板防止脱落的二次保护装置，在起到防护作用的同时，方便拆卸底板，只需拉动止动螺栓即可。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型所述的端墙组焊工装进行具体说明。
16.图1是车下底板连接示意图；
17.图2是本实用新型整体结构图示意图；
18.图3是本实用新型爆炸结构示意图；
19.图4是图3的剖面示意图；
20.图5是本实用新型新型使用状态剖面示意图。
21.图中：1、安全锁本体；101、观察窗口；102、条形滑槽孔；103、铆接孔；2、插销；3、弹簧；4、止动螺栓；5、底板安全锁；6、车下底板；7、底板紧固螺栓；8、设备舱骨架横梁；9、铆钉。
具体实施方式
22.如图1
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5所示，一种防松脱结构的底板安全锁，包括安全锁本体1、插销2、弹簧3及止动螺栓4，所述安全锁本体1设置内腔，所述内腔一侧设置穿入孔，所述弹簧3置于内腔内，所述插销2一端插入穿入孔与弹簧3相连，另一端伸出安全锁本体1，所述插销2上与止动螺栓4对应设置螺孔。
23.所述安全锁本体1上与弹簧3对应设置观察窗口101。
24.所述安全锁本体1上与止动螺栓对应设置条形滑槽孔102。
25.所述安全锁本体1底部设置铆接孔103。
26.所述安全锁本体1的两侧设置用于安装在车下底板6上的凹槽。
27.具体地，所述安全锁本体1及其内腔的隔板是整体型材截断加工而成，安全锁本体1两侧设有凹槽，与车下底板6的u型切口配合安装，通过铆钉9 铆接在车下底板6的外侧。安装底板时后插入止动螺栓4，插销2缩回,拧紧底板紧固螺栓7，插销2伸出在设备舱骨架横梁8工字槽内。当底板紧固螺栓 7联接失效时，底板安全锁5的插销2会被设备舱骨架横梁8的工字槽担住，达到预防底板紧固螺栓联接失效后车下底板6直接脱落的效果。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种防松脱结构的底板安全锁，其特征在于，包括安全锁本体、插销、弹簧及止动螺栓，所述安全锁本体设置内腔，所述内腔一侧设置穿入孔，所述弹簧设置于内腔内，所述插销一端插入穿入孔与弹簧相连，另一端伸出安全锁本体，所述插销上与止动螺栓对应设置螺孔。2.如权利要求1所述的一种防松脱结构的底板安全锁，其特征在于，所述安全锁本体上与弹簧对应设置观察窗口。3.如权利要求1所述的一种防松脱结构的底板安全锁，其特征在于，所述安全锁本体上与止动螺栓对应设置条形滑槽孔。4.如权利要求1所述的一种防松脱结构的底板安全锁，其特征在于，所述安全锁本体底部设置铆接孔。5.如权利要求1
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4任一所述的一种防松脱结构的底板安全锁，其特征在于，所述安全锁本体的两侧设置用于安装在底板上的凹槽。
技术总结
本实用新型公开了一种防松脱结构的底板安全锁，包括安全锁本体、插销、弹簧及止动螺栓，所述安全锁本体设置内腔，所述内腔一侧设置穿入孔，所述弹簧设置于内腔内，所述插销一端插入穿入孔与弹簧相连，另一端伸出安全锁本体，所述插销上与止动螺栓对应设置螺孔，当车下底板紧固螺栓联接失效时，底板安全锁的插销会被设备舱骨架横梁的工字槽顶住，达到预防底板紧固螺栓联接失效后底板直接脱落的效果，防止车下设备舱底板紧固螺栓联接失效存在的安全隐患。全隐患。全隐患。
技术研发人员：许京文 贾惠臻 田堂冰
受保护的技术使用者：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/11/28
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