工程车辆的制作方法

技术特征：
1.一种工程车辆，包括：框架；至少一个滚筒，所述至少一个滚筒由所述框架支撑；和振动系统，所述振动系统安装在所述至少一个滚筒内，所述振动系统包括：第一偏心锤；第二偏心锤，所述第二偏心锤与所述第一偏心锤同心；和换挡组件，所述换挡组件适于基于所述第一偏心锤相对于所述第二偏心锤的位置变化来改变所述振动系统的振幅，其中所述换挡组件包括：轴构件，所述轴构件适于沿着第一轴线移动，用于改变所述第一偏心锤相对于所述第二偏心锤的位置；致动器，所述致动器平行于所述轴构件设置；和叉组件，所述叉组件适于基于所述致动器的致动而使所述轴构件沿所述第一轴线移动，其中所述叉组件包括：叉，所述叉限定第一端和第二端，其中所述叉固定地联接到邻近所述第一端的所述致动器；壳体构件，所述壳体构件围绕所述轴构件同心地设置，其中所述叉在靠近所述叉的所述第二端被限定的一对枢轴点处枢转地联接到所述壳体构件；和轴承构件，所述轴承构件设置在所述壳体构件与所述轴构件之间。2.根据权利要求1所述的工程车辆，其中所述振动系统还包括电动机，所述电动机适于使所述第一偏心锤和所述第二偏心锤中的每一个旋转。3.根据权利要求2所述的工程车辆，其中所述振动系统还包括由所述电动机驱动的第一轴，其中所述第一轴包括多个第一外部螺旋花键。4.根据权利要求3所述的工程车辆，其中所述轴构件包括多个第一内部螺旋花键，所述多个第一内部螺旋花键适于与所述第一轴上的所述多个第一外部螺旋花键接合。5.根据权利要求2所述的工程车辆，其中所述振动系统还包括第二轴，所述第二轴由所述电动机驱动并且与所述第一偏心锤联接，其中所述第二轴包括多个第二外部螺旋花键。6.根据权利要求5所述的工程车辆，其中所述轴构件包括多个第二内部螺旋花键，所述多个第二内部螺旋花键适于与所述第二轴上的所述多个第二外部螺旋花键接合。7.根据权利要求2所述的工程车辆，其中所述振动系统还包括第三轴，所述第三轴由所述电动机驱动并与所述第二偏心锤联接。8.根据权利要求1所述的工程车辆，其中所述叉包括第一叉臂和第二叉臂，所述第一叉臂在第一枢转点处枢转地联接到所述壳体构件，所述第二叉臂在第二枢转点处枢转地联接到所述壳体构件。9.根据权利要求8所述的工程车辆，其中所述第一叉臂使用多个机械紧固件与所述第二叉臂可移除地联接。10.根据权利要求1所述的工程车辆，其中所述叉限定第一通孔，所述第一通孔适于容纳所述致动器的一部分，用于将所述叉组件与所述致动器固定地联接。11.一种压实机，包括：框架；
至少一个滚筒，所述至少一个滚筒由所述框架支撑；和振动系统，所述振动系统安装在所述至少一个滚筒内，所述振动系统包括：第一偏心锤；第二偏心锤，所述第二偏心锤与所述第一偏心锤同心；和换挡组件，所述换挡组件适于基于所述第一偏心锤相对于所述第二偏心锤的位置变化来改变所述振动系统的振幅，其中所述换挡组件包括：轴构件，所述轴构件适于沿着第一轴线移动，用于改变所述第一偏心锤相对于所述第二偏心锤的位置；致动器，所述致动器平行于所述轴构件设置；和叉组件，所述叉组件适于基于所述致动器的致动而使所述轴构件沿所述第一轴线移动，其中所述叉组件包括：叉，所述叉限定了第一端和第二端，其中所述叉固定地联接到邻近所述第一端的所述致动器；壳体构件，所述壳体构件围绕所述轴构件同心地设置，其中所述叉在靠近所述叉的所述第二端被限定的一对枢轴点处枢转地联接到所述壳体构件；和轴承构件，所述轴承构件设置在所述壳体构件与所述轴构件之间。12.根据权利要求11所述的压实机，其中所述振动系统还包括电动机，所述电动机适于使所述第一偏心锤和所述第二偏心锤旋转。13.根据权利要求12所述的压实机，其中所述振动系统还包括第一轴，所述第一轴由所述电动机驱动，其中所述第一轴包括多个第一外部螺旋花键。14.根据权利要求13所述的压实机，其中所述轴构件包括多个第一内部螺旋花键，所述多个第一内部螺旋花键适于与所述第一轴上的所述多个第一外部螺旋花键接合。15.根据权利要求12所述的压实机，其中所述振动系统还包括第二轴，所述第二轴由所述电动机驱动并且与所述第一偏心锤联接，其中所述第二轴包括多个第二外部螺旋花键。16.根据权利要求15所述的压实机，其中所述轴构件包括多个第二内部螺旋花键，所述多个第二内部螺旋花键适于与所述第二轴上的所述多个第二外部螺旋花键接合。17.根据权利要求12所述的压实机，其中所述振动系统还包括第三轴，所述第三轴由所述电动机驱动并与所述第二偏心锤联接。18.根据权利要求11所述的压实机，其中所述叉包括第一叉臂和第二叉臂，所述第一叉臂在第一枢转点处枢转地联接到所述壳体构件，所述第二叉臂在第二枢转点处枢转地联接到所述壳体构件。19.根据权利要求18所述的压实机，其中所述第一叉臂使用多个机械紧固件与所述第二叉臂联接。20.根据权利要求11所述的压实机，其中所述叉限定第一通孔，所述第一通孔适于容纳所述致动器的一部分，用于将所述叉组件与所述致动器固定地联接。

技术总结
一种工程车辆包括框架、至少一个滚筒和振动系统。振动系统包括第一偏心锤、第二偏心锤和适于改变振动系统的振幅的换挡组件。换挡组件包括轴构件，该轴构件适于沿第一轴线移动，用于改变第一偏心锤相对于第二偏心锤的位置。换挡组件还包括致动器和叉组件，所述叉组件适于使轴构件沿第一轴线移动。叉组件包括固定地联接到致动器的叉。叉组件还包括壳体构件，该壳体构件围绕轴构件同心地设置，其中叉在靠近叉的第二端限定的一对枢轴点处枢转地联接到壳体构件。拨叉组件还包括轴承构件。拨叉组件还包括轴承构件。拨叉组件还包括轴承构件。


技术研发人员：T
受保护的技术使用者：卡特彼勒路面机械公司
技术研发日：2021.05.18
技术公布日：2021/11/25