一种可移动式储能应急充电设备的制作方法

1.本技术涉及充电设备的技术领域，尤其是涉及一种可移动式储能应急充电设备。


背景技术：

2.应急电源是由充电器、逆变器、蓄电池、隔离变压器、切换开关等装置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的电源。
3.参照图 6，目前常见的一种移动应急充电设备，包括电源本体1，电源本体1的一竖直侧壁上安装带有充放电接口的充放电面板2，电源本体1上还安装有把手，以便于移动。但是，这种充电设备的充放电面板2裸露在外，在户外雨天情况下，则不便使用。


技术实现要素：

4.为了便于在户外雨天情况下能够使用充电设备，本技术提供一种可移动式储能应急充电设备。
5.本技术提供一种可移动式储能应急充电设备，采用如下的技术方案：
6.一种可移动式储能应急充电设备，包括电源本体，所述电源本体的一竖直侧壁上安装带有充电放电接口的充放电面板；所述电源本体远离充放电面板的一侧可伸缩安装有提拉杆；所述电源本体底部安装有移动轮；所述电源本体上端水平滑动连接有遮挡盖，所述遮挡盖的两侧竖直向下设置有侧挡板，所述遮挡盖与电源本体之间设置有锁紧件。
7.通过采用上述技术方案，提拉杆与移动轮的设置，便于对充电设备进行移动；雨天情况下，将遮挡盖滑动至充放电面板上方，同时，两侧挡板对充放电面板侧边进行遮挡；随后通过锁紧件将遮挡盖固定，即可将外部设备与充放电面板连接，电源本体启动进行工作。
8.可选的，所述锁紧件包括锁紧螺栓，所述电源本体上端间隔开设有锁紧孔，所述锁紧螺栓穿过遮挡盖螺纹连接于锁紧孔内。
9.通过采用上述技术方案，锁紧螺栓螺纹连接于锁紧孔内，即可对遮挡盖进行固定。
10.可选的，两所述侧挡板相互靠近的侧壁下端设置有限位条，所述电源本体的侧壁上对应开设有供限位条沿水平方向滑动的滑槽。
11.通过采用上述技术方案，限位条与滑槽的配合，使得遮挡盖与侧挡板不会向上脱离于电源本体。
12.可选的，所述遮挡盖靠近提拉杆的一侧设置有抵接条，所述电源本体上开设有供抵接条沿水平滑动的阶梯槽，所述锁紧孔开设于阶梯槽槽底。
13.通过采用上述技术方案，抵接条与阶梯槽的配合，使得落在电源本体上的雨水不易渗流至充放电面板上。
14.可选的，所述遮挡盖远离提拉杆的一侧倾竖直向下设置有限位板。
15.通过采用上述技术方案，限位板的设置，使得雨水不易渗流至遮挡盖下表面。
16.可选的，所述遮挡盖远离提拉杆的一侧设置有横管，所述横管内转动安装有连接杆，所述横管上卷绕有遮挡布，所述遮挡布的一端穿出横管并连接有抵接杆；所述横管内壁
的两端均设置有卷簧，所述卷簧的一端连接于横管内壁，另一端连接于连接杆侧壁上；所述抵接杆与两侧挡板之间设置有定位结构。
17.通过采用上述技术方案，向下拉动抵接杆，即可使得遮挡布遮挡于充放电面板前方，进一步对充放电面板进行保护；并通过定位结构将抵接杆固定。
18.可选的，所述定位结构包括定位凹槽与弹性凸块，所述弹性凸块设置有两个，且分布与抵接杆的两侧；所述定位凹槽开设于两侧挡板上，且沿竖向间隔开设。
19.通过采用上述技术方案，当抵接杆两端的弹性凸块卡接于定位凹槽内，即可保持抵接杆的位置不动。操作简单方便。
20.可选的，所述侧挡板上开设有供抵接杆沿竖向滑动的导向槽，所述定位凹槽位于导向槽内。
21.通过采用上述技术方案，导向槽的设置，使得抵接杆两端的弹性凸块便于卡接在定位凹槽内。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
23.1.雨天情况下，将遮挡盖滑动至充放电面板上方，同时，两侧挡板对充放电面板侧边进行遮挡；随后通过锁紧件将遮挡盖固定，即可将外部设备与充放电面板连接，电源本体启动进行工作；
24.2.遮挡布的设置，能够进一步对充电设备进行防护。
附图说明
25.图1是本实施例的整体结构示意图；
26.图2是本实施例的整体爆炸示意图；
27.图3是本实施例中遮挡盖与侧挡板的结构示意图；
28.图4是本实施例中遮挡盖、横管以及遮挡布的爆炸示意图；
29.图5是图4中a处的放大示意图；
30.图6是相关技术中一种移动应急充电设备的结构示意图。
31.附图标记说明：1、电源本体；11、锁紧孔；12、阶梯槽；13、滑槽；2、充放电面板；3、提拉杆；4、移动轮；5、遮挡盖；51、抵接条；52、限位板；53、横管；54、连接杆；55、遮挡布；56、抵接杆；57、卷簧；6、侧挡板；61、限位条；62、导向槽；7、锁紧螺栓；8、定位结构；81、定位凹槽；82、弹性凸块。
具体实施方式
32.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种可移动式储能应急充电设备。参照图1，充电设备包括电源本体1。电源本体1的一个竖直侧壁上安装有充放电面板2。充放电面板2上安装有充电接口与放电接口，以此与外部电源或耗电设备进行电连接工作。
34.参照图1，电源本体1远离充放电面板2的一侧壁上安装有提拉杆3，提拉杆3采用目前市面上常见的行李箱拉杆结构。电源本体1底部安装有四个移动轮4，移动轮4采用万向轮结构；如此可便于对电源本体1进行移动。
35.参照图2，电源本体1上端水平滑动安装有遮挡盖5，遮挡杆的两侧竖直向下一体连
接有侧挡板6。遮挡盖5上安装有锁紧件。通过滑动遮挡盖5将其遮挡于充放电面板2上方，并通过两侧的侧挡板6进行遮挡，再通过锁紧件将遮挡盖5固定，即可在户外雨天情况下使用充电设备。
36.参照图2，锁紧件采用锁紧螺栓7，电源本体1上端沿遮挡盖5滑动方向间隔开设有三个锁紧孔11。锁紧螺栓7穿过遮挡盖5后，可螺纹连接于锁紧孔11内。锁紧螺栓7的螺栓头可采用硬质橡胶头制成，以便于人手施力。
37.参照图1和图2，进一步的，为了使得遮挡盖5滑动过程更为稳定。两侧挡板6相互靠近的一侧壁底部焊接有限位条61。电源本体1的两侧对应开设有供限位条61滑动的滑槽13。限位条61与滑槽13的配合，使得锁紧螺栓7与锁紧孔11分离时，遮挡盖5不会向上脱离于电源本体1。
38.参照图2和图3，遮挡盖5靠近提拉杆3的一侧边沿向下一体延伸有抵接条51。对应的，电源本体1上开设有阶梯槽12，供抵接条51滑动。锁紧孔11开设于阶梯槽12槽底。遮挡盖5远离提拉杆3的一侧竖直向下延伸有限位板52，限位板52的两侧与侧挡板6焊接固定。限位板52与抵接条51的设置，限制了遮挡盖5的滑动行程距离。同时，限位板52的设置，使得雨水不易渗流至遮挡盖5下端面。
39.参照图4和图5，进一步的，为了更好的对雨水进行遮挡。遮挡盖5远离提拉杆3的一侧焊接有横管53，横管53的长度方向垂直于遮挡盖5滑动方向。横管53内转动安装有连接杆54。连接杆54与横管53同轴设置。横管53可采用两对半焊接而成，以便于连接杆54的安装。连接杆54上卷绕有遮挡布55。遮挡布55的一端穿出横管53，并连接有抵接杆56。横管53内壁的两端均安装有卷簧57。卷簧57的一端焊接固定于横管53内壁，另一端焊接固定于连接杆54侧壁上。
40.参照图4和图5，抵接杆56与两侧挡板6之间设置有定位结构8。两侧挡板6相互靠近的一侧壁均沿竖直方向开设有导向槽62，抵接杆56的两端对应滑动于导向槽62内。定位结构8包括定位凹槽81与弹性凸块82。弹性凸块82可采用弹性橡胶制成。弹性凸块82设置有两个，并熔接固定于抵接杆56的两端。定位凹槽81开设于导向槽62内，并沿导向槽62长度方向间隔设置有多个。通过弹性凸块82与定位凹槽81的配合，保持抵接杆56的位置不变。
41.本技术实施例一种可移动式储能应急充电设备的实施原理为：
42.当户外雨天情况下，使用时，将锁紧螺栓7旋开，将遮挡盖5滑出，遮挡于充放电面板2上方，再将锁紧螺栓7旋紧于锁紧孔11内，保持遮挡盖5的固定。
43.随后，将外部设备的插头插接于充放电面板2上，启动电源本体1进行工作。再向下拉动抵接杆56，使得遮挡布55遮挡于充放电面板2前方，并通过弹性凸块82与定位凹槽81的配合，将抵接杆56固定。如此，可在户外雨天情况下安全使用充电设备。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。