一种制动器支撑装置的制作方法

1.本实用新型属于制动器技术领域，具体是一种制动器支撑装置。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，制动器分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等，盘式制动器的表面通常留有通口，盘式制动器有钳盘式和全盘式两种，前者更为常用，钳盘式制动器的特点是：摩擦副中的旋转元件是制动盘，制动盘与车轮轮毂一同旋转，以两端面为工作表面，固定元件是制动钳，制动钳在制动轮缸作用下将制动块压向制动盘，从而产生制动摩擦力矩，钳盘式制动器广泛用于乘用车和轻型客车。
3.现有的制动器存放装置在使用时还存在一定的弊端，在拿取和放置时费时费力，放置在高处位置的制动器需要人员借助相关的辅助设备将其取下，不够方便，并且在小范围区域移动时还需要使用小车配合移动，给使用者带来一定的不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决制动器存放装置，在拿取和放置时费时费力，在放置和拿取高处位置的制动器时需要人员借助相关的辅助设备将其取下，不够方便，并且在小范围区域移动时还需要使用小车配合位置移动的问题，而提供一种制动器支撑装置。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种制动器支撑装置，包括承重架，所述承重架上滑动安装有载物横杆，且载物横杆上穿设有限制机构，限制机构包括第一限制盘与第二限制盘，所述第一限制盘与第二限制盘之间通过紧固螺栓固定连接，且第一限制盘的表面设置有挂载圆盘，所述挂载圆盘呈圆柱体状，且挂载圆盘与第一限制盘为一体式结构，所述挂载圆盘与第二限制盘的表面均开设有通口，通口内转动连接有滚轮，所述承重架的上端固定安装有电机，且电机的驱动端与载物横杆螺纹连接，所述载物横杆的表面开设有凹槽，所述凹槽的尺寸与滚轮相适配。
7.进一步的，所述限制机构通过滚轮滚动设置在载物横杆的凹槽内。
8.进一步的，所述挂载圆盘的表面套设有制动器主体，所述制动器主体呈圆柱体状，直径小于第一限制盘与第二限制盘的直径尺寸。
9.进一步的，所述第一限制盘与第二限制盘的形状尺寸相同，且第一限制盘与第二限制盘的表面均开设有螺栓孔，所述第一限制盘与第二限制盘之间通过螺栓孔内的紧固螺栓连接。
10.进一步的，所述挂载圆盘与第二限制盘上的通口的尺寸相同，所述载物横杆穿插
在通口内，通口内的滚轮位于载物横杆的凹槽内。
11.本实用新型的有益效果：
12.通过制动器主体上的通口将制动器主体套在挂载圆盘上，在将第二限制盘贴合在挂载圆盘上，使得第二限制盘上的通口与挂载圆盘上的通口位置对应，以及螺栓孔对应，通过将紧固螺栓同时旋转在两个螺栓孔内完成第一限制盘与第二限制盘的固定连接，此时通过电机控制载物横杆下降，移动限制机构，通过通口将限制机构穿插在载物横杆上，并且滚轮位于凹槽内，能够方便限制机构在载物横杆上的横向位置调节，完成挂载后由电机控制载物横杆升高，防止与地面接触发生潮湿的现象，在取下时，通过电机控制载物横杆下降，通过滚轮将一侧的限制机构滚动取下，制动器主体的挂载与取拿更加方便省事，并且由于制动器主体位于第一限制盘与第二限制盘之间，且制动器本体的呈圆柱体状，直径小于第一限制盘与第二限制盘的直径，在取下时，由第一限制盘、第二限制盘与地面接触，用户通过滚动限制机构的方式对制动器主体进行小范围移动，无需借助小车工具更加方便快捷。
附图说明
13.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
14.图1是本实用新型结构示意图；
15.图2是本实用新型载物横杆示意图；
16.图3是本实用新型限制机构示意图。
17.图中：1、承重架；2、电机；3、载物横杆；4、凹槽；5、第一限制盘；6、第二限制盘；7、挂载圆盘；8、制动器主体；9、紧固螺栓；10、滚轮。
具体实施方式
18.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1
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3所示，一种制动器支撑装置，包括承重架1，承重架1上滑动安装有载物横杆3，且载物横杆3上穿设有限制机构，限制机构包括第一限制盘5与第二限制盘6，第一限制盘5与第二限制盘6之间通过紧固螺栓固定连接，通过紧固螺栓方便第一限制盘5与第二限制盘6之间的拆解与安装连接，且第一限制盘5的表面设置有挂载圆盘7，挂载圆盘7呈圆柱体状，且挂载圆盘7与第一限制盘5为一体式结构，挂载圆盘7与第二限制盘6的表面均开设有通口，通口内转动连接有滚轮10，承重架1的上端固定安装有电机2，且电机2的驱动端与载物横杆3螺纹连接，通过电机2的驱动端控制载物横杆3的高度位置，将载物横杆3升起时，能够防止载物横杆3上的制动器主体8与地面直接接触，防止制动器主体8出现潮湿，载物横杆2下降时，方便人员取拿制动器主体8，载物横杆3的表面开设有凹槽4，凹槽4的尺寸与滚轮10相适配，限制机构通过滚轮10能够在凹槽4内进行滚动从而方便进行位置移动；
20.限制机构通过滚轮10滚动设置在载物横杆3的凹槽内方便进行位置移动，载物横杆3的两端凹槽内开设有螺口，可用于旋转安装螺栓以防止限制机构的非正常滑落；挂载圆盘7的表面套设有制动器主体8，制动器主体8呈圆柱体状，直径小于第一限制盘5与第二限
制盘6的直径尺寸；第一限制盘5与第二限制盘6的形状尺寸相同，制动器主体8位于第一限制盘5与第二限制盘6之间，第一限制盘5与第二限制盘6对制动器主体8起到位置限制的效果，且第一限制盘5与第二限制盘6的表面均开设有螺栓孔，第一限制盘5与第二限制盘6之间通过螺栓孔内的紧固螺栓9连接；挂载圆盘7与第二限制盘6上的通口的尺寸相同，载物横杆3穿插在通口内，通口内的滚轮10位于载物横杆3的凹槽4内。
21.一种制动器支撑装置，在使用时，通过制动器主体8上的通口将制动器主体8套在挂载圆盘7上，在将第二限制盘6贴合在挂载圆盘7上，使得第二限制盘6上的通口与挂载圆盘7上的通口位置对应，以及螺栓孔对应，通过将紧固螺栓9同时旋转在两个螺栓孔内完成第一限制盘5与第二限制盘6的固定连接，此时通过电机2控制载物横杆3下降，移动限制机构，通过通口将限制机构穿插在载物横杆3上，并且滚轮10位于凹槽4内，能够方便限制机构在载物横杆3上的横向位置调节，完成挂载后由电机2控制载物横杆3升高，防止与地面接触发生潮湿的现象，在取下时，通过电机2控制载物横杆3下降，通过滚轮10将一侧的限制机构滚动取下，并且由于制动器主体8位于第一限制盘5与第二限制盘6之间，且制动器本体8的呈圆柱体状，直径小于第一限制盘5与第二限制盘6的直径，在取下时，由第一限制盘5、第二限制盘6与地面接触，用户通过滚动限制机构的方式对制动器主体8进行小范围移动，无需借助小车工具更加方便快捷。
22.以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。