一种路沿石运输安装一体车的制作方法

1.本实用新型涉及路沿石搬运设备技术领域，具体为一种路沿石运输安装一体车。


背景技术：

2.现代建设工程往往从设计之初就考虑到环境景观的布置与布局，结合市政规划的要求，各种建设工程中，需要进行景观施工的部分越来越多。路沿石的安装是景观和道路施工中不可或缺的一部分，而路沿石本身常常采用大块石材，需要来回运输，竖向安装调整，采用纯人工和手持道具施工极其不便，且费工费力。
3.基于此，本实用新型设计了一种路沿石运输安装一体车，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.实用新型的目的在于提供一种路沿石运输安装一体车，以解决上述技术问题。
5.为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种路沿石运输安装一体车，包括底盘架，所述底盘架的后端两侧固定连接有推把，所述底盘架上方设置有悬臂杆，所述悬臂杆与所述底盘架之间通过若干组支撑杆固定连接，所述底盘架的底部设置有轮轴，所述轮轴的两端转动安装有车轮，所述悬臂杆的前端悬置于所述底盘架前侧，所述悬臂杆的前端连接有自夹持机构；
6.所述自夹持机构包括吊环，所述吊环上活动套接有两个连杆，所述连杆下端通过第一销钉铰接有l形夹杆，两个所述l形夹杆的长杆端中部通过第二销钉铰接，两个所述l形夹杆的短杆端相向朝内侧并固定连接有夹板。
7.优选的，所述底盘架为由若干横杆和纵杆固定焊接而成的框架结构。
8.优选的，所述推把的后侧端套接有延长杆，所述延长杆的外壁内侧端螺接有紧固螺钉。
9.优选的，所述延长杆的外壁后侧端套设置有防滑硅胶套。
10.优选的，每组所述支撑杆数量为两根，两根所述支撑杆的上端共同焊接于所述悬臂杆底部，两根所述支撑杆的下端分别焊接于所述底盘架顶部两侧。
11.优选的，所述支撑杆的后侧端与所述底盘架的后侧端之间连接有斜加固杆。
12.与现有技术相比，实用新型的有益效果为：
13.本实用新型路沿石运输安装一体车主要包括底盘架、推把、悬臂杆、支撑杆、轮轴、车轮以及自夹持机构，使用时，下压推把端可利用杠杆原理绕中间轮轴将前端的自夹持机构抬起，自夹持机构中的两组夹板在顶端的吊环上抬后可利用剪叉夹持力将路沿石夹起，且路沿石越重夹持力越大，确保夹持安全稳定，依靠车轮可实现原地转向和进退移动，即本实用新型成果设计了一种集搬运、安装、调整于一体的工具车，依靠力学原理，即可实现路沿石的快速安装调整。
附图说明
14.为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型自夹持机构结构示意图；
17.图3为本实用新型底盘架结构示意图；
18.图4为本实用新型推把端部结构示意图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
底盘架，101
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横杆，102
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纵杆，2
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推把，3
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悬臂杆，4
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支撑杆，5
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轮轴， 6
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车轮，7
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自夹持机构，71
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吊环，72
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连杆，73
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第一销钉，74
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第二销钉，75
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l 形夹杆，76
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夹板，8
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延长杆，9
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紧固螺钉，10
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防滑硅胶套，11
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斜加固杆。
具体实施方式
[0021]
下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1
‑
2，实用新型提供一种技术方案：一种路沿石运输安装一体车，包括底盘架1，底盘架1为由若干横杆101和纵杆102固定焊接而成的框架结构，底盘架1的后端两侧固定连接有推把2，推把2的后侧端套接有延长杆8，延长杆在装置工作时，可加长推把2的长度，进而加长推把2下压端的动力臂，进而可更加省力地抬起和摆转操作，延长杆8的外壁内侧端螺接有紧固螺钉9，装置闲置时，可拧松紧固螺钉9后，将延长杆8套缩于推把2外侧，以减短装置整体长度，较小占地空间，更加便于存放；延长杆8的外壁后侧端套设置有防滑硅胶套10，可起到有效的防滑作用；底盘架1上方设置有悬臂杆3，悬臂杆3与底盘架1之间通过若干组支撑杆4固定连接，每组支撑杆 4数量为两根，两根支撑杆4的上端共同焊接于悬臂杆3底部，两根支撑杆4 的下端分别焊接于底盘架1顶部两侧，利用三角直接结构提升装置稳定性，支撑杆4的后侧端与底盘架1的后侧端之间连接有斜加固杆11，与支撑杆4 形成空间三角结构，进一步提升装置的牢固性和稳定性，底盘架1的底部设置有轮轴5，轮轴5的两端转动安装有车轮6，悬臂杆3的前端悬置于底盘架 1前侧，悬臂杆3的前端连接有自夹持机构7；
[0023]
进一步的，自夹持机构7包括吊环71，吊环71上活动套接有两个连杆 72，连杆72下端通过第一销钉73铰接有l形夹杆75，两个l形夹杆75的长杆端中部通过第二销钉74铰接，两个l形夹杆75的短杆端相向朝内侧并固定连接有夹板76，当顶部的吊环71上抬时，带动两个连杆72向中间靠拢，即带动两侧l形夹杆75的顶端向中间靠拢，由于两个l形夹杆75的长杆端中部通过第二销钉74铰接，两个l形夹杆75的下端夹板76即向中间靠拢，实现路沿石自动夹持。
[0024]
工作原理实施例：
[0025]
使用时，先上抬推把2，令前端的自夹持机构7贴近路沿石，手动辅助撑开两侧的夹板76，并贴附于路沿石两侧，在路沿石离地之前手动扶持，缓慢下压推把2端可利用杠杆原理绕中间轮轴5将前端的自夹持机构7抬起，抬起后即无需手动扶持，自夹持机构7中的两组夹板76在顶端的吊环71上抬后可利用剪叉夹持力将路沿石夹起，且路沿石越重夹持力越大，确保夹持安全稳定，依靠车轮6可实现原地转向和进退移动，将路沿石搬运或者调整至所需位置后，再缓慢上抬释放推把2，即可将路沿石落地摆放，路沿石落地后自夹持机构7即随之松懈撤开。
[0026]
在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
[0027]
在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
[0028]
尽管已经示出和描述了实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。