一种汽车底盘件检测用辅助定位装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，包括有底板(1)、操作台(3)、启动键(31)、复位键(32)、第一安装架(4)、第一夹块(5)、升降机构(6)、翻转机构(7)、旋转机构(8)和第一夹紧机构(9)，底板(1)一侧设有操作台(3)，操作台(3)顶部设有启动键(31)，操作台(3)顶部设有复位键(32)，底板(1)一侧设有升降机构(6)，升降机构(6)上设有第一安装架(4)，第一安装架(4)内侧设有翻转机构(7)，翻转机构(7)上设有旋转机构(8)，旋转机构(8)上设有第一夹紧机构(9)，第一夹紧机构(9)上滑动式设有第一夹块(5)。2.如权利要求1所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，升降机构(6)包括有第二安装架(61)、减速电机(62)、丝杆(63)、螺母(64)和第一距离传感器(65)，底板(1)顶部对称设有第二安装架(61)，第二安装架(61)内侧均设有减速电机(62)，第二安装架(61)内部均转动式设有丝杆(63)，丝杆(63)均与同侧的减速电机(62)输出轴之间通过联轴器连接，丝杆(63)上均螺纹式连接有螺母(64)，螺母(64)均与第一安装架(4)通过螺栓固接，一侧的第二安装架(61)内侧设有第一距离传感器(65)。3.如权利要求2所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，翻转机构(7)包括有第一电动推杆(71)、第一齿条(72)、第一齿轮(73)、第一安装块(74)和第二距离传感器(75)，第一安装架(4)内侧通过螺栓固接有第一电动推杆(71)，第一电动推杆(71)伸缩杆顶部设有第一齿条(72)，第一安装架(4)内侧对称转动式设有三个第一齿轮(73)，三个第一齿轮(73)相互啮合，一侧的第一齿轮(73)均与第一齿条(72)配合，另一侧的第一齿轮(73)之间连接有第一安装块(74)，第一安装架(4)内侧设有第二距离传感器(75)。4.如权利要求3所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，旋转机构(8)包括有伺服电机(81)、铰接块(82)和第二安装块(83)，第一安装块(74)顶部设有伺服电机(81)，第一安装块(74)底部转动式设有铰接块(82)，铰接块(82)与伺服电机(81)输出轴连接，铰接块(82)底部通过螺栓固接有第二安装块(83)。5.如权利要求4所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，第一夹紧机构(9)包括有第二电动推杆(91)、第一滑块(92)、导套(93)、第一弹簧(94)和压力传感器(95)，第二安装块(83)中部对称设有第二电动推杆(91)，第二安装块(83)对称滑动式设有第一滑块(92)，第一滑块(92)均与同侧的第二电动推杆(91)伸缩杆连接，第一滑块(92)下侧均对称设有导套(93)，第一夹块(5)均与同侧的导套(93)滑动式连接，第一夹块(5)均与同侧的导套(93)之间连接有第一弹簧(94)，一侧的第一夹块(5)上设有压力传感器(95)。6.如权利要求5所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，还包括有第二夹紧机构(10)，第二夹紧机构(10)包括有安装箱(101)、导杆(102)、第二滑块(103)、第二弹簧(104)、第二夹块(105)、第三弹簧(106)、转轴(1701)、直齿轮(1072)、第二齿条(1081)、第三齿条(1082)、第三电动推杆(109)、第四齿条(1010)和第一接触开关(1011)，第一滑块(92)中部均设有安装箱(101)，安装箱(101)内侧均对称设有导杆(102)，同侧的两个导杆(102)之间均对称滑动式设有第二滑块(103)，同侧的两个第二滑块(103)之间均对称连接有第二弹簧(104)，第二弹簧(104)均套在导杆(102)上，第二滑块(103)内侧均滑动式设有第二夹块(105)，第二夹块(105)外侧均与同侧的第二滑块(103)之间连接有多个第三弹簧(106)，安装箱(101)中部内侧均转动式设有转轴(1701)，转轴(1701)上均设有2个直齿轮(1072)，一侧的第二滑块(103)外侧均设有第二齿条(1081)，另一侧的第二滑块(103)外侧均设有第三齿条(1082)，第二齿条(1081)和第三齿条(1082)均与内侧的直齿轮(1072)配
合，安装箱(101)内底部均设有第三电动推杆(109)，第三电动推杆(109)伸缩杆上均设有第四齿条(1010)，第四齿条(1010)均与外侧的直齿轮(1072)配合，一侧的第二滑块(103)顶部设有第一接触开关(1011)。7.如权利要求6所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，还包括有第一定位机构(11)，第一定位机构(11)包括有第三安装块(111)、第三滑块(112)、第四电动推杆(113)、第四安装块(114)和第三距离传感器(115)，底板(1)顶部对称设有第三安装块(111)，第三安装块(111)均与底板(1)之间滑动式设有第三滑块(112)，底板(1)中部对称设有第四电动推杆(113)，第四电动推杆(113)伸缩杆顶部均与同侧的第三滑块(112)连接，底板(1)一侧设有第四安装块(114)，底板(1)一侧中间设有第三距离传感器(115)。8.如权利要求7所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，还包括有第二定位机构(12)，第二定位机构(12)包括有第二接触开关(121)、滑轨(122)、推板(123)和第五电动推杆(124)，底板(1)顶部设有第二接触开关(121)，底板(1)顶部中间设有滑轨(122)，滑轨(122)上对称滑动式设有推板(123)，滑轨(122)内中部对称设有第五电动推杆(124)，第五电动推杆(124)伸缩杆外侧均与同侧的推板(123)连接。9.如权利要求8所述的一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，其特征是，还包括有控制箱(2)，底板(1)一侧设有控制箱(2)，控制箱(2)内安装有蓄电池、电源模块和控制模块，蓄电池为本汽车底盘件检测用辅助定位装置供电，蓄电池的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，电源模块与控制模块通过电性连接；控制模块上连接有ds1302时钟电路和24c02电路；启动键(31)、复位键(32)、第一接触开关(1011)、第二接触开关(121)、第一距离传感器(65)、第二距离传感器(75)、第三距离传感器(115)和压力传感器(95)都与控制模块通过电性连接；第一电动推杆(71)、第二电动推杆(91)、第三电动推杆(109)、第四电动推杆(113)和第五电动推杆(124)都与控制模块通过继电器控制模块连接；伺服电机(81)与控制模块通过伺服电机驱动模块连接；减速电机(62)与控制模块通过直流电机正反转模块连接。

技术总结
本发明涉及一种辅助定位装置，尤其涉及一种汽车底盘件检测用辅助定位装置。本发明的目的是提供一种可以更直观的进行检测且能够将汽车底盘件居中摆正的汽车底盘件检测用辅助定位装置。技术方案：一种汽车底盘件检测用辅助定位装置，包括底板、操作台、启动键、复位键、第一安装架、第一夹块、升降机构、翻转机构、旋转机构和第一夹紧机构，底板一侧设有操作台，操作台顶部设有启动键，操作台顶部设有复位键，底板一侧设有升降机构，升降机构上设有第一安装架，第一安装架内侧设有翻转机构，翻转机构上设有旋转机构。伺服电机输出轴带动汽车转动，如此工作人员可以更直观的看到汽车底盘件。件。件。


技术研发人员：戴益林
受保护的技术使用者：江西益田机车部件有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/11/23