一种交通硬件在环信号接入装置的制作方法

技术特征：

1.一种交通硬件在环信号接入装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的内部内嵌有CPU（2），所述CPU（2）的依次分别安装有第一信号接口（3）与第二信号接口（4），所述安装座（1）的表面套设有外壳一（5），所述外壳一（5）的两侧均内嵌有散热片（6），所述安装座（1）的表面套设有外壳二（7），所述外壳二（7）位于散热片（6）的顶部，所述外壳二（7）的两侧均开设有卡槽（8），所述卡槽（8）的内部设有限位机构（9），所述外壳二（7）的底部设有连接机构（10）。

2.根据权利要求1所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述限位机构（9）包括限位块（91），所述限位块（91）的内部设有两个限位弹簧（92），所述限位弹簧（92）的一端通过弹簧固定件与限位块（91）栓接。

3.根据权利要求3所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述连接机构（10）包括连接块（101），所述连接块（101）的底部与外壳一（5）栓接，所述外壳二（7）的底部开设有两个与连接块（101）卡接的连接槽（102），所述连接槽（102）的内部与限位弹簧（92）的表面套设，所述限位弹簧（92）的另一端通过弹簧固定件与连接槽（102）栓接。

4.根据权利要求1所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述安装座（1）的内部内嵌有控制开关（11），所述控制开关（11）的一侧与CPU（2）安装。

5.根据权利要求1所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述CPU（2）的另一侧还设有插头（12），所述插头（12）的一侧通过导线与CPU（2）安装。

6.根据权利要求3所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述限位块（91）的一侧开设有两个弹簧槽（13），所述弹簧槽（13）的内部与限位弹簧（92）的表面套设。

7.根据权利要求6所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述连接槽（102）的一侧开设有收纳槽（14），所述收纳槽（14）的内部与限位弹簧（92）的表面套设。

8.根据权利要求7所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述限位块（91）的两侧均开设有导向槽（15），所述导向槽（15）的内部滑动连接有与外壳二（7）栓接的导向块（16）。

9.根据权利要求1所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述外壳一（5）的顶部和外壳二（7）的底部均开设有弧形槽（17），所述弧形槽（17）的直径大于导线的直径。

10.根据权利要求3所述的一种交通硬件在环信号接入装置，其特征在于：所述连接槽（102）的底部连通有凹槽（18），所述连接块（101）的两侧均栓接有与凹槽（18）卡接的橡胶垫（19）。

技术总结
本发明涉及信号接入装置技术领域，且公开了一种交通硬件在环信号接入装置，包括安装座，所述安装座的内部内嵌有CPU，本发明专利通过安装座将CPU固定，在外壳一的两侧内嵌散热片，利用外壳一将安装座固定使CPU处于浮空状态，使CPU的顶部和底部的热量都可以完全散发出来，通过外壳一两侧散热片吸收CPU两侧的热量，起到了均匀散热的目的，且将CPU浮空还提高了CPU的散热速度，通过将外壳分为外壳一和外壳二，利用外壳一和外壳二与安装座表面接触对安装座固定，并通过在外壳二的内部开设卡槽，在外壳一的顶部设置限位机构，利用卡槽和限位机构卡接的方式，实现了快速拆装功能，从而让检修人员和生产人员在拆装时更加简单、快速和便捷。

技术研发人员：陈乙利;陈春英;高波;李有朋;舒迪平;李铁祥;
受保护的技术使用者：深圳市鹏城交通网络股份有限公司;
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2021.11.23