一种电梯轿厢架结构的制作方法

1.本技术涉及电梯的领域，尤其是涉及一种电梯轿厢架结构。


背景技术：

2.电梯轿厢架，是电梯轿厢的承载结构，电梯轿厢的负载（自重和载重）由它传递到曳引钢丝绳。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时，还要承受由此产生的反向作用力，因此电梯轿厢架要有足够的强度。
3.电梯轿厢是电梯用以承载和运送人员、物资的箱型空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物以及其他荷载的轿体部件。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为载人或载物的电梯轿厢架体积上相对较大，尤其是用于承托电梯轿厢的底板，受尺寸影响，工作人员搬运时较为不便。


技术实现要素：

5.为了提升电梯轿厢架运输时的便捷性，本技术提供一种电梯轿厢架结构。
6.本技术提供的一种电梯轿厢架结构采用如下的技术方案：
7.一种电梯轿厢架结构，包括横梁，所述横梁两端分别设置有一立杆，两个所述立杆远离横梁的一端可拆卸连接有一用于承载电梯轿厢的底板，所述底板包括与立杆连接的主板，以及铰接于主板相背两端的两个副板，所述副板与立杆之间还可拆卸连接有斜拉组件。
8.通过采用上述技术方案，工作人员运输电梯轿厢架部件时，可将两个副板相对主板翻转，从而减少底板的占用空间，便于工作人员运输。
9.可选的，所述副板底面与主板底面铰接。
10.通过采用上述技术方案，铰接点位于副板和主板的底面，从而使副板向上翻转后可抵靠的主板端壁上，副板与主板相互支撑，从而提升了底板的整体稳定性。
11.可选的，所述副板靠近主板一侧的顶部固接有一搭沿，所述主板靠近副板一侧的顶部设置有一容纳所述搭沿的让位槽。
12.通过采用上述技术方案，副板相对主板向上翻转后，可使搭沿嵌入主板的让位槽内，从而除铰接点外，主板本体在竖向还直接对副板进行支撑，从而进一步提升了副板的稳定性。
13.可选的，所述搭沿上沿自身的长度方向螺纹连接有若干个定位螺丝，所述定位螺丝与主板螺纹连接。
14.通过采用上述技术方案，搭沿搭设在主板上时，工作人员可将定位螺丝旋拧在搭沿和主板上，从而通过定位螺丝将搭沿和主板连接在一起，进一步提升了搭沿与主板配合的稳定性。
15.可选的，所述斜拉组件包括一斜拉杆，所述斜拉杆一端与立杆可拆卸连接，所述斜拉杆另一端与副板可拆卸连接。
16.通过采用上述技术方案，斜拉杆将副板承载的力传递至立杆上，从而提升了副板
承载电梯轿厢后的稳定性。
17.可选的，所述斜拉杆为一伸缩杆。
18.通过采用上述技术方案，斜拉杆可适配不同长度需求的使用环境。
19.可选的，两个所述副板相背的一端分别铰接有一用于对电梯轿厢限位的挡板，所述挡板的长度方向与横梁的长度方向平行，所述挡板背离副板的一侧平行固接有一固定板，所述固定板通过一紧固螺丝与副板可拆卸连接。
20.通过采用上述技术方案，设置在副板上的挡板可用于提升电梯轿厢在电梯轿厢架内的稳定性。
21.可选的，所述挡板与副板的铰接处设置有用于弹性驱使挡板向靠近副板方向翻转的扭簧。
22.通过采用上述技术方案，扭簧可弹性驱使挡板抵靠在副板上，从而在工作人员运输底板过程中，挡板不易随意晃动，从而便于工作人员运输。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.工作人员运输电梯轿厢架部件时，可将两个副板相对主板翻转，从而减少底板的占用空间，便于工作人员运输；
25.2.副板相对主板向上翻转后，可使搭沿嵌入主板的让位槽内，从而除铰接点外，主板本体在竖向还直接对副板进行支撑，从而进一步提升了副板的稳定性；
26.3.搭沿搭设在主板上时，工作人员可将定位螺丝旋拧在搭沿和主板上，从而通过定位螺丝将搭沿和主板连接在一起，进一步提升了搭沿与主板配合的稳定性。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种电梯轿厢结构的俯视图。
28.图2是本技术实施例的一种电梯轿厢结构的仰视图。
29.图3是为展示斜拉杆所做的剖视图。
30.图4是图1中a部分的放大示意图。
31.附图标记说明：1、横梁；2、立杆；20、第一安装板；3、底板；30、主板；300、让位槽；31、副板；310、搭沿；32、合页；33、定位螺丝；4、斜拉组件；40、斜拉杆；400、第一拉杆；401、第二拉杆；402、连接杆；41、连接耳板；42、安装座；420、第二安装板；421、限位耳板；422、连接轴；5、挡板；50、安装耳板；51、转轴；52、固定板；53、紧固螺丝；54、扭簧。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种电梯轿厢架结构。参照图1，一种电梯轿厢架结构，包括横梁1、连接于横梁1端部的立杆2，连接于立杆2端部的底板3，以及用于提升底板3稳定性的斜拉组件4。
34.参照图1和图2，立杆2设置有两个，两个立杆2分别垂直固接于横梁1的两端，且位于横梁1的下方；在立杆2远离横梁1的端部固接有两个第一安装板20，底板3设置于立杆2远离横梁1的一端且通过一螺栓固定于两个第一安装板20之间；底板3包括一个主板30以及设置于主板30两侧的两个副板31，主板30与第一安装板20连接，在主板30底面与副板31底面
之间安装有若干个合页32，从而使两个副板31可相对主板30向下翻转，从而减少底板3在工作人员搬运过程中的占用空间，提升工作人员搬运底板3时的便捷性。
35.参照图1和图2，为了使副板31与主板30更稳定的配合，在副板31顶部靠近主板30的一侧固接有一搭沿310，相应的，在主板30顶部靠近副板31的一侧开设有容纳搭沿310的让位槽300，当副板31向上翻转至与主板30平行时，搭沿310嵌设在让位槽300内；在搭沿310上沿搭沿310的长度方向均匀安装有若干个定位螺丝33，定位螺丝33与搭沿310、主板30可拆卸螺纹连接，同时为了提升底板3表面的平整性，本实施例中的定位螺丝33为沉头螺丝。
36.参照图1和图2，斜拉组件4设置有四个，斜拉组件4一端连接副板31，另一端连接立杆2；斜拉组件4包括斜拉杆40、连接耳板41和安装座42，连接耳板41设置有两个，两个连接耳板41分别固接于斜拉杆40的两端，一个连接耳板41对应一个安装座42，安装座42安装于副板31或立杆2上，安装座42包括一第二安装板420，第二安装板420通过一螺栓固定于副板31或立杆2上，在第二安装板420上垂直固接有两个限位耳板421，连接耳板41穿设于两个限位耳板421之间，且通过一连接轴422与两个限位耳板421连接；安装座42与副板31、立杆2在安装和拆卸上较为方便，斜拉杆40与安装座42在安装和拆卸上较为方便；参照图3，为了提升斜拉杆40在不同使用环境中的适配性，斜拉杆40包括第一拉杆400和第二拉杆401，在第二拉杆401端部同轴固接有一连接杆402，连接杆402为螺纹杆，且连接杆402与第一拉杆400螺纹连接，从而可根据使用需求调节斜拉杆40的长度。
37.参照图1和图4，为了提升电梯轿厢在轿厢架内的稳定性，在两个副板31相背的边缘处分别设置有一挡板5，挡板5的长度方向与横梁1的长度方向平行，在副板31顶面对应挡板5两端的位置分别固接有一安装耳板50，在挡板5两端分别固接有一转轴51，转轴51转动支撑于相邻的安装耳板50上，从而使挡板5可相对副板31翻转；在挡板5背离副板31的一侧还贴合固接有一固定板52，固定板52一半固接于挡板5上，固定板52另一端悬挑，且在固定板52上沿固定板52的长度方向螺纹连接有若干个紧固螺丝53，当挡板5处于与副板31垂直的状态时，固定板52贴靠于副板31端壁上，工作人员可将紧固螺丝53旋入副板31，从而固定挡板5，使挡板5对电梯轿厢进行稳定的支撑；为了在运输途中避免挡板5任意摆动，发生磕碰损坏的情况，在转轴51上还套设有一扭簧54，扭簧54具有弹性驱使挡板5向靠近副板31方向翻转的趋势，扭簧54的一个支脚搭设于挡板5上，扭簧54的另一个支脚搭设于副板31上，从而使挡板5在运输途中，稳定的抵靠在副板31上。
38.本技术实施例一种电梯轿厢架结构的实施原理为：工作人员在运输底板3过程中，可将两个副板31相对主板30翻转，从而减少底板3的占用空间；拼装电梯轿厢架时，先将两个副板31向上翻转，使用定位螺丝33将副板31与主板30固定在一起，随后进行安装座42和斜拉杆40的安装，翻转挡板5至与底板3呈垂直状态，使用紧固螺丝53将固定板52和副板31固定在一起，从而使挡板5固定。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。