一种运输模式的启停控制方法、装置及电子设备与流程

1.本发明涉及电源管理技术领域，特别涉及一种运输模式的启停控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。


背景技术：

2.随着现代社会科技的发展，如手环、耳机和遥控器等消费类的电子设备的应用越来越广泛。目前大多消费类的电子设备都是带有内置电池的，这样就要求在电子设备从出货至到用户手中的过程，电子设备的耗电可控，以保证用户拿到电子设备后其电量维持在较高水平。
3.现有技术中，大部分的电子设备都是借助pmic(power management ic，电源管理集成电路)芯片实现的运输模式(shipmode)来降低功耗的；然而，大多数的电子设备存在运输模式的异常进入或者异常退出等情况，如在产线环境下的外部5v供电不稳定，导致运输模式异常退出的情况，致使电子设备在运输过程掉电，最终导致电子设备进入用户手中以后处于亏电状态无法开机，影响用户体验。
4.因此，如何使电子设备能够稳定和可靠的进入和退出运输模式，有效减少电子设备在运输过程中的漏电，使运输到用户手中的电子设备的电量充裕，提高用户体验，是现今急需解决的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种运输模式的启停控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，以保证电子设备稳定和可靠的进入和退出运输模式，减少电子设备在运输过程中的漏电，提高用户体验。
6.为解决上述技术问题，本发明提供一种运输模式的启停控制方法，应用于电子设备，包括：
7.获取设备启动指令；
8.根据所述设备启动指令，检测运输模式进入标志；
9.若存在所述运输模式进入标志，则根据所述电子设备的充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进入或退出运输模式。
10.可选的，所述获取设备启动指令，包括：
11.根据所述电子设备的重启信号，生成所述设备启动指令；和/或
12.根据所述电子设备的人机交互部件的预设操作信号，生成所述设备启动指令；和/或
13.根据所述充电电压信号，生成所述设备启动指令。
14.可选的，所述充电电压信号具体为5v供电信号。
15.可选的，所述根据所述电子设备的充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进入或退出运输模式，包括：
16.利用电源管理集成电路芯片，控制所述电子设备处于待进入运输模式状态；
17.根据所述充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进行正常启动或确定所述电子设备处于所述运输模式。
18.可选的，根据所述充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进行正常启动或确定所述电子设备处于所述运输模式，包括：
19.检测是否存在所述充电电压信号；
20.若存在所述充电电压信号，则启动定时器，判断所述充电电压信号的持续时间是否达到预设时间；
21.若达到所述预设时间，则控制所述电子设备进行正常启动；
22.若不存在所述充电电压信号或未达到所述预设时间，则确定所述电子设备处于所述运输模式。
23.本发明还提供了一种运输模式的启停控制装置，应用于电子设备，包括：
24.指令获取模块，用于获取设备启动指令；
25.标志检测模块，用于根据所述设备启动指令，检测运输模式进入标志；
26.运输控制模块，用于若存在所述运输模式进入标志，则根据所述电子设备的充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进入或退出运输模式。
27.可选的，所述指令获取模块，包括：
28.第一生成子模块，用于根据所述电子设备的重启信号，生成所述设备启动指令；和/或
29.第二生成子模块，用于根据所述电子设备的人机交互部件的预设操作信号，生成所述设备启动指令；和/或
30.第三生成子模块，用于根据所述充电电压信号，生成所述设备启动指令。
31.可选的，所述运输控制模块，包括：
32.芯片设置子模块，用于利用电源管理集成电路芯片，控制所述电子设备处于待进入运输模式状态；
33.运输控制子模块，用于根据所述充电电压信号的持续时间，控制所述电子设备进行正常启动或确定所述电子设备处于所述运输模式。
34.本发明还提供了一种电子设备，包括：
35.存储器，用于存储计算机程序；
36.处理器，用于执行所述计算机程序时实现如上述所述的运输模式的启停控制方法的步骤。
37.此外，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述所述的运输模式的启停控制方法的步骤。
38.本发明所提供的一种运输模式的启停控制方法，应用于电子设备，包括：获取设备启动指令；根据设备启动指令，检测运输模式进入标志；若存在运输模式进入标志，则根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式；
39.可见，本发明通过在存在运输模式进入标志时，根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式，使电子设备可以稳定和可靠的进入或退出
运输模式；同时运输模式的进入或退出的控制逻辑更加简单，降低了产线复杂环境下的把控代价，减少运输模式的异常进入或异常退出的情况发生，有效减少了电子设备在运输过程中的漏电，使运输到用户手中的电子设备的电量充裕，提高了用户体验。此外，本发明还提供了一种运输模式的启停控制装置、电子设备及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
附图说明
40.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
41.图1为本发明实施例所提供的一种运输模式的启停控制方法的流程图；
42.图2为本发明实施例所提供的另一种运输模式的启停控制方法的流程图；
43.图3为本发明实施例所提供的一种运输模式的启停控制装置的结构框图。
具体实施方式
44.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
45.请参考图1，图1为本发明实施例所提供的一种运输模式的启停控制方法的流程图。该方法应用于电子设备，可以包括：
46.步骤101：获取设备启动指令。
47.其中，本步骤中的设备启动指令可以为控制电子设备启动的指令，如控制唤醒电子设备的mcu(microcontroller unit，微控制单元)的指令。本实施例中电子设备的处理器可以根据获取的设备启动指令，控制电子设备进入或退出运输模式。
48.可以理解的是，对于本步骤中电子设备的处理器获取设备启动指令的具体方式，即控制电子设备进入或退出运输模式的设备启动指令的具体设置，可以由设计人员根据实用场景和用户需求自行设置，如电子设备的处理器可以根据电子设备的重启信号，生成设备启动指令；例如，在产线环境下测试人员可以先设置运输模式进入标志，在设置完运输模式进入标志后重启电子设备，使电子设备能够在重启后进入运输模式。电子设备的处理器也可以根据电子设备的人机交互部件(如按键和/或触摸屏)的预设操作信号，生成设备启动指令；例如人机交互部件包括按键时，处理器可以根据检测到的电子设备上按键的预设次数的按动信号(如单次按动或多次按动)或预设时间的按动信号(如长时间按动)等预设按动信号，生成设备启动指令，从而控制电子设备进入或退出运输模式；人机交互部件包括触摸屏时，处理器也可以根据电子设备的触摸屏的预设触摸信号，生成设备启动指令；具体的，处理器可以在电子设备处于运输模式时，根据电子设备的人机交互部件的预设操作信号，生成设备启动指令。电子设备的处理器还可以根据电子设备的充电电压信号，生成设备启动指令；也就是说，处理器可以在检测到电子设备接入充电电压(如usb的5v供电信号)
后，生成设备启动指令，从而控制电子设备进入或退出运输模式；具体的，处理器可以在电子设备处于运输模式时，根据电子设备的充电电压信号，生成设备启动指令。
49.步骤102：根据设备启动指令，检测运输模式进入标志。
50.其中，本步骤中的运输模式进入标志可以为电子设备中预先配置的控制电子设备进入运输模式的标志(flag)；例如，在产线环境下可以在电子设备中配置的运输模式进入标志，并输出电子设备的重启信号，使电子设备检测到运输模式进入标志，以进入运输模式。
51.可以理解的是，本步骤中电子设备的处理器可以根据获取的设备启动指令，触发对运输模式进入标志的检测。对于本步骤中电子设备的处理器检测运输模式进入标志的具体方式，可以由设计人员自行设置，如可以采用与现有技术中的标志检测方法相同或相似的方式实现，例如处理器可以检测目标寄存器中是否存在运输模式进入标志；其中，目标寄存器可以为预先设置的用于存储运输模式进入标志的寄存器。只要处理器可以根据设备启动指令，检测电子设备中是否存在运输模式进入标志，本实施例对此不做任何限制。
52.对应的，对于本步骤中电子设备的处理器检测不到运输模式进入标志的情况，即电子设备中不存在运输模式进入标志的情况，可以由设计人员自行设置，如电子设备可以直接进入正常的启动流程。
53.具体的，本实施例是以处理器根据设备启动指令，直接检测电子设备中是否存在运输模式进入标志为例进行的展示，本步骤中处理器还可以根据设备启动指令，确定电子设备的当前运输模式状态；若当前运输模式状态为不处于运输模式状态，则检测运输模式进入标志；若当前运输模式状态为处于运输模式状态，则进入步骤103，即在当前运输模式状态为处于运输模式状态时，可以默认运输模式进入标志存在。
54.步骤103：若存在运输模式进入标志，则根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式。
55.可以理解的是，本步骤中电子设备的处理器可以在检测到运输模式进入标志，即电子设备中存在运输模式进入标志时，根据检测到的电子设备的充电电压信号(如5v供电信号)的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式，以减少由于外部的充电电压信号不稳定所导致的运输模式的进入失败和异常退出的情况，使电子设备可以稳定和可靠的进入或退出运输模式。
56.具体的，对于本步骤中电子设备的处理器根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式的具体方式，可以由设计人员根据实用场景和用户需求自行设置，如处理器可以先利用电源管理集成电路(pmic)芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态；再根据充电电压信号的持续时间，控制电子设备进行正常启动或确定电子设备处于运输模式；也就是说，处理器可以通过设置电源管理集成电路芯片，使电子设备处于待进入运输模式的状态；即基于电源管理集成电路芯片特性，一旦充电电压信号消失，电子设备将自动进入运输模式；从而在检测不到充电电压信号或充电电压信号的持续时间未达到预设时间时，确定电子设备已通过电源管理集成电路芯片进入了运输模式；在充电电压信号的持续时间达到预设时间时，控制电子设备进行正常启动，退出或不进入运输模式。处理器也可以先判断充电电压信号的持续时间是否达到预设时间；若是，则控制电子设备进行正常启动；若否，则利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输
模式状态。本实施例对此不做任何限制。
57.本实施例中，本发明实施例通过在存在运输模式进入标志时，根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式，使电子设备可以稳定和可靠的进入或退出运输模式；同时运输模式的进入或退出的控制逻辑更加简单，降低了产线复杂环境下的把控代价，减少运输模式的异常进入或异常退出的情况发生，有效减少了电子设备在运输过程中的漏电，使运输到用户手中的电子设备的电量充裕，提高了用户体验。
58.基于上述实施例，请参考图2，图2为本发明实施例所提供的另一种运输模式的启停控制方法的流程图。该方法应用于电子设备，可以包括：
59.步骤201：获取设备启动指令。
60.步骤202：根据设备启动指令，检测运输模式进入标志。
61.其中，步骤201和步骤202与步骤101和步骤102相似，在此不再赘述。
62.步骤203：若存在所述运输模式进入标志，则利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态。
63.其中，本步骤中的待进入运输模式状态可以为电源管理集成电路芯片控制的在电子设备的充电电压信号消失(即设备掉电)后进入运输模式的状态，即本步骤中处理器利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态后，若充电电压信号消失，则电子设备可以自动进入运输模式。
64.具体的，对于本步骤中电子设备的处理器利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态的具体方式，可以由设计人员自行设置，如可以采用与现有技术中的通过电源管理集成电路芯片控制电子设备进入运输模式的方法相同或相似的方式实现，本实施例对此不做任何限制。
65.步骤204：根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进行正常启动或确定电子设备处于运输模式。
66.可以理解的是，本步骤中电子设备可以通过检测电子设备的充电电压信号(如5v供电信号)的持续时间，确定电子设备是否需要进入运输模式，从而在确定电子设备不需要进入运输模式时，不再等待电子设备进入运输模式，而是控制电子设备进行正常启动。
67.具体的，对于本步骤中处理器根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进行正常启动或确定电子设备处于运输模式的具体方式，可以由设计人员自行设置，如处理器可以根据电子设备的充电电压信号的持续时间与预设时间(如2s)的比较，控制电子设备进行正常启动或确定电子设备处于运输模式；例如，本步骤中处理器可以检测是否存在充电电压信号；若存在充电电压信号，则启动定时器，判断充电电压信号的持续时间是否达到预设时间；若达到预设时间，即电子设备在预设时间结束后依旧未能进入运输模式，则控制电子设备进行正常启动；若不存在充电电压信号或未达到预设时间，则确定电子设备处于运输模式，即电子设备已通过电源管理集成电路芯片的控制进入了运输模式。
68.本实施例中，本发明实施例通过若存在所述运输模式进入标志，则利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态，提高了电子设备进入运输模式的速度，并且运输模式的进入或退出的控制逻辑更加简单，降低了产线复杂环境下的把控代价。
69.相应于上面的方法实施例，本发明实施例还提供了一种运输模式的启停控制装
置，下文描述的一种运输模式的启停控制装置与上文描述的一种运输模式的启停控制方法可相互对应参照。
70.请参考图3，图3为本发明实施例所提供的一种运输模式的启停控制装置的结构框图。该装置应用于电子设备，可以包括：
71.指令获取模块10，用于获取设备启动指令；
72.标志检测模块20，用于根据设备启动指令，检测运输模式进入标志；
73.运输控制模块30，用于若存在运输模式进入标志，则根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式。
74.可选的，指令获取模块10，可以包括：
75.第一生成子模块，用于根据电子设备的重启信号，生成设备启动指令；和/或
76.第二生成子模块，用于根据电子设备的人机交互部件的预设按动信号，生成设备启动指令；和/或
77.第三生成子模块，用于根据充电电压信号，生成设备启动指令。
78.可选的，充电电压信号具体为5v供电信号。
79.可选的，运输控制模块30，可以包括：
80.芯片设置子模块，用于利用电源管理集成电路芯片，控制电子设备处于待进入运输模式状态；
81.运输控制子模块，用于根据充电电压信号的持续时间，控制电子设备进行正常启动或确定电子设备处于运输模式。
82.可选的，运输控制子模块可以具体用于检测是否存在充电电压信号；若存在充电电压信号，则启动定时器，判断充电电压信号的持续时间是否达到预设时间；若达到预设时间，则控制电子设备进行正常启动；若不存在充电电压信号或未达到预设时间，则确定电子设备处于运输模式。
83.本实施例中，本发明实施例通过运输控制模块30在存在运输模式进入标志时，根据电子设备的充电电压信号的持续时间，控制电子设备进入或退出运输模式，使电子设备可以稳定和可靠的进入或退出运输模式；同时运输模式的进入或退出的控制逻辑更加简单，降低了产线复杂环境下的把控代价，减少运输模式的异常进入或异常退出的情况发生，有效减少了电子设备在运输过程中的漏电，使运输到用户手中的电子设备的电量充裕，提高了用户体验。
84.相应于上面的方法实施例，本发明实施例还提供了一种电子设备，下文描述的一种电子设备与上文描述的一种运输模式的启停控制方法可相互对应参照。
85.一种电子设备，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行计算机程序时实现如上述方法实施例所提供的运输模式的启停控制方法的步骤。
86.其中，本实施例并不限定电子设备的具体设备类型，如本实施例所提供的电子设备可以具体为手表、手环、耳机和头戴显示器等可穿戴设备；电子设备也可以具体为遥控器、游戏手柄、无人机和音箱等设备。
87.相应于上面的方法实施例，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，下文描述的一种计算机可读存储介质与上文描述的一种运输模式的启停控制方法可相互对应参照。
88.一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述方法实施例所提供的运输模式的启停控制方法的步骤。
89.该计算机可读存储介质具体可以为u盘、移动硬盘、只读存储器(read
‑
only memory，rom)、随机存取存储器(random access memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可存储程序代码的可读存储介质。
90.说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置、电子设备及计算机可读存储介质而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
91.以上对本发明所提供的一种运输模式的启停控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。