一种深水半潜式储油平台的立柱的制作方法

1.本发明涉及一种深水半潜式储油平台的立柱。


背景技术：

2.深水半潜式储油平台是一种适用于深水的浮式平台，耐波性能优异，在中国南海有较好的应用市场。总布置技术是深水半潜式储油平台的其中一项核心技术。
3.如图1所示，半潜式储油平台一般分为上部组块、立柱及下浮体三部分，立柱和下浮体也合称船体部分。其布置方案与船体主尺度方案紧密相关，需综合考虑平台作业功能需求、船体运动和稳性、船体结构等各方面因素。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种深水半潜式储油平台的立柱，既能满足立柱储油的需求，又解决了上部组块和立柱的设备调试的时间错位问题，缩短了工程周期。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种深水半潜式储油平台的立柱，通过以下步骤实现：一种深水半潜式储油平台的立柱，
6.将立柱内部分为上下两部分，且上下两部都设有4个区域；
7.在下半部中的3个区域和上半部的1个区域内设置货油舱，下半部中剩下的1个区域和上半部中的一个区域组合为通道区域，上半部中另两个区域分别为设备布置区以及污油水舱或乙二醇舱；
8.锚链舱布置设备布置区和上部分的通道区域内，位于下部分的货油舱在立柱中间位置设有非水密舱壁，设备布置区与船体外板之间设置隔离空舱。
9.进一步的，设备布置区域设置4层，分别为上公用设备间、应急电器设备间、电气设备间及下公用设备间。
10.进一步的，设备布置区设于平台作业最小吃水线以上。
11.进一步的，立柱上下部分中的4个区域呈“田”字型分布。
12.进一步的，通道区域内设有电梯。
13.进一步的，上公用设备间内布置液压油罐和货油泵液压动力单元，下公用设备间内布置系泊锚机液压动力单元和阀门遥控液压动力单元，应急电气设备间布置应急电气控制设备，电气设备间布置常规船体电气控制设备。
14.本发明的技术效果为：
15.本发明到考虑深水半潜式储油平台的船体部分(下浮体和立柱)和上部组块部分可能由两家建造商分别建造，如果将部分船体设备布置在上部组块上，那么这部分设备只能等船体和上部组块合拢后才能开始调试，将大幅增加平台整体建造周期，从而增加整体造价，而本发明船体设备都布置在立柱中的设备布置区内，船体部分建造的同时就可以开展船体设备的相关调试工作，从而降低了了平台整体建造周期，有利于设备调试，能降低平台整体建造周期。
16.现有技术中将立柱分为上下两部分，下部分储油，上部分进行布置设备和乙二醇舱室，本发明在立柱上部分也留出一格区域进行储油，储油量提高了三分之一，最大程度的利用了立柱内空间满足储油空间需求。
17.设备区域需要人员进行定期操作和维护，本发明将设备区域布置在水面之上的立柱上半部分，且外侧设置了隔离空舱，万一水面下船体出现了破损进水，人员也有足够时间进行逃离，保障了作业人员的安全，保证了设备区域作业人员的安全。
附图说明
18.图1为深水半潜式出油平台的示意图；
19.图2为本发明一个优选实施例中的立柱内舱室布置的示意图；
20.图3为深水半潜式平台4个立柱中下部分舱室的布置图；
21.图4为深水半潜式平台4个立柱中上部分舱室的布置图；
22.附图标记：1.上部组块；2.立柱；3.下浮体；4.上公用设备间；5.下公用设备间；6.应急电气设备间；7.电气设备间；8.货油舱；9.隔离空舱；10.通道区域；11.电梯；12.柴油舱；13.柴油舱；15.乙二醇舱；16.污油水舱；17.锚链舱；18、设备布置区。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
24.实施例，如图1到图4所示，本发明公开了一种深水半潜式储油平台的立柱，每一步的具体实施如下：
25.一种深水半潜式出油平台的立柱，立柱2内部分别上部分和下部分，每个部分都设有4个区域，在下部分中3个区域内设置货油舱8，上部分中一个区域设置货油舱8，另外两个区域分别设置设备布置区17以及污油水舱16或乙二醇舱15，下部分剩下的1个区域和上部分除货油舱8占用的3个区域外的区域，共同组成通道区域，通道区域贯通上部分和下部分。
26.锚链舱17布置设备布置区17和上部分的通道区域内，锚链舱17根据系泊布置在立柱2靠近外侧位置。
27.位于下部分的货油舱8在立柱2中间位置设有非水密舱壁。
28.设备布置区17与船体外板之间设置隔离空舱9。为保证破仓稳性，隔离空舱9不能设置的过大。上下两部分空舱进行分隔，分隔位置设置在最小水线以下3米以下位置。
29.设备布置区17域设置4层，分别为上公用设备间4、应急电气设备间6、电气设备间7及下公用设备间5。上公用设备间4内布置液压油罐和货油泵液压动力单元，下公用设备间5内布置系泊锚机液压动力单元和阀门遥控液压动力单元，应急电气设备间6布置应急电气控制设备，电气设备间7布置常规船体电气控制设备。
30.设备布置区17设于平台作业最小吃水线以上。
31.立柱2上下部分中的4个区域呈“田”字型分布。
32.通道区域内楼梯通道、管道、电缆、电梯、维修设备吊装舱口盖等。
33.在本实施例中，深水半潜式储油平台设有4个立柱2。在立柱2上部分，其中3个立柱2的内角舱室位置设置乙二醇舱15，另一个立柱2内角舱室位置设置两个污油水舱16。在立
柱2下部分，在最小水下以下3米以下位置设置柴油舱，根据平台需求计算结果，也可将部分柴油舱改为淡水舱。
34.以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：将立柱内部分为上下两部分，且上下两部都设有4个区域；在下半部中的3个区域和上半部的1个区域内设置货油舱，下半部中剩下的1个区域和上半部中的一个区域组合为通道区域，上半部中另两个区域分别为设备布置区以及污油水舱或乙二醇舱；锚链舱布置设备布置区和上部分的通道区域内，位于下部分的货油舱在立柱中间位置设有非水密舱壁，设备布置区与船体外板之间设置隔离空舱。2.根据权利要求1所述的深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：设备布置区域设置4层，分别为上公用设备间、应急电气设备间、电气设备间及下公用设备间。3.根据权利要求1所述的深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：设备布置区设于平台作业最小吃水线以上。4.根据权利要求1所述的深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：立柱上下部分中的4个区域呈“田”字型分布。5.根据权利要求1所述的深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：通道区域内设有电梯。6.根据权利要求1所述的深水半潜式储油平台的立柱，其特征在于：上公用设备间内布置液压油罐和货油泵液压动力单元，下公用设备间内布置系泊锚机液压动力单元和阀门遥控液压动力单元，应急电气设备间布置应急电气控制设备，电气设备间布置常规船体电气控制设备。

技术总结
本发明公开了一种深水半潜式储油平台的立柱，分为上下两部分，且上下两部都设有4个区域；在下半部中的3个区域和上半部的1个区域内设置货油舱，下半部中剩下的1个区域和上半部中的一个区域组合为通道区域，上半部中另两个区域分别为设备布置区以及污油水舱或乙二醇舱；锚链舱布置设备布置区和上部分的通道区域内，位于下部分的货油舱在立柱中间位置设有非水密舱壁，设备布置区与船体外板之间设置隔离空舱。本发明既能满足立柱储油的需求，又解决了上部组块和立柱的设备调试的时间错位问题，缩短了工程周期。缩短了工程周期。缩短了工程周期。


技术研发人员：彭小佳 张法富 杨小龙 董宝辉 杨宁 华斌 蔡元浪 方堃 崔明辉 刘波
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/11/21