变频调速三相异步牵引电机结构的制作方法

1.本实用新型涉及牵引电机技术领域，尤其涉及变频调速三相异步牵引电机结构。


背景技术：

2.铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机。牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等。
3.申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了“变频调速三相异步牵引电机”，其申请号为“201720289890.1”，该专利通过保护罩将编码器罩住，保证编码器的使用过程中不受环境杂质的污染；
4.但是电机在使用时散热是非常重要的，散热不够好的话会影响电机的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的变频调速三相异步牵引电机结构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：变频调速三相异步牵引电机结构，包括外壳，所述外壳的表面固定连接有翅片，所述翅片的内部开设有气流槽，所述翅片的表面涂装有保护漆，所述气流槽的内壁设置有电镀层，所述外壳的内部设置有输出杆，外壳的上表面固定连接有保护壳，所述输出杆的一端固定连接有散热扇，所述保护壳的表面开设有导孔，所述保护壳的上表面固定连接有散热板，所述保护壳的表面固定连接有固定圈一，所述外壳的表面固定连接有固定圈二，所述固定圈二的表面固定连接有安装板，所述固定圈二的表面固定连接有连接筋，所述连接筋的表面固定连接有连接杆。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述气流槽的一端贯穿翅片，所述翅片呈圆形阵列分布。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述导孔的位置与翅片适配，所述气流槽的另一端与导孔连通。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述散热板的表面开设有通孔，所述通孔均匀分布。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述连接杆和连接筋均为对称分布，所述连接杆的一端与安装板固定连接，所述连接筋的一端与固定圈一固定连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔的位置分布在安装板的四角。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述外壳的内壁固定连接有定子，所述输出杆的表面设置有转子。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述外壳的内壁固定连接有挡板，所述输出杆的表面通过轴承与挡板转动连接。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与现有技术相比，该变频调速三相异步牵引电机结构，通过散热扇引起空气流动，从隔板处与外壳内部交换热量，翅片增加电机表面与空气的接触面积，空气流动会通过导孔带动气流槽空气，从翅片内部对其进行散热，提升散热效果，延伸电机的使用寿命。
23.2、与现有技术相比，该变频调速三相异步牵引电机结构，通过固定圈一、固定圈二和安装板将翅片架起，使得翅片能充分与空气接触，通过安装孔与螺栓的配合固定电机，连接杆和连接筋配合提升电机的安装的牢固性。
24.3、与现有技术相比，该变频调速三相异步牵引电机结构，保护漆降低翅片的氧化速度，电镀层保护翅片内部不受损伤，从而延长翅片的使用寿命，通孔方便空气流动，挡板对电机内部结构进行密封，保护内部结构不受外界影响。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的变频调速三相异步牵引电机结构的整体结立体图；
26.图2为本实用新型提出的变频调速三相异步牵引电机结构的翅片内部结构示意图；
27.图3为本实用新型提出的变频调速三相异步牵引电机结构的图1中a处结构放大图；
28.图4为本实用新型提出的变频调速三相异步牵引电机结构的内部局部结构示意图；
29.图5为本实用新型提出的变频调速三相异步牵引电机结构的俯视结构剖视图。
30.图例说明：
31.1、外壳；2、翅片；3、保护漆；4、电镀层；5、气流槽；6、输出杆；7、保护壳；8、散热扇；9、导孔；10、散热板；11、通孔；12、固定圈一；13、固定圈二；14、连接筋；15、连接杆；16、安装板；17、安装孔；18、定子；19、转子；20、挡板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1
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5，本实用新型提供的变频调速三相异步牵引电机结构：包括外壳1，外壳1的表面固定连接有翅片2，翅片2的内部开设有气流槽5，翅片2的表面涂装有保护漆3，降低翅片2的氧化速度，从而延长翅片的使用寿命，气流槽5的内壁设置有电镀层4，保护翅片2内部不受损伤，外壳1的内部设置有输出杆6，通过输出杆6带动外界设备，外壳1的上表面固定连接有保护壳7，输出杆6的一端固定连接有散热扇8，电机运转时同步带动散热扇8转动，保护壳7的表面开设有导孔9，保护壳7的上表面固定连接有散热板10；
35.保护壳7的表面固定连接有固定圈一12，外壳1的表面固定连接有固定圈二13，固定圈二13的表面固定连接有安装板16，连接杆15和连接筋14均为对称分布，连接杆15的一端与安装板16固定连接，连接筋14的一端与固定圈一12固定连接，提升电机的牢固程度，固定圈二13的表面固定连接有连接筋14，连接筋14的表面固定连接有连接杆15；
36.气流槽5的一端贯穿翅片2，方便气流槽5内部的空气流动，翅片2呈圆形阵列分布，翅片2增加电机的表面积，提升散热效果，导孔9的位置与翅片2适配，气流槽5的另一端与导孔9连通，通过散热扇8和导孔9带动气流槽5内部空气流动，散热板10的表面开设有通孔11，方便空气流动，通孔11均匀分布，安装板16的表面开设有安装孔17，安装孔17的位置分布在安装板16的四角，通过螺栓与安装孔17的配合安装电机，外壳1的内壁固定连接有定子18，输出杆6的表面设置有转子19，定子18和转子19的配合带动输出杆6转动，外壳1的内壁固定连接有挡板20，输出杆6的表面通过轴承与挡板20转动连接。
37.工作原理：本实用新型使用时，通过定子18和转子19的配合带动输出杆6转动，同时输出杆6带动散热扇8转动，散热扇8引起空气流动，进一步从隔板20处与外壳1内部交换热量，从而进行散热，翅片2增加电机表面与空气的接触面积，空气流动会通过导孔9带动气流槽5空气，从翅片2内部对其进行散热，提升散热效果，通过安装孔17与螺栓的配合固定本实用新型，通过固定圈一12、固定圈二13和安装板16将翅片2架起，使得翅片2能充分与空气接触，连接杆15和连接筋14配合提升电机的安装的牢固性。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。