一种滑板车电池盒出线防水结构的制作方法

技术特征：
1.一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：包括有下壳体(11)，所述下壳体(11)设置有挡板(112)，所述挡板(112)与下壳体(11)之间设置有用于容纳胶体的灌胶槽(113)，所述下壳体(11)和挡板(112)均设置有用于供电线穿过的出线孔(114)，当电线穿过下壳体(11)和挡板(112)上的出线孔(114)后，将胶体灌入灌胶槽(113)。2.根据权利要求1所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述下壳体(11)设置有第一折角(111)，所述灌胶槽(113)设置在第一折角(111)与挡板(112)之间。3.根据权利要求2所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：还包括有上壳体(12)，所述上壳体(12)和下壳体(11)上分别具有一个半腔(13)，所述上壳体(12)和下壳体(11)拼合，以使两个半腔(13)形成一个完整的容纳腔(14)。4.根据权利要求3所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述上壳体(12)设置有与第一折角(111)相适配的第二折角(121)。5.根据权利要求4所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述挡板(112)的顶面与下壳体(11)的顶面之间设置有间隙(115)。6.根据权利要求5所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述下壳体(11)还设置有凸起(116)，所述凸起(116)上固定连接有橡胶密封条(2)，所述上壳体(12)设置有用于供凸起(116)和橡胶密封条(2)嵌入的凹槽(122)。7.根据权利要求6所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述下壳体(11)四周内壁上还设置有多个等距设置的第一凸台(117)，多个所述第一凸台(117)内均设置有沉头孔(118)，所述上壳体(12)四周内壁上还设置有多个与第一凸台(117)相对应的第二凸台(123)，多个所述第二凸台(123)均设置有螺纹孔(124)，多个所述沉头孔(118)与相对应的螺纹孔(124)螺栓连接。8.根据权利要求3
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7中任意一项所述的一种滑板车电池盒出线防水结构，其特征是：所述上壳体(12)还设置有l型的直角槽(125)，所述直角槽(125)用于限制电池盒内电池的运动。

技术总结
本实用新型公开了一种滑板车电池盒出线防水结构，其技术方案要点是包括有有下壳体，下壳体设置有挡板，挡板与下壳体之间设置有用于容纳胶体的灌胶槽，下壳体和挡板均设置有用于供电线穿过的出线孔，当电线穿过下壳体和挡板上的出线孔后，将胶体灌入灌胶槽。本实用新型具有以下有益效果：在下壳体上设置挡板，从而形成了灌胶槽，整个下壳体一体成型，从而避免了下壳体渗水，使用时，当电线穿过下壳体和挡板上的出线孔后，将胶体灌入灌胶槽，等胶体冷却，电线固定在出线孔内，同时胶体很好的避免了出线孔处进水，防止滑板车电池盒出线进水。水。水。


技术研发人员：黄潮峰 胡立学 刘修江
受保护的技术使用者：金华卓远实业有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2021/11/17