1.本实用新型涉及空气弹簧部件技术领域，更具体地，涉及一种空气弹簧智能监测安装装置。
背景技术：
2.随着轨道交通车辆的不断发展，人们对于车辆的乘坐舒适性要求越来越高，而目前对于轨道交通车辆内部压力及其它参数的监测多为监测外部通气管道中的压力等参数，如cn01800589.6带有高度传感器的空气弹簧在空气弹簧外部设置传感器。因外部管道中的压力与空气弹簧本体内的压力存在一定的差异性，导致所测参数与实际工况存在差异，制动系统获取计算所得的车辆实时受载无法精准测量，制动效率还有一定的提升空间。而cn201922199035.3一种空气弹簧传感器公开直接传感器封装在气嘴套件内，该固定不仅直接影响空气弹簧的进出气，而且固定效果差，可靠性不稳定。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有空气弹簧中传感器检测精度以及的可靠性不稳定的不足，提供一种空气弹簧智能监测安装装置。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
5.一种空气弹簧智能监测安装装置，所述安装装置包括安装壁、传感器安装孔和连接筋，所述安装壁为中空圆筒，传感器安装孔置于安装壁内，且安装壁和传感器安装孔通过连接筋连接。
6.进一步地，所述安装装置设置在空气弹簧的通气孔内。
7.进一步地，所述安装装置的安装壁与通气孔内壁进行间隙配合。
8.本实用新型通过在空气弹簧的通气管内部安装一个可放置和固定传感器的安装件，可将传感器安装固定在空气弹簧通气管内部，同时保证了传感器固定的可靠性以及通气管内的通气效果，可为车辆提供更精确的车载重量参数提升车辆制动系统的制动效率。
9.进一步地，所述传感器安装孔与传感器通过螺纹或螺栓的紧固方式连接。
10.进一步地，所述传感器包括压力传感器、位移传感器的一种或多种。
11.进一步地，所述安装壁的一端设有安装台阶，安装台阶与通气孔的顶部平齐。
12.进一步地，所述安装台阶设有安装孔。
13.进一步地，所述安装台阶上的安装孔通过螺栓与空气弹簧的上盖板固定连接。
14.进一步地，所述安装壁和传感器安装孔之间的连接筋的数量不少于2条。
15.进一步地，所述传感器安装孔的高度小于安装壁的高度，降低安装孔对通气效果的影响。
16.与现有技术相比，有益效果是：
17.本实用新型通过在空气弹簧的通气管内部安装一个可放置和固定传感器的安装件，可将传感器安装固定在空气弹簧通气管内部，合理利用了空气弹簧内部空间，不占用外
部空间的前提下可方便将传感器布置在空气弹簧内部进行参数的监测，可以直接且精确的测量出空气弹簧运行间隙距离的变化，同时可以精确测量空气弹簧内压值，可使得制动系统的制动效率更高。本实用新型装置结构简单，易于加工生产，安装方便，固定可靠。
附图说明
18.图1是本实用新型安装件结构示意图；
19.图2是本实用新型安装件结构示意图。
20.其中，1安装壁，2传感器安装孔，3连接筋，4安装台阶，5安装孔。
具体实施方式
21.下面结合实施例进一步解释和阐明，但具体实施例并不对本实用新型有任何形式的限定。若未特别指明，实施例中所用的方法和设备为本领常规方法和设备，所用原料均为常规市售原料。
22.实施例1
23.一种空气弹簧智能监测安装装置，所述安装件包括安装壁1、传感器安装孔2和连接筋3，安装壁1和传感器安装孔2为同心的两个圆筒，传感器安装孔2置于安装壁1中且通过3条连接筋3和安装壁1连接。
24.所述安装壁1与空气弹簧的通气孔内壁的直径大小相匹配，安装壁1的外侧设有外螺纹，通气孔内壁设有内螺纹，安装壁1与通气孔进行间隙配合。
25.所述传感器通过螺纹紧固的方式与传感器安装孔2连接。
26.实施例2
27.如图，一种空气弹簧智能监测安装装置，所述安装件包括安装壁1、传感器安装孔2和连接筋3，安装壁1和传感器安装孔2为同心的两个圆筒，安装孔2置于安装壁1中且通过4条连接筋3和安装壁1连接。
28.所述安装壁1与空气弹簧法人通气孔内壁的直径大小相匹配，安装壁1的一端设有安装台阶4，安装台阶4设有安装孔5，所述安装件通过安装孔5与空气弹簧的上盖板的螺栓固定连接。
29.所述传感器安装孔2的的高度小于安装壁1的高度，传感器通过螺纹紧固的方式与传感器安装孔2连接。
30.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
技术特征：
1.一种空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装装置包括安装壁、传感器安装孔和连接筋，所述安装壁为中空圆筒，传感器安装孔置于安装壁内，且安装壁和传感器安装孔通过连接筋连接。2.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装装置设置在空气弹簧的通气孔内。3.根据权利要求2所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装装置的安装壁与通气孔内壁进行间隙配合。4.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述传感器安装孔与传感器通过螺纹或螺栓的紧固方式连接。5.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述传感器包括压力传感器、位移传感器的一种或多种。6.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装壁的一端设有安装台阶。7.根据权利要求6所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装台阶设有安装孔。8.根据权利要求7所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装孔通过螺栓与空气弹簧的上盖板固定连接。9.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述安装壁和传感器安装孔之间的连接筋的数量不少于2条。10.根据权利要求1所述空气弹簧智能监测安装装置，其特征在于，所述传感器安装孔的高度小于安装壁的高度。
技术总结
本实用新型公开了一种空气弹簧智能监测安装装置，包括安装壁、传感器安装孔和连接筋，传感器安装孔置于安装壁内，且安装壁和传感器安装孔通过连接筋连接。本实用新型在空气弹簧的通气管内部设置固定传感器的安装件，将传感器安装固定在空气弹簧通气管内部，合理利用了空气弹簧内部空间，不占用外部空间的前提下可方便将传感器布置在空气弹簧内部进行参数的监测，可以直接且精确的测量出空气弹簧运行间隙距离的变化或内压值，可使得制动系统的制动效率更高，解决了现有的空气弹簧传感器的固定效果差，可靠性不稳定，测量精度误差大的问题。本实用新型装置结构简单，易于加工生产，安装方便，固定可靠。固定可靠。固定可靠。
技术研发人员：刘星宇 陈清化 颜毅斌 王玉辉 李文斌 李茂华 周翔 徐会 王文亮 赵子金
受保护的技术使用者：湖南铁路科技职业技术学院
技术研发日：2021.05.19
技术公布日：2021/11/17
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
